12월 1일 오전, 정치국과 비서국은 전국회의를 열어 제12기 당중앙위원회 제18호 결의 이행 상황을 전파, 요약했다. 2024년 사회경제 상황, 2025년 사회경제 발전을 가속화하고 제도적 병목 현상과 장애 요소를 제거하기 위한 솔루션.
'묻고 주기' 메커니즘을 단호하고 끈기 있게 제거하라
정치국 위원이자 총리인 Pham Minh Chinh은 2024년 사회경제 상황을 보고하면서 지난 1년 동안 전체 정치 시스템의 적극적인 참여 덕분에 사회경제 상황이 지속적으로 긍정적으로 회복되어 매월 전월보다 나아졌고, 각 분기의 성장률이 전분기보다 높았다고 밝혔습니다.
팜민친 총리. (사진: quochoi.vn)
그러나 총리는 경제, 문화, 사회, 환경, 제도, 정책, 법률, 안보, 질서 등 모든 분야에서 한계, 단점, 어려움, 장애물이 있음을 지적했습니다.
특히 총리는 제도와 법률이 여전히 "병목 중의 병목"이라고 강조했는데, 특히 문서 초안을 작성하는 데 대한 관점, 프로세스, 방법 및 접근 방식이 그렇습니다.
게다가 입법 활동을 위한 재정 및 인적 자원에 대한 투자는 현실적인 요구에 걸맞지 않습니다. 총요소생산성(TFP) 성장률은 여전히 이 지역의 일부 국가보다 낮습니다. 아직도 토지, 공공 투자, 민간 투자, 자원, 광물, 노동 등 신뢰, 시간, 기회, 자원의 낭비가 많습니다.
또는 일부 분야의 생산 및 사업 활동과 부동산 시장이 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 생산비용은 여전히 높다. 분권화와 권한 위임은 여전히 많은 문제점을 안고 있으며 철저하지 못하며, 많은 구체적 업무가 여전히 중앙 차원에 집중되어 있습니다. 대도시의 환경오염, 교통체증, 홍수 등의 문제는 아직 해결이 더디다. 산사태, 홍수, 지반침하 및 가뭄은 여전히 주요 문제로 남아 있습니다. 자연재해, 폭풍, 홍수는 예측할 수 없습니다.
경험에서 얻은 교훈을 바탕으로 총리는 시간을 소중히 여기고, 정보를 홍보하고, 혁신을 촉진하고, 획기적인 성과를 높이고, 결단력 있고, 시기적절하고, 중요한 요소에 집중하는 것이 필요하다고 강조했습니다.
총리는 2025년의 주요 과제와 해결책에 대해 이야기하면서 제도를 지속적으로 완벽하게 하는 것이 "돌파구 중의 돌파구"라고 강조했습니다. 장비를 간소화하고 효과성과 효율성을 개선합니다. 간부들이 공동의 이익을 위해 생각하고, 행동하고, 책임을 질 수 있도록 충분히 강력한 메커니즘과 정책을 구축하세요.
총리는 정치 체제의 중앙 단위 기관을 특히 "간소화-단결-강력-효율-효과-효율"로 재구조화하도록 추진하겠다고 약속했습니다. 지구 및 코뮌 단위의 공공 서비스 단위, 행정 단위의 혁신 및 배치...
" 자원 배분과 함께 권한의 분산화와 위임을 촉진합니다. 모든 수준에서 적극성, 자립 및 자립을 촉진합니다. 관료주의와 국민과의 거리를 드러내는 "요청-허가" 메커니즘을 단호하고 끈기 있게 제거합니다. 행정 절차를 단호하게 줄이고 간소화합니다 ." 총리가 말했습니다.
국가적 디지털 전환 촉진 모든 계층, 부문, 기관, 단위 및 지방 자치 단체에서는 프로젝트 06과 같은 디지털 전환 프로젝트를 개발해야 합니다.
경제와 관련하여, 총리는 거시경제적 안정과 관련된 성장 촉진, 인플레이션 통제, 대규모 잔액과 높은 흑자 보장에 우선순위를 두어야 한다고 강조했습니다. 적자와 공공부채는 안전하고 합리적인 한도 내에 있습니다.
총리는 "2025년까지 전국의 성장률을 약 8%로 달성하기 위해(그리고 2026~2030년까지 두 자릿수 성장률을 달성하기 위한 모멘텀을 만들기 위해) 지방자치단체, 특히 대도시와 성장 거점 지방에 성장률에 대한 구체적인 과제와 목표를 할당해야 한다 "고 언급했습니다.
총리는 또한 전략적 인프라, 특히 주요 국가 프로젝트의 개발을 촉진할 것이라고 밝혔습니다. 우주, 해양, 지하공간의 효과적인 활용에 관한 연구.
국가 핵심 중요 인프라 시스템의 완성에 중점을 둡니다. 고속도로망을 공항, 항만과 긴급히 연결하고, 고속철도와 도시철도를 배치합니다.
구체적으로는 남북 고속철도, 중국을 연결하는 노선, 하노이와 호치민시의 도시철도 등이 있습니다. 2025년까지 롱탄 국제공항을 기본적으로 완공하고, 락후옌 지역에 항구를 건설하는 것을 목표로 합니다. 리엔치우 항구 건설이 시작됨 칸지오 국제 항구에 대한 투자 절차를 완료하세요.
