총리: 주요 교통 프로젝트 건설 진행 속도 높이기

총리는 어려움과 장애물이 있을 경우 투자자와 계약자가 단결하여 함께 일하고, "논의하고 실행만 할 뿐, 후퇴하지 말자"고 당부했습니다. 생각하고 실행하는 과감함을 보여 프로젝트를 예정대로 마무리해야 합니다.

팜 민 찐 총리가 탄손누트 국제공항 T3 여객 터미널 건설 프로젝트의 진행 상황을 점검했습니다. (사진: Duong Giang/VNA)

정부 사무실은 2024년 2월 28일자 공지 70/TB-VPCP를 발표하여 교통 부문의 주요 프로젝트와 공사 시행에 대한 총리 Pham Minh Chinh의 검사 및 실무 방문을 마무리했습니다. 총리는 애국심과 책임감을 계속 견지하며 더욱 노력하고 결의를 다하며, "햇볕과 비를 이겨내고", "빨리 먹고 빨리 자고", "3교대 4교대", "공휴일과 설날" 근무, 토요일과 일요일 모두 근무하여 공사 진척 속도를 높이고, 각 공사 항목과 전체 프로젝트를 일정보다 빨리 완료하기 위해 노력해 달라고 요청했습니다. "명확한 사고, 높은 결의, 엄청난 노력, 결단력 있고 효과적인 행동"의 정신을 철저히 이해하세요. 모든 어려움, 문제, 장애물이 있을 때마다 투자자, 계약자, 프로젝트 참여자는 단결하여 함께 일하고, "논의만 하고 물러서지 않고" 가장 높은 결의력을 갖고, 주도적이고 창의적이어야 하며, 대담하게 생각하고 과감하게 행동하여 모든 도전을 극복하고 프로젝트를 일정대로 마무리해야 합니다. 입찰 패키지를 분할하지 않고 관리 및 건설 실행에 유리한 조건을 조성하기 위해 연구하고 경험을 통해 배우십시오. 관리, 검사, 감독을 강화하고, 시공의 질을 향상시키며, 부정, 부패, 낭비를 절대 허용하지 않습니다. 환경위생을 보장하세요. 완성된 프로젝트에 대한 환경적 조경과 공용 공간을 만드는 데 중점을 두고, 국가의 흔적과 문화적 가치, 각 지역과 지방의 고유한 정체성을 보여줍니다.

2025년 4월 30일까지 탄손누트 국제공항 T3 여객터미널 프로젝트 완료

ACV는 탄손누트 국제공항의 T3 여객 터미널 프로젝트와 관련하여 필요한 일정을 맞춰 프로젝트를 실행하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 하지만 터미널 T1의 부하를 줄이기 위해서는 프로젝트를 조속히 가동하는 것이 매우 시급합니다. 따라서 남조선의 완전한 해방과 조국통일 50주년(1975년 4월 30일)을 기념하는 2025년 4월 30일 이전에 사업을 조기에 완료하고 가동하기 위해 노력해야 합니다. 프로젝트의 진행, 품질, 기술적 미학, 그리고 효과적인 활용을 보장하기 위해 총리는 ACV에 탄손누트 공항의 3개 터미널 간 연결 계획을 긴급히 검토하고 연구하여 편의성, 빠른 흐름, 지역 혼잡이 발생하지 않도록 요청했습니다. 직접 계약자와 관련 부서는 프로젝트 완료 시간에 대한 새로운 목표에 따라 "중요" 경로를 통해 세부적인 진행 상황을 재구축하고 전반적인 진행 상황을 구축하는 데 집중합니다. 2025년 4월 30일, 남조선의 완전해방과 조국통일 기념일까지 기관, 단위, 간부, 기술자, 노동자, 노동자에 대한 적절한 형태의 격려, 보상, 훈련을 포함하여 모방 운동을 전개한다.

팜 민 찐 총리가 탄손누트 국제공항 T3 여객 터미널 건설 프로젝트의 진행 상황을 점검했습니다. (사진: Duong Giang/VNA)

건축 디자인에 대한 심도 있는 연구를 통해 역의 미적 하이라이트를 창조합니다. 빛과 나무를 늘리고, 조경과 환경 위생을 조성하고, 프로젝트의 건축적 조화를 보장합니다. 건설 현장 전체에서 항상 노동 안전을 확보하는 데 주력하고, 노동 안전 사고가 발생하지 않도록 절대 주의하십시오. 문명화되고, 현대적이며, 독특하고, 푸르고, 깨끗하고, 아름다운 서비스 구역을 계획하고 건설합니다. 규정에 따라 역에서 서비스를 이용할 단위를 선정하여 공정성, 공개성, 투명성을 보장합니다. 국방부는 T3 터미널 구역의 교통과 경관을 원활하게 하고 탄손누트 국제공항을 효과적으로 활용하기 위해 370 항공 사단의 지휘부를 이전하여 해당 공간을 민간 항공에 넘기는 계획을 연구하고 있습니다. 동시에 안보와 국방을 보장하는 과업에 부응하는 운영적 솔루션을 개발하고, 2024년 4월에 총리에게 보고합니다.

