호치민시, 탐르엉-벤캣 운하 보수에 8300억 VND 추가 투자

호치민시, 탐르엉-벤캇 운하-누억렌천 개보수에 8,300억 동 추가 투자

호치민시에서 가장 긴 운하를 보수하는 사업은 보상, 지원, 재정착 비용 증가와 여러 항목 추가로 인해 자본금이 8,300억 동 이상 증액되었고, 시행 기간도 1년 연장되었습니다.

11월 14일 오전, 호치민시 인민위원회 제19차 회의(특별회의)는 탐르엉-벤캇-느억렌 운하(초뎀강을 통해 롱안성과 사이공강을 통해 빈즈 엉성, 동나이성을 연결) 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트에 대한 투자 정책 조정 결의안을 통과시켰습니다.

이 프로젝트의 총 초기 투자 자본금은 8조 2,000억 VND이며, 그 중 4조 VND는 중앙 예산에서, 나머지는 호치민시 예산에서 조달됩니다. 도시는 투자 자본을 9조 300억 동(약 8,300억 동 증가) 이상으로 늘리기로 조정했습니다.

프로젝트 시행 기간도 원래 계획대로 2025년에 끝나는 대신 2021년부터 2026년까지로 연장됐습니다.

호치민시에서 가장 긴 운하를 보수하는 프로젝트의 총 투자액은 8조 2,000억 동에서 9조 동 이상으로 조정되었습니다. 사진: 르 토안

호치민시 인민위원회의 설명에 따르면, 이 프로젝트에는 보상, 지원, 이주, 부지 정리 등에 추가로 2,050억 VND가 필요합니다. 이 프로젝트에는 또한 고전압 전봇대 7개를 이전하고, 2,500kV 전력선을 올바른 고도로 업그레이드하고, Go Cat 매립지 지역의 건설 자재를 이전하고 재설정하는 작업이 필요합니다.

또한 Vam Thuat 및 Nuoc Len 조수 조절 수문 프로젝트 지역의 교통 도로와 같은 필수 인프라 작업을 추가해야 하므로 건설 비용도 9,170억 VND 증가했습니다. 화재 예방 및 진화를 위한 물 흡입 시스템 구축 대한 운하, 홍규 수문 등 기존 수문에 새로운 조수 방지 게이트 39개를 설치하고, 사람들의 교통을 위해 임시 다리를 건설합니다.

반면, 장비 비용, 건설 투자 컨설팅 비용, 예비비 등 일부 비용은 2,920억 동 이상 하향 조정됐습니다.

이 프로젝트를 통해 토지 이용 면적이 약 3,600제곱미터 늘어납니다. 이 토지는 설계 계획에 따라 경로를 따라 교통 경로와 기술 인프라를 배치하는 데 사용됩니다. 이 토지는 국가가 관리하는 공유지이므로 보상이나 부지 정리 비용이 들지 않습니다.

탐르엉-벤캇-락느억렌 운하를 건설하고 보수하는 프로젝트는 총 길이가 약 32km에 달하며, 12군, 빈탄군, 탄푸군, 탄빈군, 고밥군, 빈탄군, 빈찬군을 통과합니다. 호치민시에서 가장 긴 운하 보수 프로젝트로 여겨진다.

이 프로젝트는 2023년 2월에 시작되었으며, 양쪽 강둑에 콘크리트 제방을 쌓고, 운하 바닥을 준설하고, 양쪽을 따라 폭 8~12m의 도로를 건설하고, 배수 시설, 조명, 나무 시스템을 설치하고, 배수 암거 19개, 보트 선착장 12개, 연결 다리 3개를 설치하는 등의 작업이 포함되었습니다.

이 프로젝트의 목표는 도시의 물 배출을 돕고, 홍수를 예방하고, 오염을 해결하고, 교통 인프라를 연결하는 것입니다. 시 인민위원회는 이 사업을 사회에 이바지하고 국민의 삶의 질을 향상시키는 기반 시설 프로젝트로 간주합니다. 이 프로젝트가 완료되어 운영에 들어가면 미래에 도시의 사회 경제적 발전을 위한 기반이 마련될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/tphcm-chi-them-830-ty-dong-cai-tao-kenh-tham-luong—ben-cat—rach-nuoc-len-d229985.html