베트남 정보기관은 전 세계 수백만 명의 사용자의 요구에 맞는 제품을 개발할 수 있습니다.

Ship60의 CEO인 Phung Khac Huy 씨는 "전 세계 수백만 명의 사용자의 요구를 충족하는 제품을 개발함으로써 베트남 정보기관이 세계 다른 나라들과 어깨를 나란히 할 수 있다는 것을 증명하고 싶습니다."라고 말했습니다.

선진국과 동등한 기술 플랫폼 구축을 목표로

개발도상국의 많은 물류 및 전자상거래 기업에서 7년간 기술을 개발한 8x 프로그래머 풍 카크 휘(Phung Khac Huy)는 이러한 국가들이 베트남과 비슷하게 시작되었다는 사실을 깨달았습니다. 즉, 물류 인프라의 구성 요소는 상당히 분리되어 있었지만, 기술과 알고리즘을 사용하여 물류 체인 운영을 최적화했습니다.

2017년, 이 젊은 프로그래머는 국가 발전에 기여할 수 있는 기회를 깨닫고 동료들과 함께 물류 기술 플랫폼인 Ship60을 연구하고 구축했습니다.

Ship60의 창립자이자 CEO인 Phung Khac Huy

"Ship60이라는 이름은 주문을 최대한 빨리 처리하고 60분 이내에 구매자에게 배송해 달라는 바람을 담고 있습니다."라고 창립자이자 CEO인 Phung Khac Huy가 설명했습니다. Ship60 팀은 1년 동안 베트남 전자상거래 물류 시장을 신중하게 분석했습니다. 분석에는 '고통스러운 점', 과제, 기존 솔루션, 충족되지 않은 시장 문제 등이 포함되었습니다. 그런 다음 자신 있게 솔루션을 제시하여 고객이 제품을 시도해 보도록 설득했습니다. "다른 대기업들과 직접 경쟁하는 젊은 스타트업으로서, 저희는 파트너사들로부터 의구심에 부딪히기도 했습니다. 하지만 "할 수 있다(CAN DO)"라는 정신을 바탕으로, 저희는 항상 수용적인 자세로 해결책을 찾기 위해 노력하며, 고객의 문제 해결 능력을 입증할 준비가 되어 있습니다."라고 후이 씨는 말했습니다. Ship60의 첫 번째 주요 고객은 당시 베트남 최대의 물류 회사인 베트남 우정 공사(VietnamPost)였습니다. 베트남 우정국은 전국에서 가장 많은 우편물을 배달하는 부서인 호치민시 우체국의 배달 알림 프로세스를 관리하기 위해 Ship60의 logtech 플랫폼을 활용했습니다. 또한 그 해에 Ship60은 당시 가장 큰 전자상거래 플랫폼이었던 Lazada라는 또 다른 대형 고객을 확보하여 전자상거래 시장에서 가장 빠른 배송 시간을 제공하는 당일 배송 솔루션을 구축하는 데 도움을 주었습니다.

Lazada와의 파트너십을 통해 Ship60은 "거인의 어깨 위에 서서" 많은 좋은 경험을 배우고 시장 요구에 맞는 제품을 완성할 수 있게 되었습니다.

