정부 사무실은 교통부, 기획투자부, 재무부, 국립은행에 공식 공문 제6354/VPCP-DMDN을 발행하여 팜 민 찐 총리가 Bamboo Airways Joint Stock Company의 청원에 대한 처리에 대한 지시를 전달했습니다.
따라서 뱀부항공은 구조조정을 통해 강력한 기업이 되기 위한 노력이 필요합니다. 담당 기관에 적극적으로 보고하여 해당 기관이 기능과 업무에 따라 어려움과 문제를 신속하게 처리할 수 있도록 합니다.
뱀부 항공의 항공기.
총리는 교통부에 재무부, 기획투자부, 뱀부항공 및 관련 기관과 협력하여 위 문서에 있는 회사 보고서를 연구하고, 기능, 업무, 권한 및 법적 규정에 따라 고려, 지원 및 처리를 통해 이 항공사를 개발하도록 지시했습니다. 권한을 초과한 경우에는 총리에게 보고하여 심의와 결정을 받아야 합니다.
특히, 교통부는 민간 항공 운송의 보안과 안전을 보장하기 위해 Bamboo Airways의 운영 조건을 유지하는 것을 고려하고 있습니다. 또한 이 부처는 장기간 지속된 신규 투자자 그룹에게 주식을 양도하는 데 있어 여러 관련 당사자(기존 투자자, 은행, 관련 국가 기관 등)와의 조정이 필요하기 때문에 어려움을 처리하기 위해 재무부와 협력하고 주재하는 역할도 맡습니다. 기획투자부는 항공기 수를 30대 이상으로 늘리는 것을 허용하기 위해 투자 정책을 조정한다는 제안을 평가하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
교통부는 2023년 9월 15일까지 해당 내용의 처리 결과를 총리에게 보고해야 합니다.
총리는 자격을 갖춘 은행의 자본 및 지분 참여와 관련된 어려움을 해결하기 위해 Bamboo Airways와 협력하도록 국립은행에 지시했습니다. 권한을 초과한 경우에는 총리에게 보고하여 심의와 결정을 받아야 합니다. 국립은행은 2023년 9월 15일 이전에 총리에게 처리 결과를 보고해야 합니다.
총리는 교통부와 베트남 국가은행을 감독하고 시기적절한 이행을 보장하도록 촉구하는 업무를 정부 사무실에 맡겼습니다. 교통부와 베트남 국립은행의 보고서를 바탕으로 정부 사무실은 2023년 9월에 종합하여 총리에게 보고할 예정입니다.
Bamboo Airways는 이전에 주식을 새로운 투자자 그룹으로 이전하는 데 많은 어려움이 있었다고 밝혔는데, 이는 많은 관련 당사자(기존 투자자, 은행, 관련 국가 기관 등)와의 조정으로 인해 시간이 오래 걸렸기 때문입니다. 항공사의 항공기 수를 30대 이상으로 늘릴 수 있도록 투자 정책을 조정한다는 제안에 대한 평가가 장기화되면서 회복 및 개발 프로세스가 지연되었고 Bamboo Airways의 사업 기회도 상실되었습니다.
특히, 자본, 특히 우대금리와 신용기관의 메커니즘을 갖춘 자본에 대한 접근 능력은 여전히 제한적인 반면, 항공산업 전반, 특히 뱀부항공의 회복과 재개발에 대한 자본 수요는 매우 큽니다.
(출처: 투자신문)
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