총 길이가 약 28km에 달하는 국도 7호선(QL7)을 업그레이드하는 프로젝트는 여러 차례 연장되었음에도 아직 완료되지 않았습니다. 공사 현장은 아직 미완성 상태이며, 많은 구역이 인도되지 않았습니다.
2022년 3월 18일, 교통부(MOT)는 디엔차우, 옌탄, 도르엉(응에안)의 3개 군을 통과하는 총 길이 27.5km의 국도 7호선을 업그레이드하는 프로젝트를 승인하는 결정 제333호를 발표했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1조 3,000억 VND가 넘고, 3개의 건설 패키지로 나누어 총 778,724억 VND의 가치가 있습니다. 이 프로젝트는 2024년에 완공될 예정이며, Km0~Km5(디엔짜우 교차로에서 고속도로 인터체인지까지) 구간은 2023년에 완공될 예정입니다.
하지만 연장 기간이 만료되었지만 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다. 입찰 패키지가 완료되지 않은 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 지연 이유는 주로 해당 노선의 토지 문제로 인한 것입니다. 해당 사업으로 인해 피해를 받는 토지의 가구는 계획안, 보상가치, 지원, 부지정리 보상 등을 받아들이지 않습니다. 일부 가구에서는 서류를 완성하지 못했고, 일부 가구에서는 분쟁이 생겨 소송을 제기하기도 했습니다.
구체적으로 11월말 현재 인도된 신규 토지 면적은 좌우 노선을 포함해 53.927km/55.402km(97.34% 달성)였습니다. 현재 영향을 받은 토지는 1,475km(좌측 및 우측 경로 포함)이고, 105개의 토지 구획(좌측 경로에 46개 구획, 우측 경로에 59개 구획)이 있습니다. 구체적으로, 디엔차우 지구는 여전히 디엔탄, 디엔푹, 디엔캇 및 민차우 코뮌에 657m2의 토지를 보유하고 있습니다(57개 토지에 영향이 있음). 옌탄 지구는 비엔탄, 바오탄, 콩탄, 미탄 공동체에 여전히 8억 1,800만 평의 토지를 보유하고 있다(영향을 받는 토지는 48개). 두 루옹 구만 해도 루손 지역에 102m의 포장도로가 남아 있다.
사실, 2024년 12월 초에 진행되는 국도 7호선 개량 프로젝트에서는 아직도 많은 구간이 미완성 상태였습니다. 그 이유는 대부분 부지가 건설을 위해 인도되지 않았기 때문입니다. 일부 구간은 인계되었지만, 그 구간이 매우 짧아 건설 단위에서 프로젝트를 시행하기에는 공간이 충분하지 않습니다.
응우옌 홍 롱 씨(비엔탄 코뮌, 옌탄 구 거주)는 다음과 같이 말했습니다: 이 프로젝트의 진행이 더딘 탓에 교통은 물론 노선 주변 주민들의 삶에도 큰 영향을 미쳤습니다. 그뿐만 아니라, 장기간의 공사로 인해 환경 오염이 발생하고 많은 교통사고 위험이 잠재되어 있습니다.
토지 정리 문제로 인해 진행이 지연되는 것과 관련하여 옌탄구 인민위원회 위원장인 부 투안 둥 씨는 다음과 같이 말했습니다. 현재 국도 7호선 업그레이드 프로젝트의 영향을 받는 42가구의 토지 48개 구획이 아직 다양한 이유로 토지 정리 계획이 승인되지 않았습니다. 최근에는 지방 자치 단체에서 적극적으로 대화를 장려, 전파하고 조직하고 있습니다. 그러나 많은 가구는 여전히 프로젝트를 시행하기 위해 건설 단위에서 토지를 개간한다는 계획에 동의하지 않습니다. 지구 인민위원회는 프로젝트를 계속 시행하기 위해 건설 보호 계획을 수립했습니다.
토지 취득 문제로 인해 프로젝트가 일정에 뒤처지고 있는 현재 상황에 직면하여, 2024년 11월 29일, 프로젝트 관리 위원회(PMU) 4는 베트남 도로 관리국에 보고서 2879호를 보내고, 교통부와 응에안성 인민위원회에 디엔쩌우 및 옌탄 지방 인민위원회가 국가 규정에 따라 보상, 지원 및 재정착 정책을 준수하도록 사람들을 선전하고 동원하는 데 집중하도록 지시할 것을 제안하고 보고했습니다. 현장을 건설업체에 조속히 인계하기 위해 긴급히 서류와 절차를 완료하세요. 동시에, 지방자치단체에서는 보상 자격이 없는 가구를 대상으로 2024년 12월에 건설 보호를 조직할 것을 권고합니다. 도로가 없는 토지에 불법으로 건물을 짓는 가구 지방 당국에서 대화와 동원을 시도했지만 따르지 않은 가구.
교통부 프로젝트 관리 위원회 4의 정보에 따르면, 국도 7호선 업그레이드 프로젝트가 계획대로 완료되지 않았습니다. 아직도 지방 자치 단체에서 건설 부문으로 프로젝트를 인계하지 않은 구간이 노선에 많이 있습니다. 부지 정리가 계속 지연되면서 프로젝트가 일정대로 완료되지 못했으며, 운영 중인 국도 7호선의 교통 안전과 환경 위생, 투자 목표와 효율성에 큰 영향을 미쳤습니다. 특히 국도 7호선과 고속도로가 교차하는 구간에서 국도 1호선으로 이어지는 구간에 영향을 미쳤습니다.
현재 프로젝트 관리 위원회 4가 베트남 도로청과 교통부에 프로젝트 실행 기간을 2025년으로 조정해 달라고 제출한 것으로 알려졌습니다. 프로젝트 패키지의 건설 진행 상황과 관련하여 교통부는 프로젝트 실행 일정을 2024년 12월 말까지 임시로 연장했습니다. 투자자는 프로젝트 일정을 조정한 후 입찰 패키지 완료 일정을 2025년 4월에서 7월로 연장해 달라고 계속 요청할 예정입니다.
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출처: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
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