중국, 시속 1000km 열차에 모바일 네트워크 연결 방법 발견

중국은 자기부상 기술을 사용해 거의 진공인 튜브를 주행해 시속 1,000km에 달하는 차세대 고속열차를 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 상업용 항공기보다 빠른 속도입니다.

현재 1,000km/h 자기부상열차 기술을 개발하고자 하는 유일한 국가는 중국이다. (사진: 바이두)

현재 이 나라의 고속열차는 시속 350km로 운행되고 있으며, 통신사가 제공하는 5G 서비스에 연결될 수 있어 긴 터널에서도 연결성이 보장됩니다.

그러나 기차가 음속에 가까운 속도로 이동할 때 휴대전화와 기지국 간의 네트워크 연결을 유지하는 것은 매우 어려워집니다.

그 이유는 휴대폰이 기지국에 빠르게 접근하거나 멀어질 때, 수신하는 신호의 주파수가 변하는 반면, 고속 데이터 전송은 안정적인 고주파 신호에 크게 의존하기 때문입니다.

게다가 진공에 가까운 관에 방송국을 설치하고 유지하는 것도 매우 어렵다. 진동으로 인해 안테나가 떨어지면 고속으로 항해하는 선박에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.

최근, 중국 난징에 있는 동남대학의 한 연구팀은 파이프의 안쪽 표면에 두 개의 평행한 케이블을 놓는 것만으로 방송국 설치 문제를 해결할 수 있다는 것을 발견했습니다.

이러한 특수 케이블은 스마트폰과 통신사 간의 지속적이고 안정적인 연결을 유지하기 위해 전자기 신호를 "누출"할 수 있습니다.

또한 효율적인 코딩 기술을 사용하고 몇 가지 중요한 신호 매개변수를 조정함으로써 주파수 변화로 인한 교란을 더 잘 극복할 수 있습니다. 초기 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 이 솔루션이 현재 5G 표준에 따라 데이터를 교환하는 동안 안정적인 통신 품질을 유지할 수 있음이 확인되었습니다.

중국항공우주과공업집단공사는 산시성 다퉁에 세계 최대 규모의 진공관 자기부상열차 연구기지를 건설하고, 시제 차량에 대한 고속 추진 시험을 시작했습니다.

중국의 여러 도시도 최초의 상업용 자기부상 열차 노선을 건설하기 위해 정부 승인을 모색하고 있습니다.

"하이퍼루프"로도 알려진 이 혁신적인 지상 교통 수단은 SpaceX의 창립자인 억만장자 엘론 머스크가 처음 제안했습니다. 비슷한 기술을 사용하면 더 낮은 비용으로 우주선을 우주로 발사할 수도 있습니다.

하지만 억만장자 머스크는 작년 말에 기술적, 재정적 문제로 인해 이 프로젝트를 중단했습니다. 이로 인해 중국은 현재 자기부상 기술을 개발하고 있는 유일한 국가가 되었습니다.

화위 (출처: SCMP)

원천: https://vtcnews.vn/trung-quoc-tim-ra-cach-ket-noi-mang-di-dong-tren-tau-1-000-km-h-ar910874.html