호치민시: 2층 버스는 응우옌 후에 거리에서 승객을 태우거나 내려주는 것이 금지되어 있습니다.

관광객들이 2층 버스를 타고 호치민시 중심부를 방문하고 있다 - 일러스트 사진: QUANG DINH

이 내용은 호치민시 건설국이 호치민시 교통국과 기술 인프라 관리 센터(시 건설국 산하)에 보낸 2층 버스 위반 사항 처리에 관한 문서에 명시되어 있습니다.

이에 따라 시 건설부는 기술 인프라 관리 센터에 DL01 2층 버스 노선을 운영하는 Anh Viet Company Limited에 이전, 티켓 판매 중단, Nguyen Hue 92-96번지 앞 버스 정류장에서 승객 승하차를 요청하도록 지시했습니다.

동시에 이 센터는 호치민 기념탑 공원과 응우옌 후에 거리의 유지 및 보호 부서가 기능적 부대와 협력하여 공원 내 정차 및 주차 규정을 위반하는 2층 버스 사례를 순찰, 통제, 감지 및 처리하도록 지시합니다.

시 건설국 문서에는 현재 호치민 기념탑 공원과 응우옌 후에 거리 구역 내 혼합 차로에 버스 정류장이 4개 있다고 명시되어 있습니다. 사실, 응우옌 후에 거리에는 버스 노선이 하나도 없어서 운행을 시작한 이후로 이 버스 정류장들은 운행되지 않았습니다.

따라서 건설부는 시 교통부에 산하 기관에 상기 4개 버스 정류장의 존재 여부를 검토하고 의견을 제시하도록 지시해 달라고 요청했습니다.

시 교통국이 향후 교통 부문의 대중 여객 운송 개발 방향이 4개의 버스 정류장을 사용하지 않는다고 확언할 경우, 시 건설국은 시 교통국에 시 건설국의 의견을 듣고 시 인민위원회에 철거 승인을 권고하도록 요청합니다. 이는 낭비를 줄이고 주민과 관광객이 공원을 찾아 즐길 수 있는 생활 공간을 늘리기 위한 것입니다.

한편, 이 문제에 관해 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 Anh Viet Company Limited의 대표는 해당 부서가 수년간 응우옌 후에 거리의 2층 버스 노선의 승하차장을 운영해 왔다고 말했습니다.

회사 대표는 이 역의 위치가 담당 기관에서 승인을 받았으므로 회사가 이곳에서 승객을 태우고 내릴 수 있다고 확인했습니다. 동시에 시에서는 이 노선을 2층 버스가 통과할 수 있도록 결정과 정책도 내놓았습니다.

회사 대표에 따르면, 응우옌 후에 거리의 승객 대기 및 픽업 장소는 경치가 아름다운 곳으로, 사람들과 관광객이 호치민시 기념비 공원, 호치민시 인민위원회 등을 방문하기 편리합니다. 회사는 운영 기간 동안 이 위치의 버스 정류장을 정기적으로 유지 관리하고 수리하는 데 투자했습니다.

불법적인 승객 픽업 및 드롭오프 행위를 엄격히 처리합니다.

이전에 호치민시 교통부는 2층 버스를 이용한 관광 운송 서비스의 시범 확장과 관련하여 시 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 이 부서에 따르면, 최근 시범 운행 차량이 시 교통국의 지시와 승차 및 하차 구역의 도로 교통 표지판 시스템을 따르지 않고 승객을 태우고 내리는 경향이 있는 것으로 나타났습니다.

따라서 시 교통부는 시 경찰과 자치구에 정기적으로 불법 주차를 점검하고 처벌하도록 지시할 것을 계속 요청할 것입니다. 특히 시 우체국, 시립 극장, 통일궁 앞 지역과 동코이 거리, 응우옌 후에 거리, 레 주안 거리 등이 해당됩니다.

출처: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-xe-buyt-2-tang-khong-don-tra-khach-tren-duong-nguyen-hue-20240612190621283.htm