그러나 기술 플랫폼 개발 경험 측면에서 많은 이점이 있었음에도 불구하고, Phung Khac Huy와 Ship60의 창립자들은 사업을 시작한 초기에는 베트남 시장의 인프라와 물류 문제가 선진국과 전혀 다르다는 사실에 놀랐습니다. 특히 당시 막 형성되기 시작한 분야인 전자상거래 물류의 경우 더욱 그랬습니다. "스타트업 기업은 설립 후 경영 경험, 시장 조사, 판매, 제품 개발 등 여러 어려움에 직면합니다. Ship60 또한 성장 규모가 커지고 더 많은 고객에게 서비스를 제공하면서 발생하는 문제들을 피할 수 없습니다. 인사팀은 너무 빨리 성장하는 반면, 경영 모델은 여전히 분산되어 있고 필요한 통제 없이 운영되어 과열되고 재정적 손실이나 고객 이탈과 같은 위험이 나타나기 시작했습니다. 특히 코로나19 기간 동안 Ship60은 제품이 여전히 시장 수요를 충족하는 매우 우수한 것으로 평가받았음에도 불구하고 경영 모델에 위기를 맞았습니다."라고 후이 씨는 회상했습니다. 다행히도 VSV Capital과 Han Ngoc Vu 씨 등 시장의 경험 많은 투자자들의 지원으로 Ship60은 점차 모델을 안정화하고, 사업의 핵심 강점에 집중하고, 팀에 적합한 문화를 구축했으며, 점차 어려운 시기를 극복할 수 있었습니다. "베트남 기술 스타트업 발전에 기여하는 투자 펀드/투자자의 역할을 매우 높이 평가합니다. 베트남 기술 스타트업 창업자들은 기술에는 매우 뛰어나지만, 재무 관리, 사업 운영, 시장 니즈에 부합하는 제품 개발에는 많은 약점을 가지고 있습니다. 투자자의 도움은 기술 스타트업 창업자들이 실수를 피하고, 선배들의 경험을 활용하여 더 빠르게 발전하는 데 매우 중요합니다."라고 후이 씨는 말했습니다. "창업 초기 어려움을 극복하는 동기와 비결은 무엇인가요?"라는 질문에 Ship60 CEO는 이렇게 답했습니다. "선진국들이 개발하는 제품과 모델에 필적하는 물류 기술 플랫폼을 구축하겠다는 포부를 가지고 있습니다. 이러한 포부는 매일 성장하며 어려움과 실패를 극복하는 데 큰 힘이 됩니다." 세계의 기술 "흐름"에 통합 Ship60 플랫폼은 5년간 투자 및 개발되었으며, 초기 모델은 배송 문제를 해결하는 운송 연결 플랫폼이었습니다. 운전자 네트워크와 분류 창고를 연결하여 당일 배송을 보장하고, 가장 낮은 비용으로 상품이 단 1~2시간 만에 소비자에게 도달하도록 합니다. 이 플랫폼은 창고와 판매 플랫폼을 연결하여 판매자가 겪는 전반적인 "문제"를 해결하기 위해 개발되었습니다. 즉, 단일 플랫폼에서 주문, 창고 및 배송을 중앙에서 관리할 수 있게 되었습니다. "Ship60은 기술과 알고리즘을 사용하여 상품 경로를 지정하고 창고의 모든 제품을 디지털화하여 판매자가 남은 주문 수와 기한이 지난 주문 중 처리가 필요한 주문을 즉시 파악할 수 있도록 지원합니다. 판매자의 주문은 중앙에서 관리되며, 구매자와 가장 가까운 최적의 창고로 자동 연결되어 처리 및 빠른 배송을 보장합니다. 또한 Ship60 플랫폼은 다양한 판매 채널의 주문을 동기화하여 판매자가 중앙에서 주문을 쉽게 추적하고 판매 지표를 분석하여 적절한 창고 할당 전략을 수립할 수 있도록 지원합니다. 이러한 모든 활동은 완전히 자동화됩니다."라고 Ship60 팀의 CEO Phung Khac Huy는 Logtech 플랫폼의 장점에 대해 설명했습니다. 현재 Ship60의 logtech 플랫폼은 베트남과 전 세계의 판매자를 위한 국경 간 이행 솔루션을 제공합니다. 스마트 이행 센터에서 재고를 관리합니다. 베트남뿐만 아니라 다른 국가의 창고를 연결하여 판매자 주문을 전 세계적으로 쉽게 배포할 수 있도록 지원합니다. 이 모델은 엄청난 이점을 가져다줍니다. 베트남 판매자는 전 세계적으로 판매하는 데 도움이 되는 글로벌 유통 시스템을 이용할 수 있습니다. 해외 판매자가 베트남 시장에 진출하고자 할 때, 그들은 이미 베트남의 유통 요구를 즉시 충족시킬 수 있는 물류 기술 인프라 플랫폼을 보유하고 있습니다. 이를 통해 베트남은 동남아시아와 아시아의 물류 허브가 되는 데 기여할 것입니다. 특히 AI(인공지능)와 빅데이터 분석 등 스마트 기술을 통해 소비자 행동을 분석하고 예측하여 판매자의 주문을 합리적인 지역에 배분할 수 있도록 지원합니다. 구매자와 가장 가까운 창고에 상품을 배치하면 배송 시간은 1~2시간으로 단축되고 물류 비용은 최대 40%까지 절감됩니다. 이는 아마존, 알리바바 등 대기업들이 새로운 전자상거래 트렌드에 발맞춰 투자하고 있는 선진 모델이기도 합니다.”라고 후이 씨는 강조했습니다.

Ship60의 logtech 플랫폼은 베트남과 전 세계의 판매자를 위한 국경 간 이행 솔루션을 제공합니다.

