맨타 레이라는 이름의 무인 수중 잠수정은 노스롭 그루먼이 제작했습니다. 이 차량은 미국 방위 고등 연구 계획국(DARPA)과 협력하여 장기 임무를 수행하고 심해까지 화물을 운반할 예정입니다.
미국의 군수 산업 기업이 만든 맨타 레이 수중 드론은 실제로 거대합니다.
엔지니어들은 DARPA가 바다 위의 장거리 임무에 사용할 자율 수중 드론을 조립했습니다.
만타 레이 드론은 다이아몬드 모양의 몸과 날개 모양의 지느러미를 가진 여과 섭식 물고기를 모델로 했습니다. 항공우주 및 방위 기업인 노스롭 그루먼이 설계하고 제작한 이 프로토타입은 인간의 지원 없이도 장기간의 탑재물을 실은 임무를 수행할 수 있는 초대형 글라이더입니다.
노스롭 그루먼은 맨타 레이라는 이름의 실물 크기 무인 수중 차량(UUV) 프로토타입의 조립을 완료했습니다. (사진: 노스럽 그러먼)
DARPA는 2020년에 수중 차량 설계를 개선하고, 탑재 용량을 늘리고 에너지를 절약하는 기술을 개발하기 위해 맨타 레이 프로그램을 시작했습니다.
이 기관은 처음에 Northrop Grumman, Martin Defense Group LLC, Metron Inc의 3개 계약자를 선정했지만 나중에 2021년 후반에 Northrop Grumman을 선택했습니다. 그 이후로 Northrop Grumman과 Martin Defense Group LLC는 각각 고유한 무인 수중 차량 프로토타입을 개발했습니다.
제조업체인 노스롭 그루먼에 따르면, 맨타 레이 UUV 시제품은 지난 3개월 동안 남부 캘리포니아 해안에서 포괄적인 테스트를 완료했습니다.
맨타 레이의 미래 임무는 아직 공개되지 않았지만, 노스롭 그루먼은 이 차량을 새로운 종류의 UUV로 설명하고 있습니다. 만타 가오리는 해저에 정박해 저전력 상태에서 '동면'할 수 있어 에너지 효율성이 높다는 장점이 있습니다.
맨타 레이는 운반과 조립이 간편하다는 특징을 갖추고 있어 해군 시설의 귀중한 공간을 차지하지 않고도 전 세계로 신속하게 배치할 수 있습니다.
DARPA의 Manta Ray 프로그램 관리자인 Kyle Woerner는 "차량을 지정된 운영 위치로 직접 운반하면 이동 중에 차량이 소모할 에너지를 절약할 수 있습니다."라고 말했습니다. 이 차량은 다양한 크기와 유형의 화물칸을 여러 개 장착하여 수많은 해군 임무를 수행할 수 있도록 설계되었습니다.
제조사는 이 차량이 현장에서 인간의 지원 없이 장기간, 장거리 수중 임무를 수행할 수 있다고 덧붙였다. 노스롭 그루먼은 이 테스트 단계가 부력, 프로펠러, 제어 표면 등 모든 추진 및 조향 기능을 사용한 작업을 포함하여 해상에서 맨타 레이의 유체 역학적 성능을 평가하는 데 중점을 두고 있다고 밝혔습니다.
노스롭 그루먼의 맨타 레이 프로토타입은 DARPA의 "전략적 놀라움" 창출 비전을 지원하기 위해 여러 가지 고유한 기능을 통합했습니다.
여기에는 자율성, 다양한 작업을 지원하기 위해 장치를 운반할 수 있는 능력, 에너지 절약 기능, 모듈성(설계를 분해하고 다시 조립할 수 있음을 의미)이 포함됩니다. 드론은 5개의 컨테이너에 담겨 전 세계로 배송될 수 있습니다.
DARPA의 Manta Ray 프로그램 관리자인 Kyle Woerner는 "Manta Ray는 수중 군사 작전에 중요한 도구가 될 수 있다"고 말했습니다.
제조업체인 노스롭 그루먼에 따르면, 맨타 레이 UUV 시제품은 지난 3개월 동안 남부 캘리포니아 해안에서 포괄적인 테스트를 완료했습니다.
DARPA는 이 기술을 시험하고 전환하기 위한 다음 단계에 대해 미국 해군과 협력하고 있다고 확인했습니다. 해군 작전 책임자인 리사 프란체티 제독은 만타 레이와 다른 신기술과 같은 로봇 시스템을 전장에 더 많은 사람을 데려올 수 있는 방법으로 보고 있다고 말했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-ngam-khong-lo-khong-nguoi-lai-manta-ray-cua-my-thuc-hien-nhiem-vu-gi-192240507132814937.htm
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