국민의 돈 2조9,700억 동을 들여 운전면허증을 바꾸는 게 과연 필요한 일일까?

11월 24일 오후, 국회 본회의장에서 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안을 논의했습니다. 법안 초안 제81조 2항은 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증은 정부가 규정한 로드맵에 따라 새로운 운전면허증으로 교환해야 한다고 규정하고 있습니다.

위 내용에 대해 Trinh Minh Binh 대표(빈롱 대표단)는 초안 위원회에 그것이 필요한지 여부를 고려해 달라고 요청했습니다.

빈 씨는 베트남 도로청 자료를 인용하며, 1995년부터 2012년 7월까지 전국에 발급된 무제한 종이 오토바이 운전면허증이 약 2,200만 권이라고 밝혔습니다. 한편, 규정에 따라 운전면허증 발급 및 교환 수수료는 135,000동입니다.

따라서 위의 모든 운전면허증을 재발급해야 한다면 사람들은 2조 9,700억 VND를 지출해야 할 것입니다. 대표는 이렇게 큰 비용이 들기 때문에 이 내용을 신중하게 고려해야 한다고 말했습니다.

대표 Trinh Minh Binh, Vinh Long 대표단(사진: Quochoi.vn).

Sung A Lenh 대표(라오까이 대표단)는 또한 초안 작성 기관에 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증을 새로운 운전면허증으로 교환하는 데 필요한 기간을 설명하고 명확히 해달라고 요청했습니다. 더불어, 새로운 운전면허증으로 전환해야 하는 이유는 이게 무제한 운전면허증이기 때문입니다.

렌 씨는 또한 정부에 이 내용을 규제하도록 위임하지 않고, 시간 제한 없는 운전면허증 변경에 대한 로드맵을 법안 초안에 명확히 하는 것이 필요하다고 말했습니다.

정책을 투명하게 만들고 사람들이 법을 더 쉽게 시행할 수 있도록 하기 위해, 많은 사람들과 유권자들의 의견을 통해 운전면허증을 수백만 개씩 교환하고 시간과 비용을 낭비하는 대신 VNeID에서 직접 운전면허증을 업데이트할 수 있다는 것이 드러났습니다.

렌 씨는 "초안 작성 기관에서는 이 규정의 영향을 비용과 재정적 측면뿐 아니라 이 규정을 시행하는 데 필요한 장치와 인력의 시간과 노력 측면에서도 더욱 신중하게 평가해야 한다고 제안했습니다."라고 말했습니다.

Sung A Lenh 대표, 라오까이 대표단(사진: Quochoi.vn).

이전에 이 문제를 설명하는 보고서에서 공안부 장관 토 람은 무제한 운전면허증을 종이 카드에서 PET 플라스틱 카드로 바꾸는 것이 필요하다고 말했습니다.

2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증에는 생년월일, 신분증 번호, ​​주민등록번호 등 일부 기본 정보 항목이 누락되어 있어 전자신분증 계정이나 신분증과 동기화가 불가능합니다.

반면, 2012년 7월 1일 이전에 발급되어 10년 이상 사용된 종이 운전면허증은 오래되어 구겨지고 찢어졌습니다. 따라서 필요한 정보 항목을 완벽히 통합할 수 있는 새로운 플라스틱 카드 운전면허증으로 전환하는 것이 필요합니다.

그러나 종이 운전면허증에서 플라스틱 운전면허증으로 전환하면 사람들에게 재정적, 시간적 비용이 발생합니다.

따라서 정부는 전환 압력을 제한하고 국민의 편의를 높이기 위해 로드맵을 통해 전환을 실행하고, 비용 수준과 실행 방안을 연구하여 국민의 편의를 최대한 보장할 것입니다 .

원천: https://www.nguoiduatin.vn/ton-2-970-ty-dong-cua-nguoi-dan-de-doi-giay-phep-lai-xe-co-can-thiet-a637637.html