롱탄 국제공항 프로젝트 1단계: 2024년은 가속화의 해, 2025년은 돌파의 해로 2026년 상반기 완공 및 인도에 집중

롱탄 국제공항 프로젝트 1단계는 국가적으로 중요한 프로젝트로, 국회는 2017년에 투자 정책을 승인했고, 총리는 2020년에 투자 프로젝트를 승인했지만, 투자자의 주관적인 이유 등 여러 가지 이유로 1단계의 시행 과정이 매우 느렸습니다. 정부와 총리의 강력한 지도, 중앙에서 지방에 이르기까지 모든 계층과 부문, 특히 교통부와 국가자본관리위원회의 적극적인 참여, 지원 및 관심, 그리고 ACV의 한계를 극복하려는 책임감과 적극성 덕분에 매우 긍정적인 변화가 많이 일어났습니다. 2년 후, 많은 양의 작업이 수행되었는데, 특히 프로젝트의 가장 크고 중요한 패키지(여객 터미널 패키지 5.10)를 위해 국제 계약자가 선정되었습니다. 많은 작업이 실행되었고 긍정적인 결과를 얻었습니다. 총리는 앞으로 각 부처, 지부, 지방자치단체, 기업국유자산관리위원회, ACV에 업무 수행에 집중할 것을 요청했습니다. 진행 상황에 대해서는 관련 부서(계약자, 컨설턴트, 감독자 등), 각 임원, 엔지니어, 근로자, 직원에게 철저히 알려서 2024년을 가속화의 해로, 2025년을 돌파의 해로 명확히 하여 2026년 상반기에는 완료, 인수, 가동에 집중하도록 하겠습니다. 각 부처와 지부는 구성 사업을 긴급히 배치하여 사업이 시행되면 주요 항목과의 동시 완료를 보장합니다. 완공 일정을 단축하고, 긴급 공사를 시행하며, 공사 기간을 단축하기 위해 노력합니다. 투자자들은 시행, 검사 및 모니터링을 위한 기초로 품목 및 구성 프로젝트의 전반적 진행 상황, 세부적 진행 상황, 새로운 완료 이정표를 긴급히 재구축합니다.

팜 민 찐 총리가 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트의 계약자 및 건설 부문과 협력하고 있습니다. (사진: Duong Giang/VNA)