후이 씨에 따르면 Ship60은 세계의 새로운 기술 동향을 업데이트하고 기술의 "흐름"에 통합하는 데 중점을 두지만 "해체"하지 않습니다. 기술은 걸러지고, 선택적으로 적용되며, 각 시점에서 시장의 올바른 "문제"를 해결하기 위해 맞춤화됩니다. "시장을 위한 제품 개발사로서, 저희는 제품을 아름답게 만들기 위해 기술을 맹목적으로 따르지 않습니다. 기술은 삶을 더 나은 곳으로 만들어줍니다. 따라서 저희는 AI, IoT(사물 인터넷), 클라우드(클라우드 컴퓨팅), 모빌리티(모바일) 등의 기술을 시장에 공급되는 제품뿐만 아니라 내부 비즈니스 프로세스에도 면밀히 연구합니다. 경영 활동에 AI를 접목하는 자동화 프로세스를 적용하고, 사업 개발을 지원하기 위한 재무 회계 모델 구축에도 기술을 활용합니다. 이러한 성과를 바탕으로, Ship60은 구글이 스타트업들이 세계 최첨단 기술을 이해하고 활용할 수 있도록 지원하는 글로벌 스타트업 네트워크인 Google for Startups에 선정되었습니다."라고 Ship60 CEO는 밝혔습니다. 엄청난 노력과 "CAN DO" 정신으로 Ship60은 지난 10년간의 개발 여정에서 수많은 상을 수상했습니다. 하지만 Ship60의 "선장"에게 가장 자랑스러운 상은 "베트남 인재상"입니다. 이 상은 업계 전문가로 구성된 패널에서 심사하며 신중하게 구성되었습니다. 전문가의 의견은 Ship60이 제품을 개선하는 데 도움이 되었습니다. 그리고 Award의 확산은 Ship60이 최초의 대규모 고객을 확보하는 데 도움이 되었습니다. 지역 및 전 세계로 사업 확장 Ship60은 처음부터 글로벌 물류 네트워크 기술 플랫폼을 구축하여 글로벌 판매자가 상품이 소비자에게 가장 빠른 방법으로 도달할 수 있도록 돕는다는 목표로 구축되었습니다. "베트남이 기술 허브로 인식되고 베트남의 기술 인력이 지역 최고 수준을 유지할 때, Ship60은 우버나 그랩처럼 지역적으로나 세계적으로 확실히 발전할 수 있습니다. 지금까지 베트남은 주요 강대국 대부분과 협력 관계를 구축하고, 중국, 러시아, 미국, 한국, 인도, 일본 등 6개국과 포괄적인 전략적 파트너십을 구축했으며, 18개국과 전략적 파트너 관계를 맺고 있어, 세계 시장 진출을 위한 저희의 계획은 더욱 실현 가능성이 높아졌습니다."라고 풍 칵 휘 CEO는 자신 있게 말했습니다. 현재 Ship60은 신뢰를 얻었으며 한국, 대만(중국)의 많은 선도적인 물류 기업과 협력하여 logtech 플랫폼을 구축했습니다. 현재 이 베트남 기업의 가장 큰 해외 고객은 소비재 산업에 종사하는 대형 일본 기업입니다. Ship60은 베트남 시장에 제품을 유통하기 위한 물류 활동을 지원합니다. Ship60이 지속 가능한 글로벌 물류 네트워크를 구축하기 위해 각국의 서비스 제공업체를 연결하는 네트워크를 구축하는 전략을 통해 국제 시장으로 사업을 확장하는 과정에서 기술력은 중요한 요소입니다. 앞으로 Ship60은 미국, 중국, 일본, 인도, 말레이시아, 인도네시아, 홍콩(중국) 등 베트남과 특혜 무역 협정을 체결한 주요 무역 파트너 국가에 집중할 예정입니다. "국가들이 체결한 무역 협정과 더불어, 특히 기술 스타트업을 중심으로 외국 기업이 현지 국가에 지사를 설립할 때 특혜 협정을 체결할 수 있기를 바랍니다. Ship60은 한국, 일본 등 여러 국가로부터 특혜 프로그램 초청을 받았습니다. 이와 더불어, 각 부서/사무실/부문은 베트남 기업이 세계 시장에 진출하는 데 필요한 시간을 단축하고, 소개하고, 연결하는 다리 역할을 할 수 있도록 각국과 무역 교류를 강화해야 합니다."라고 후이 씨는 권고했습니다.

Ship60은 Google이 시작한 글로벌 스타트업 네트워크인 Google for Startups에 참여하게 되었습니다.

"전 세계 수백만 사용자의 요구를 충족하는 제품을 개발하여 베트남 정보기관이 세계 다른 나라와 어깨를 나란히 할 수 있음을 증명하고, 이를 통해 베트남과 다른 국가 간의 무역 흐름을 자극하는 것이 Ship60의 대표이사와 그의 동료들의 가장 큰 소망입니다." "실패는 없다! 모든 것은 도전이다" - 현대그룹 창업자이자 故 정주영 회장의 자서전으로, 각 개인에게 포부와 용기에 대한 훌륭한 교훈을 담고 있는 이 책은 풍칵 휘의 사고와 경력 개발 여정에 지대한 영향을 미친 책입니다. 이야기를 마무리하기 전, 8x CEO는 몇 마디 덧붙였습니다. "인생에서 넘어지는 것은 피할 수 없다고 저는 항상 믿습니다. 하지만 일어서는 법을 안다면 넘어질 때마다 값진 교훈을 얻을 수 있을 것입니다. 넘어질 때마다 일어서는 법을 배우는 것은 가장 어려운 교훈일 수 있지만, 이 교훈을 배우면 우리 삶과 커리어 전반에 걸쳐 든든한 토대가 되어 끊임없이 사고를 발전시키고, 자신을 발전시키며, 더 큰 성공을 향해 나아가는 데 도움이 될 것입니다."

Vietnamnet.vn

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