총리는 2025년 말까지 고속도로 3,000km, 해안도로 1,000km 이상을 완공하기 위해 노력할 것이라고 강조했습니다. 2026~2030년 기간을 위한 주요 국가 프로젝트를 중심으로 우물 공사와 프로젝트를 건설하고 준비하여 이들이 분산되거나 단편화되지 않도록 하고, 중앙 예산을 사용하는 프로젝트가 3,000개를 넘지 않도록 공공 투자 프로젝트 수를 줄입니다.
총리는 " 원자력 발전소 프로젝트를 재개하고 호치민시와 다낭시에 국제 금융 센터를 건설하고 일부 주요 경제 지역에 자유무역지구를 건설해야 한다 "고 말했습니다.
남북 고속철도는 혁신적인 사고의 대표적인 사례입니다.
정치국 위원이자 국회 의장인 Tran Thanh Man은 "제도적 병목 현상과 장애 요소 제거"에 대한 프레젠테이션을 통해, 제8차 회의에서 국회가 18개 법률과 21개 결의안을 통과시켰다고 말했습니다. 다른 10개의 법안 초안에 대한 초기 의견을 제시했습니다.
국회의장 Tran Thanh Man. (사진: quochoi.vn)
Tran Thanh Man 의원은 이전 국회 임기에서 얻은 장점과 교훈을 계승하고 홍보하는 것을 강조했습니다. 국회와 국회상임위원회는 특히 실무 활동을 통해 전문가, 경영자, 기업, 각계 인사들의 의견을 수렴하여 8대 국회 준비 단계부터 혁신을 이뤄냈습니다.
" 입법업무 수행의 사고방식과 방법도 간결하고 명확한 법률 방향으로 깊이 혁신되었습니다. 분권화, 권한 위임, 행정 개혁이 강화되었습니다. 관리 중심의 법률에서 효과적인 관리와 개발 창조의 조화로운 결합으로 강력히 전환하고 혁신을 장려하며 "관리할 수 없으면 금지하라"는 사고방식을 단호히 버렸습니다... "라고 국회 의장이 말했습니다.
제8차 국회에서는 법률과 결의안을 통과시키는 것 외에도 많은 중요한 문제들을 심의, 결정하고, 어려움과 장애물을 신속히 제거하고, 국민과 기업을 지원하고, 인프라를 완비하기 위한 돌파구를 마련하고, 자원을 최대한 활용하고, 새로운 개발 공간을 창출했습니다.
특히, 남북 고속철도 사업 투자 정책은 국가 인프라 개발에 대한 혁신적 사고의 분명한 증거로, 단일하고 지역적인 접근 방식이 아닌 전체적인 관점에서 계획되어 경제, 국방, 안보, 사회, 환경적 목표를 조화롭게 결합한 것입니다.
" 이것은 단순한 교통 프로젝트가 아니라 열망과 혁신, 그리고 과감한 행동의 상징이며, 어려움을 극복하고 국가에 큰 기회를 열어줄 준비가 되어 있습니다. "라고 국회 의장이 말했습니다.
국회의장인 쩐 탄 만(Tran Thanh Man)은 앞으로 국회와 국회 기관, 국회 의원들이 연대, 책임감, 혁신, 돌파구, 핵심 업무에 집중하는 정신을 장려할 것이라고 확언했습니다.
최근 통과된 법률과 결의안을 신속하고 시기적절하게 이행하고, 입법 과정에서 혁신적 사고 정신을 시급히 이행하고 효과적인 법 집행을 결합하여 정치 시스템과 전체 국민에게 긍정적인 파급 효과를 창출하는 것을 포함합니다.
국회 의장은 " 정치제도의 기구를 정비하고 간소화하는 사업의 절실한 요구를 엄격히 파악하여 새 시기 국가의 요구와 임무에 부응하고, 사상사업과 조직 및 인사사업을 긴밀히 연계시키며, 간부, 당원, 근로자들의 자각과 책임성을 높이는 데 주력하고, 무엇보다도 각 기관, 단위, 조직의 지도자들에게 모범을 보여야 한다 "고 확언했다.
동시에 국회, 국회기관, 국회상임위원회 산하기관, 국회사무처의 폐기물 예방 및 통제 업무 시행을 지도하고 효과적으로 조직하는 데 지속적으로 주의를 기울인다.
국회의장은 또한 낭비를 예방하고 퇴치하기 위한 4가지 핵심 해결책을 제안했습니다. 공무원과 당원의 인식과 책임감을 높이는 것입니다. 낭비를 방지하고 퇴치하기 위한 제도를 완비하고, 위반 사항을 엄격히 처리합니다. 낭비의 원인을 철저히 해결한다. 절약 문화를 구축하고, 절약을 실천하고 낭비와 싸우는 것을 각 개인과 조직의 정기적인 일상 업무로 간주합니다.
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출처: https://vtcnews.vn/thu-tuong-phan-dau-tang-truong-gdp-khoang-8-hoan-thanh-3-000-km-duong-bo-cao-toc-nam-2025-ar910748.html
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