2025년 4월 30일까지 남조선의 완전해방과 조국통일 50주년을 맞아 구체적인 과업과 목표를 제시하는 모방운동을 전개한다. 품질과 관련하여 관련 기관은 정기적으로 검사를 실시하고, 검사, 감독을 강화하며, 규정에 따라 시공 품질을 확보해야 합니다. 미관 및 환경 위생과 관련하여: 미관 및 환경 위생에 대한 요구 사항을 보장해야 합니다. 이 프로젝트는 건축적 특징을 가져야 하며, 푸른 나무와 조경의 배치는 해당 지역의 자연 조건에 적합해야 하며, 프로젝트의 아름다움을 높이는 데 기여해야 합니다. 특히, 여러 건설 항목을 동시에 시행하는 경우 건설 현장의 노동 안전 관리를 강화합니다. 건설 현장에서 100만 시간 안전 작업 운동을 계속합니다. 동나이성 인민위원회는 롱탄시의 공항도시 개발 방안을 긴급히 연구하고 있습니다. 재정착민에 대한 정책을 규정에 따라 해결하기 위해 직업 변경, 인력 배치, 직업 훈련 우선순위 설정, 채용, 일자리 창출, 생계 지원 등이 필요한 주체를 검토합니다. 구성 프로젝트 1에 따른 국가 관리 기관 본부의 서류를 긴급히 평가하여 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 충족하기 위한 실행 기반을 마련하도록 관련 부서에 지시합니다. 부지 정리를 완료하고 곧 투자자들에게 인계할 예정입니다. 교통부는 동나이성 인민위원회와 협력하여 다른 프로젝트의 영향을 받은 가구를 주거 지역으로 이주시키고, 록안빈손을 이주시키는 방안을 제안하고, 규정에 따라 관련 기관에 보고하여 검토를 받아야 합니다. 프로젝트 2단계와 제2 활주로에 대한 실행 계획을 연구하고, 프로젝트 1단계가 완료된 후 즉시 투자를 위해 관련 기관에 보고하기 위해 관련 기관과 협의하고 주재합니다. 4번째 구성 요소 프로젝트(기타 작업)를 긴급히 구현합니다. BIM 기술을 적용한 설계, 시공 및 시공 관리 계획을 수립합니다. 기획투자부는 해당 프로젝트를 신속하게 평가하여 재정착 정책을 조정합니다. 초안을 완성하여 총리에게 제출하여 검토 및 결정을 받습니다. 영어: 관련 부처, 기관 및 지방 자치 단체는 2023년 12월 29일 작업 그룹 회의에서 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계 작업 그룹 책임자인 Tran Hong Ha 부총리의 지시를 엄격히 이행합니다. 호치민시 순환도로 3호 프로젝트를 포함한 고속도로 건설 투자 프로젝트와 관련하여 호치민시 인민위원회는 2024년 2월 28일 이전에 완료될 프로젝트를 위한 채움용 모래 공급 계획을 검토하고 제안합니다. Tran Hong Ha 부총리에게 천연자원부, 환경부, 교통부, 건설부 및 지방 자치 단체(안장성, 롱안성, 빈롱성, 동탑성, 타이닌성, 티엔장성, 벤째성, 짜빈성 등) 회의를 지휘 및 주재하도록 지정하여 프로젝트에 대한 도로 노반 채움용 모래를 조정하고 해결하는 계획을 수립하여 프로젝트에 충분하고 시기적절하게 공급되도록 합니다(2024년 3월까지 완료). 동나이성 인민위원회는 2024년 6월 30일 이전에 부지 정리를 긴급히 완료하고 프로젝트 건설을 위해 전체 면적을 인계해야 합니다(그 중 탄반-년짝 구간은 2024년 3월 31일까지 완료해야 함). 교통부와 지방자치단체(빈즈엉성, 동나이성)는 호치민시 인민위원회와 긴밀히 협력하여 호치민시 순환도로 3호선에 대한 투자를 시행하고 있으며, 이를 통해 구성 프로젝트의 진행 상황을 보장하고 이를 동시에 운영에 적용하며 노선의 효율성을 조만간 증진할 것입니다. 교통부는 미투안 사업 관리 위원회에 탄반-논짝 구간의 논짝 다리 건설 프로젝트의 건설 진행을 가속화하고, 남부의 완전한 해방과 국가 통일 50주년을 기념하기 위해 2025년 4월 30일까지 공사를 완료하도록 지시했습니다. 동시에, 다리 연결 구간의 공사 진행 속도를 높여 노선을 개통하고, 프로젝트를 조속히 가동할 수 있는 방안을 모색하기 위해 전체 상황을 검토합니다. 동나이성 인민위원회가 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트 부지를 정리하도록 지원하고 지도하기 위해 동나이로 갈 작업반을 구성합니다. 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 2023년 6월에 공사가 시작되었습니다. 계약자들은 장비와 인력을 준비했지만, 동나이성의 구성 프로젝트에는 부지가 없고 토사 충진재가 부족합니다. 동나이성 프로젝트의 부지 정리 작업은 매우 느립니다. 6개의 재정착 지역이 시행되고 있으며, 그 중 동나이성 비엔호아시의 2개 재정착 지역은 1/500 규모의 세부 건설 계획이 승인되었으나 아직 공사가 시작되지 않았습니다. 총리는 프로젝트 진행을 가속화하기 위해 산업통상부와 베트남전력그룹이 동나이에 작업 대표단을 파견하여 동나이성 인민위원회와 투자자들을 직접 지원하고 지도하여 고압 전력선 이전 작업을 가속화할 것을 요청했습니다. 천연자원환경부는 차관을 인솔하는 실무 대표단을 동나이로 파견하여 동나이성 인민위원회를 대신하여 프로젝트 부지 정리 작업을 직접 지원하고 지도하도록 했습니다. 동나이성 인민위원회는 보상, 지원, 재정착(주민들의 자발적인 재정착을 장려) 사업을 가속화하고 늦어도 2024년 6월 30일까지 전체 부지 인수를 완료할 책임을 맡고 있습니다. 프로젝트에 필요한 공동 자재 광산과 관련하여, 동나이성 인민위원회는 프로젝트에 필요한 충전재의 충분한 공급원을 긴급히 파악하고, 국회 결의안 제106/2023/QH14호와 정부 결의안에 명시된 구체적인 메커니즘에 따라 이를 활용할 계약자를 지정하는 절차를 신속히 완료할 책임이 있습니다. 롱탄 국제공항(2단계) T3 터미널 계획구역 내 일부 토지를 사용하여 비엔호아-붕따우 프로젝트 건설을 위한 매립지를 조성한다는 제안과 관련하여, 동나이성 인민위원회는 권한에 따라 프로젝트를 신속하게 제공할 책임이 있습니다. 천연자원환경부는 동나이성 인민위원회가 시행 과정에서 발생하는 문제를 신속히 처리할 수 있도록 지도하고 지원할 책임이 있습니다. 교통부 및 관련 기관과 협력하여 총리와 유관 당국에 보고하고, 해당 기관의 권한이 미치지 않는 문제를 고려하고 결정합니다. 2024년 자본 계획과 관련하여, 총리는 계획투자부에 2024년 자원의 균형과 배분을 담당하도록 바리어붕따우성 인민위원회에 위임하여 2024년에 증가할 것으로 예상되는 계획에 충분한 자본을 조달하고 프로젝트 건설을 보장하며, 자본 부족으로 인해 건설 진행에 전혀 영향을 미치지 않도록 했습니다. 교차로 추가 배치에 관하여: 교통부는 동나이성 및 바리아붕따우성 인민위원회와 협력하여 고속도로를 효과적으로 활용하고 개발 공간을 확장하기 위해 교차로를 검토하고 추가할 것입니다(교차로당 평균 약 10km를 연구하고 배치).

