하노이 순환도로 1호선 2025년 1분기 교통개통 예정

순환도로 1, Hoang Cau - Voi Phuc 구간 방향. 그래픽: Tien Thanh — 순환도로 1, Hoang Cau - Voi Phuc 구간 방향. 그래픽: *Tien Thanh*

하노이시 토목건설투자프로젝트관리위원회(투자자)는 방금 바딘 지구와 동다 지구를 통과하는 황꺼우-보이푹 구간의 순환도로 1호 프로젝트의 진행 상황을 시에 보고했습니다.

투자자는 교량, 도로 건설 및 기술 공사(전기, 물, 정보) 이전을 위한 계약자 선정을 완료했습니다. 프로젝트 지역 내에서 나무를 옮기고 베어내기 위한 계획도 관련 당국에 제출하기 위해 준비 중입니다. 이 노선은 2025년 1분기에 기본적으로 완공될 것으로 예상됩니다.

이 프로젝트로 인해 2,000가구가 넘는 토지를 개간해야 했습니다. 각 단위는 토지 구획의 기술 기록을 측정하고 그 중 98%에 대한 자산을 계산했으며, 약 2,000가구에 대한 보상 계획을 수립하고 548가구에 1조 5,900억 VND 이상의 보상금을 지급했습니다.

응우옌 치 탄 교차로 모퉁이에 있는 13가구는 토지 측량사의 측량에 동의하지 않았습니다. 또한 랑하-장보와 응우옌치타인 교차로의 고가도로 지역에서는 주민들이 보상금과 이주주택을 받았지만 토지를 인계받지 못한 상태입니다. 따라서 프로젝트 관리 위원회는 응우옌 치 탄 교차로 모퉁이에 있는 13가구에 대한 의무적 재고 조사를 시행하고 교차로에 있는 고가도로에 있는 가구에 대한 토지 회수를 시행할 것을 제안했습니다.

이 프로젝트를 위한 재정착 주택 기금과 관련하여, 도시는 CT3 Nghia Do 도시 지역(Bac Tu Liem), 주택 30 T1, T2 Nam Trung Yen 도시 지역(Cau Giay), 아파트 건물 C1-289A Khuat Duy Tien(Cau Giay), 재정착을 위한 상업 주택 프로젝트 X2 Dai Kim(Hoang Mai)에 2,589채의 아파트를 마련했습니다. 동다구와 바딘구는 가구를 대상으로 581세대 재정착 아파트에 대한 추첨을 실시하였으며, 조만간 898세대의 인계 대상 아파트를 추첨할 예정입니다.

1번 순환도로 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간은 길이가 2.2km가 넘고, 횡단면은 50m입니다. 출발점은 황꺼우(동다구)의 까트린-라탄-옌랑 도로와 교차하고, 도착점은 보이푹 교통 교차로(바딘구)입니다. 도시 예산에서 총 프로젝트 투자액은 약 7조 2,000억 VND이며, 그 중 부지 정리 비용은 5조 8,000억 VND이고 도로 건설 비용은 6,360억 VND입니다. 이 프로젝트는 2017년 12월에 승인되었고 2020년에 완료될 예정이었으나 일정이 지연되고 있습니다.

하노이시의 2030년 교통계획, 2050년 비전에 따른 7개 순환도로. 그래픽: Tien Thanh — 하노이시 7대 순환도로, 2030년까지 교통계획, 2050년까지 비전에 따라

2023년 말, 하노이 시는 프로젝트의 투자 규모를 조정하고, 베트남 텔레비전 방송국 구역을 통과하는 노선의 단면을 줄이고, 급수, 조명 및 기술 항목을 조정하기로 결정했습니다. 조정 후 총 프로젝트 투자액은 7조 2,000억 VND 이상으로 유지되며, 이 중 부지 정리 비용은 약 2,000억 VND 감소하지만, 예비비는 2,000억 VND 증가합니다.

벨트웨이 1은 하노이 중심부를 통과하여 Tran Khat Chan - Dai Co Viet - Xa Dan - Hoang Cau - Voi Phuc 거리를 지나 동쪽에서 서쪽으로 연결되는 주요 도시 축으로 총 길이는 7.2km입니다. 황꺼우-보이푹 구간이 완공되면 하노이 최초의 폐쇄형 순환도로가 됩니다.

2030년 교통계획과 2050년 비전에 따르면 하노이는 5개의 주요 노선(1, 2, 3, 4, 5)과 2개의 보조 노선(2.5, 3.5 벨트 노선)을 포함하여 7개의 벨트 노선을 가지고 있습니다. 하지만 지금까지 어떤 노선도 완성되지 않았습니다.

TH(VnExpress에 따르면)

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