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친환경 포장으로 '녹색화'하는 전자상거래

Báo Công thươngBáo Công thương28/07/2023

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녹색 전자상거래, 지속 가능한 발전을 향하여 2023년 8월 10일부터 12일까지 베트남에서 열리는 국경 간 전자상거래 전시회

빠르지만 지속 불가능한 성장

산업 통상부 전자상거래 및 디지털 경제부 보고서에 따르면, 2023년 상반기 베트남의 전자상거래 소매 수익은 103억 달러로 추산되며, 이는 같은 기간 대비 약 25% 증가한 수치로, 전국 소비재 및 서비스 수익의 7.7%를 차지합니다.

Thương mại điện tử  “Xanh hóa” nhờ bao bì thân thiện môi trường
베트남 우정은 우편 배달 서비스의 친환경적 추세에 주목하고 있습니다.

전자상거래는 급속히 성장하고 있지만, 특히 환경에 미치는 부정적인 영향 등 지속 불가능한 요소가 많이 드러났습니다. 최근 개최된 '2023 주문 이행 포럼 - 녹색 전자상거래를 향하여'에서 전자상거래 및 디지털 경제부 부장인 레 황 오안 여사는 "온라인 소매 분야에서 도로를 달리는 차량과 같은 배송 단계나 판지 상자, 플라스틱 포장재, 폼 상자, 일회용 플라스틱 제품 등의 포장 단계는 환경에 상당한 영향을 미칩니다."라고 말했습니다.

베트남 전자상거래 협회(VECOM) 전자상거래 수석 자문 위원회의 응우옌 탄 훙 씨는 포럼에 음식을 주문하는 두 번의 사진 2장을 가져오면서 "플라스틱과 나일론 포장이 너무 많다"고 비난했습니다. 이는 전자상거래에 의해 뒷받침되는 현재의 빠른 속도의 소비자 트렌드의 단점이기도 합니다.

헝 씨에 따르면, 최근 전자상거래는 연간 25%의 성장률로 매우 빠르게 발전했습니다. 2025년까지 시장 규모는 490억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 하지만 이제는 지속 가능한 전자상거래 개발에 대해 생각해야 할 때입니다.

또한 포럼에서 예를 들자면, 한 운송 회사는 깨지기 쉬운 주문의 경우 고객 요구 사항을 충족하기 위해 매장에서 운송 부서에 여러 겹으로 포장하도록 요청했다고 말했습니다. 이로 인해 환경으로 방출되는 폐기물의 양이 늘어납니다. "제품이 찌그러지는 경우가 많아 3겹 골판지 대신 5겹 골판지를 사용해야 합니다. 안감용 폐지뿐만 아니라 충격 방지 폼도 사용하고, 테이프 두 줄을 붙이는 대신 상자를 단단히 밀봉하여 모서리를 마감해야 합니다."라고 한 업체 관계자는 말했습니다.

판 트롱 레(Phan Trong Le) 베트남 우정 공사 전략 및 브랜딩 부서장은 움푹 들어간 상품의 상황이 판매자들이 더욱 조심스럽게 포장해야 하는 이유라고 인정하면서, 베트남의 포장 기준이 여전히 부족하다는 점도 인정했습니다. 선진국에서는 포장 상자의 크기를 규제하고, 상점과 배송업체에서는 이를 구매하여 적합한 제품에 포장하기만 하면 됩니다. 하지만 베트남에서는 제품마다 포장 방식이 다릅니다.

전자상거래법에는 '녹색' 규정이 없다

Lazada Logistics Vietnam의 사장인 Vu Quoc Thinh 씨는 포장 과정에서 낭비를 줄이는 경험을 공유하면서 제조업체에서 판매자에게 주문이 전달되는 과정은 20~30단계를 거친다고 말했습니다. 요즘은 상품이 다양해졌지만 포장 표준은 그렇게 다양하지 않습니다. 따라서 라자다는 낭비를 줄이기 위해 자동 포장 크기 결정 시스템을 사용했습니다. FSC 인증 포장재를 사용하거나 골판지 상자를 짐으로 재활용하세요.

베트남 우정국은 베트남에서 최초로 상품 배달에 전기 오토바이를 사용하는 우편 회사입니다. 이 부서는 현재 하노이-빈즈엉(2021년) 2척의 고속 컨테이너선에 100개의 컨테이너를 싣고 약 300톤의 화물을 운송하고 있습니다. 운송 활동을 친환경화함으로써 Vietnam Post는 CO2 배출량을 약 8.8배 줄이는 데 도움이 되었습니다. 포장 활동의 경우, 베트남 우정은 13,000개 이상의 서비스 지점에서 종이 봉지, 천 봉지, 유리병 및 항아리 사용을 우선시하고 문서와 프로세스를 디지털화하여 인쇄 및 종이 사용을 최소화합니다.

응우옌 탄 훙(Nguyen Thanh Hung) 씨는 현재 라자다(Lazada), 그랩(Grab), 베트남 우정(Vietnam Post)이나 일부 전문적 사회 단체 등 많은 기업이 환경 친화적 추세에 주목하고 구체적인 조치를 취하고 있다고 말했습니다. 그러나 소규모 운송업체의 경우 포장 및 운송 활동으로 인한 배출량을 줄이는 것이 여전히 큰 문제로 남아 있습니다.

무엇보다도 베트남의 전자상거래 발전 전략이나 전자상거래법 관련 규정에서 상품제조기업과 전자상거래 기업이 준수해야 하는 환경 요건에 대한 조항은 크게 주목받지 못하고 있습니다.

베트남 전자상거래 관련 법률 문서에는 여전히 '녹색' 요소가 빠져 있다는 의견에 동의하며, 정보통신부 우편국장인 라 황 중(La Hoang Trung)은 2025년까지의 우편 산업 발전 전략에 5가지 목표와 8가지 솔루션이 제시되어 있지만, '녹색화'와 '환경 보호' 요소는 이 전략에 포함되어 있지 않다고 말했습니다. 중 씨는 “최근 세계우편포럼에 참석했는데, 프랑스, ​​영국 등 선진국에서는 주로 친환경 우편에 대해 이야기했지만, 선진국에서는 이 문제가 제대로 주목받지 못했다”고 말했다.

우정국장은 또한 법률에 친환경 우편물을 포함시키겠다고 제안할 것이라고 말했습니다. 그러나 즉각적으로 효과를 발휘하려면 전자상거래 사업자의 허가 규정에 환경 보호 준수 요소를 포함해야 합니다.


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