호치민시-롱탄-여우저이 고속도로로 이어지는 도로는 총 투자액이 약 1조 VND에 달하며, 폭이 4차선에서 8차선으로 두 배로 확장됩니다.
호치민시에 1조동 가까이 투자해 확장하는 고속도로 진입로 영상
호치민시 교통부에 따르면, 2025년까지 호치민시에서 롱탄까지 이어지는 고속도로 구간은 주야간 교통량이 약 72,254대에 이를 것으로 예상되며, 이는 현재 4차선 용량의 25%를 넘는 수치입니다. 따라서 안푸 교차로에서 2호선 순환도로까지의 도로 구간을 포함하여 호치민시에서 롱탄까지 고속도로 구간을 확장하는 것은 매우 필요하고 시급한 일입니다.
교통신문 기자에 따르면, 4차선 고속도로로 이어지는 총 길이 3.2km의 도로가 투자되어 넓고 현대적인 방식으로 건설되었다고 합니다. 평소에는 도로가 깨끗하고 교통이 안정적입니다.
하지만 러시아워나 주말, 공휴일, 설날 등 이 도로 구간은 항상 심각한 교통 체증에 시달립니다. 차량은 긴 줄을 지어 한 인치씩 이동해야 합니다. 도로 길이는 3km에 불과하지만, 운전자들은 고속도로에 진입하기 위해 종종 "멈춰서" 몇 시간을 보내야 합니다.
컨테이너 트럭 운전사인 응우옌 응옥 단 씨는 진입로와 고속도로의 교통 체증이 운전자들이 공통적으로 우려하는 사항이라고 말했습니다. 도로에서 "기어가며" 보내는 시간은 업무 효율성을 떨어뜨리고, 압박감과 피로를 유발하며, 배달/픽업 시간을 지연시킬 뿐만 아니라 교통 체증에 갇힌 상태에서 컨테이너와 같은 대형 차량을 운전하는 것이 더 어려워져 많은 안전하지 않은 위험으로 이어집니다.
"고속도로 진입로 확장은 매우 합리적이며, 처음부터 추진했어야 했습니다. 고속도로를 효과적으로 활용하려면 진입로가 넓고 매끄러워야 합니다. 항상 교통 체증이 있는 곳에서는 고속도로를 이용하는 것과 국도를 이용하는 것의 차이가 없습니다."라고 단 씨는 말했습니다.
계획에 따르면 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 연결되는 도로는 4차선에서 8차선으로 확장됩니다. 이 중 2km가 넘는 도로와 2개의 무옹켄 다리, 그리고 도쑤언홉 노선의 고가도로가 동시에 확장될 예정입니다.
이 프로젝트는 2025년에 공사를 시작하여 1년 안에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 현재 3층 규모의 현대식 건물로 건설 중인 안푸 교차로와 동기화될 예정입니다. (사진은 안푸 교차로에서 고속도로로 이어지는 도로의 시작 지점입니다.)
구체적인 로드맵에 대해서는 2024년 2분기부터 3분기까지 투자정책 제안서를 작성하여 제출하여 평가 및 승인을 받을 것으로 예상됩니다. 2024년 4분기부터 2025년 1분기까지 타당성 조사 보고서를 작성하여 담당 기관에 제출하여 평가 및 승인을 받습니다. 이 프로젝트는 2025년 3분기에 공사를 시작하고 2026년 4분기에 가동을 시작할 예정입니다.
호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 프로젝트는 부지 확보에 필요한 비용이 거의 들지 않아 매우 유리한 것으로 평가됩니다. 경로의 거의 모든 곳에 건설에 적합한 깨끗한 땅이 있습니다.
현재 호치민 시는 2025년 완공을 목표로 3단계 안푸 교차로에 투자했습니다. 이와 함께 호치민 시-롱탄 고속도로를 8차선에서 10차선으로 확장하여 롱탄 공항이 개통되면 이를 이용할 수 있도록 계획되어 있습니다.
안푸 교차로가 완공되면 진입로와 고속도로도 확장되어 호치민시의 동쪽 관문이 확장되고, 호치민시와 롱탄 공항, 동남부 지역 간의 연결이 강화됩니다.
바오기아통.vn
출처: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
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