호치민시-목바이 고속도로 건설 프로젝트 긴급 평가

호치민시와 동나이를 연결하는 교통 프로젝트와 관련하여, 기획투자부는 2024년 2월 완공 예정인 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 대한 평가를 긴급히 실시했습니다.기업부 국가자본관리위원회는 베트남 고속도로 공사(VEC)에 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 확장을 위한 투자 연구 계획을 완료하도록 지시했습니다. 관련 부처 및 기관을 주재하고 조정하여 Tran Hong Ha 부총리에게 검토 및 보고하고, 고려 및 결정을 위한 최대 2가지 가장 실행 가능한 옵션을 제안합니다. 쩐 홍 하 부총리에게 관련 부처, 지부 및 기관과 회의를 갖고 2024년 3월에 유관 당국에 결정을 제출하도록 지시합니다. 교통부는 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항 간 교통 연결에 대한 전반적인 연구를 주관하며, 여기에는 철도 연결(고가 또는 지하)에 대한 투자가 포함되고, 두 공항이 사용 개시 시 적시에 개발되고 동시에 운영되도록 보장합니다.

2021~2025년 기간에 잉여 공공 투자 자본을 활용하여 곡선을 줄이고 카이메프-티바이 수로를 확장하여 선박 수용 용량을 개선하는 것을 고려하세요.

항구 및 해상 개발과 관련하여, 호치민시 인민위원회는 2024년 2월 13일 정부 사무실 공지 제52/TB-VPCP에서 총리가 국회 결의안 제98/2023/QH15호 이행을 위한 지도위원회 제2차 회의에서 호치민시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 실시한다는 결론을 내린 내용을 이행합니다. 교통부는 권한에 따라 또는 유관 당국에 보고하여 베트남 해사청과 사이공 신항 공사의 건의 사항을 긴급히 검토하고 결정합니다. 2021~2025년 기간 동안 잉여 공공 투자 자본을 사용하여 곡선을 줄이고 까이멥-티바이 수로를 확장하여 선박 수용 능력을 개선합니다. 특히 까이멥-티바이 수로를 비롯한 수로 유지 관리를 위한 자본을 늘려 항구에 입출항하는 대형 선박의 기준을 보장합니다. 해상 작전 지원을 강화하기 위해 새로운 수색 및 구조 선박 건조에 자본을 할당합니다.

Gemalink 항구(바리어붕따우성 푸미타운 까이멥-티바이 항구 클러스터)에 정박한 초대형 컨테이너선 M/V OOCL SPAIN. (사진: Huynh Son/VNA)

내륙 수로 운송 체계(특히 까이멥-티바이 항구 지역과 메콩 삼각주 및 동남 지역을 연결하는 내륙 수로 노선)에 대한 투자를 우선시하고, 내륙 수로 항구, 건조 항구 및 철도 노선을 개발하여 주요 항구와의 상품 운송을 원활하게 하여 운송 비용과 물류 비용을 줄이고 베트남 상품의 경쟁력을 지역 및 세계에 비해 향상시킵니다. 총리는 쩐 홍 하 부총리에게 각 부처, 지부, 지방에 직접 지시하여 관할 구역 내 문제를 긴급히 해결하고, 건설 프로젝트 시행을 가속화하며, 이주 사업 정착을 지도하고, 합법적이고 합법적인 권익과 국민의 생명을 보호하는 데 주의를 기울이도록 지시했다. 고속도로 시스템을 연결하고, 공항에서 무정차 통행료를 징수합니다. 권한이 없는 문제나 이슈가 있을 경우 총리에게 보고하세요. 정부 사무실은 교통부와 협력하여 각 부처와 지방 지부가 할당된 업무를 이행하도록 모니터링하고 촉구합니다. 정부의 업무 규정에 따라 업무 수행 결과를 총리와 부총리에게 적시에 보고합니다.

(베트남+)

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