지하철 1호선: 계약업체 히타치에서 운영업체로 자산 인도 완료

계약업체 히타치로부터 운영부문으로 CP3 패키지 자산을 인도하는 것은 단순한 행정절차가 아니라, 지하철 1호선을 공식적으로 운영하기 위한 중요한 디딤돌입니다.

지하철 1호선 열차가 모이는 롱빈 차량기지(투덕시) - 사진: CHAU TUAN

12월 11일, 호치민시 도시철도 관리위원회(투자자)는 공동 컨설팅 컨소시엄인 NJPT와 계약자 히타치에 지하철 1호선의 CP3 패키지(전기기계 장비, 기관차, 레일 구매)에 대한 프로젝트 인도 증서에 서명하고 수여했습니다. 같은 날, 투자자는 패키지 자산을 Urban Railway One Member Co., Ltd.(HURC1 - 운영 단위)에 인도했습니다. 투자 대표는 이는 투자자와 HURC1 회사가 장비 및 열차의 운영을 숙지하기 위한 절차 중 하나라고 말했습니다. 현재 투자자와 HURC1 회사는 컨설턴트 및 계약자와 협력하여 전체 프로젝트 승인 자격을 얻기 위한 나머지 절차를 신속하게 완료하고, 지하철 1호선을 2024년 12월 22일에 공식 운행하기 위해 노력하고 있습니다. 이번 패키지의 인도 역시 중요한 조치로, 발전과 인적자원 확보에 큰 의의를 갖습니다. 동시에 CP3 패키지의 자산은 공공 자산이며, 공식적인 인계를 통해 소유권과 경영 책임을 명확하게 정의하는 데 도움이 됩니다. 따라서 HURC1 회사는 수령 후 지하철 노선을 관리, 운영 및 유지할 수 있는 모든 권리와 책임을 갖게 되며, 상업적 이용 단계에 대한 준비를 보장하게 됩니다.

12월 11일 오후 인도식에 참석한 호치민시 도시철도 관리위원회 위원장 판 콩 방 씨(앞에 흰색 셔츠)와 운영 부문 대표, 계약자 대표들 - 사진: MAUR

최근 호치민시 교통부는 호치민시 인민위원회에 지하철 1호선의 상업적 운영 준비에 대해 보고했습니다. 호치민시 교통부는 지하철 1호선이 2024년 말까지 상업적 운영에 적합하도록 하기 위해 호치민시 인민위원회가 투자자를 HURC1 회사 및 관련 부서와 협력하여 실제 상황을 검사하고 평가, 보고하고 상업 운영을 위한 법적 근거로 도시 인민위원회에 1호선과 도시 철도 시스템을 운영하기로 결정하도록 조언하도록 제안했습니다. 투자자는 화재예방 및 소화 승인 절차를 완료하고, 환경 인증서와 시스템 안전 인증서를 발급하고 서류를 작성해야 합니다. 베트남 철도청에 기차 운전면허와 차량 등록을 신청하는 절차도 완료해야 합니다.

지하철 1호선 나머지 절차 곧 완료

12월 11일, 국가검사위원회는 투자자가 총리의 지시에 따라 개발 계획에 영향을 미치지 않도록 일련의 관련 법적 절차를 신속히 완료해야 한다고 통보했습니다. 따라서 위원회는 호치민시 인민위원회가 투자자에게 규정에 따라 지하철 1호선의 나머지 패키지를 신속히 인수하고 완료하도록 지시할 것을 제안했습니다... 관련 기관과 긴밀히 협력하여 규정에 따라 화재 예방 및 소화 항목 인수, 환경 허가 절차, 시스템 안전 문서의 평가 및 인증을 완료하는 데 필요한 서류를 제공하세요(위의 문제 중 일부는 패키지의 자산 수령과 밀접한 관련이 있습니다). 출처: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm