호치민시-롱탄-여우저이 고속도로로 이어지는 도로는 총 투자액이 1조 VND에 가까워져 폭이 4차선에서 8차선으로 두 배로 넓어질 예정입니다.
호치민시에 1조 VND 가까이 투자해 확장하는 고속도로 진입로 영상
호치민시 교통부에 따르면, 2025년까지 호치민시에서 롱탄까지 이어지는 고속도로 구간은 주야로 약 72,254대의 차량이 이용하게 될 것으로 예상되며, 이는 현재 4차로 용량의 25%를 넘는 수치입니다. 따라서 안푸 교차로에서 2번 순환도로까지의 도로 구간을 포함하여 호치민시에서 롱탄까지 고속도로 구간을 확장하는 것은 매우 필요하고 시급합니다.
지아오통 신문 기자에 따르면, 4차선 고속도로로 이어지는 3.2km 길이의 도로가 투자되어 넓고 현대적인 방식으로 건설되었다고 합니다. 평상시에는 도로가 깨끗하고 교통상황이 안정적입니다.
하지만 러시아워나 주말, 공휴일, 설날... 이 도로 구간은 언제나 심각한 교통 체증에 시달립니다. 차량은 한 치 한 치 긴 줄로 이동해야 합니다. 도로 길이는 3km에 불과하지만, 운전자들은 종종 "멈춰서" 고속도로에 진입하기 위해 몇 시간을 보내야 합니다.
컨테이너 트럭 운전사 응우옌 응옥 단(Nguyen Ngoc Danh) 씨는 진입로와 고속도로의 교통 체증이 운전자들이 흔히 걱정하는 문제라고 말했습니다. 도로에서 '기어가며' 보내는 시간은 업무 효율성을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 압박감과 피로를 유발하고 배달/픽업 시간을 지연시킬 뿐만 아니라 교통 체증에 갇힌 상태에서 컨테이너와 같은 대형 차량을 운전하는 것이 더 어려워져 많은 안전하지 못한 위험을 초래합니다.
"고속도로 진입로를 확장하는 것은 매우 합리적이며 처음부터 해야 했습니다. 고속도로를 효과적으로 활용하려면 진입로가 넓고 매끄러워야 합니다. 항상 교통 체증이 있다면 고속도로를 사용하는 것은 국도를 사용하는 것과 다를 바 없습니다."라고 Danh 씨는 말했습니다.
계획에 따르면, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로에 연결되는 도로는 4차로에서 8차로로 확장됩니다. 이 중 2km가 넘는 도로와 두 개의 무옹켄 교량, 그리고 도쑤언홉 노선의 고가도로가 동시에 확장됩니다.
이 프로젝트는 2025년에 공사를 시작해 1년 안에 완공될 예정이다. 이 프로젝트가 완료되면, 현재 3층 규모의 현대적인 건물로 건설 중인 안푸 교차로와 동기화될 예정입니다. (사진은 안푸 교차로에서 고속도로로 이어지는 도로의 시작점입니다.)
구체적인 로드맵과 관련하여, 2024년 2분기부터 3분기까지 투자 정책 제안서를 작성하여 제출하여 평가 및 승인을 받을 것으로 예상됩니다. 2024년 4분기부터 2025년 1분기까지 타당성 조사 보고서를 작성하여 주무관청에 제출하여 평가 및 승인을 받는다. 이 프로젝트는 2025년 3분기에 공사를 시작하여 2026년 4분기에 가동될 예정입니다.
호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 확장 프로젝트는 부지 정리 작업이 거의 필요하지 않아 매우 유리한 것으로 평가됩니다. 이 경로의 거의 전 구간에 걸쳐 건설에 적합한 깨끗한 땅이 있습니다.
현재 호치민 시는 2025년에 완공될 예정인 3단계 안푸 교차로에 투자했습니다. 이와 함께 호치민시-롱탄 고속도로 확장도 8차선에서 10차선으로 확장하여, 개통되면 롱탄 공항까지 운행할 계획입니다.
안푸 교차로가 완공되면 접근 도로와 고속도로도 확장되어 호치민시의 동쪽 관문이 확장되고, 호치민시와 롱탄 공항 및 동남부 지역 간의 연결이 향상됩니다.
바오기아통.vn
출처: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
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