청년들이 산업단지에 진입하고, 해상 선박은 해안에 머물러야 한다

마이 씨는 "예전에는 참치 낚시 여행에 배 한 척에 6~10명이 갔지만, 지금은 바다로 나가는 사람이 너무 적어서 여행당 어부는 4명뿐이다"라고 말했다.

동탁 어항(투이호아시, 푸옌 )의 많은 어선들이 바다로 나갈 충분한 선원을 모집하기 위해 기다리고 있다 - 사진: 민 치엔

3월 12일, 동탁 어항(푸동구, 투이호아시, 푸옌)에는 참치잡이 배들이 정박해 북적이는 모습과는 달리, 많은 원양어선 소유주들은 원양어업 시즌이 한창인데도 바다로 나갈 선원을 구하지 못해 걱정하는 표정을 지었다.

당 응옥 미(65세, PY-90072TS 어선 선장) 씨는 마지막 항해 때 그의 배가 참치 50마리를 싣고 항구에 들어왔고, 1kg당 10만 동에 팔렸으며, 비용을 공제한 후 선원 4명이 각자 800만 동을 받았다고 말했습니다.

미 씨에 따르면, 푸동구에는 어부가 많지 않은 반면, 원양 어선단은 규모가 크기 때문에 투이안구나 푸락 어항(동호아 타운)의 어부들을 불러 모아야 했다고 한다.

"예전에는 6~10명이 일했는데, 지금은 4명뿐이고 일도 훨씬 더 많아졌어요. 참치 어획 외에도 얼음 저장고에 생선을 싣고 내리는 작업도 있는데, 이 작업에는 엄청난 노력이 필요합니다. 예를 들어, 선장으로서 제 유일한 임무는 배를 조종하는 것이었지만, 이제는 생선 정리와 배 수리까지 해야 합니다..." 미 씨가 불평했다.

마이 씨에 따르면, 선원이 부족한 이유는 사람들이 산업 지역으로 가거나 다른, 더 가볍고 안전한 일자리를 찾기 때문입니다.

"아이를 많이 낳지 않은 가정이 많아 바다로 나가는 젊은이들의 수가 줄어들고 있습니다. 젊은 세대는 대부분 정규 교육을 받았기 때문에 고등학교 졸업 후 대학에 진학합니다. 선원 직업은 건강이 중요하고 힘든 직업이기 때문에 많은 사람이 참여하지 않습니다."라고 마이 씨는 말했습니다.

한편, 낚싯배 PY-90007TS의 소유주인 트란 누 씨는 지난 항해에서 참치 5마리를 잡아 손실을 입었으며, 선원 급여 지급도 다음 항해로 연기했다고 밝혔습니다.

"바다에 나갈 때 물고기를 많이 잡으면 선원들과 나눠줄 돈이 있어요. 조금만 잡으면 선원들에게 줄 돈도 부족하고, 연료비도 부족해요. 하지만 바다에 나가기 전에 선원들에게 선금을 줘서 아내와 자식들에게 쓰게 하고, 바다에 나갈 때 선금에서 공제해요."라고 누 씨는 말했다.

누 씨에 따르면, 몇 년 전만 해도 항구에 도착하면 바로 동료 선원을 찾을 수 있었지만, 지금은 찾기가 매우 어렵고, 어부들은 그와 함께 가기로 동의하기 전에 미리 돈을 내야 한다고 합니다. 선급금을 받고도 도망가거나 일하러 가지 않는 사람도 있습니다.

"그들은 그저 동료 어부일 뿐이기 때문에 한 어선에서 계속 일하지 않습니다. 배 주인이 더 많은 돈을 주거나 좋은 관계를 유지하면 바로 다른 배로 갈아타죠. 많은 어선들이 선원을 구하기 어려워 출항을 연기하거나 심지어 해안에 머물러야 합니다."라고 누 씨는 말했습니다.

푸옌 어업국의 다오 광 민 국장은 수생 자원의 감소로 인해 매번 어업을 할 때마다 효율성이 떨어지고, 어부들의 수입이 감소하며, 어부들이 직장을 그만두게 되어 해양 노동력이 부족하다고 말했습니다.

게다가 어부들은 계약이나 보험 없이 계절적으로 일하기 때문에 어선에서 영구적으로 일하지 않습니다.

"해양 근로자들에게 전문적인 교육을 제공하는 것이 필요하며, 근로자를 유치하고 유지하기 위해 안정적인 소득을 창출하는 정책이 필요합니다.

그와 함께 어부들이 노동력 감소와 생산 효율성 증대를 위해 현대 장비에 투자할 수 있도록 재정 지원 정책과 대출 이자율 인하도 이루어져야 합니다. 민 씨는 "또한, 노동력 부족의 어려움을 극복하기 위해 젊은 근로자들이 고품질 해양 일자리에 참여하도록 장려해야 합니다."라고 말했습니다.

빈딘성 농업환경부 통계에 따르면, 2024년 말까지 이 성 전체에 길이 15m 이상의 어선이 3,200척이 넘을 것으로 예상되며, 3만 명 이상의 해외 근로자가 필요할 것으로 전망됩니다. 그러나 선원이 부족하여 많은 어선은 4~5명의 선원만으로 출항합니다.

빈딘 어항 관리 위원회의 다오 쉬안 티엔 이사는 해상 노동력 부족으로 인해 선주들은 선원을 고용하기 위해 많은 돈을 써야 하며, 심지어는 기술이 없고 경험이 부족한 근로자를 고용하기 위해 다른 성까지 가야 하기 때문에 많은 위험에 직면해 있다고 말했습니다.

"수산물 채취 시즌에는 일부 업계에서 출항 선원 수에 대한 규정이 있기 때문에 많은 선주들이 충분한 선원을 모집해야 합니다. 선박 수는 많은데 어부 수는 너무 적어 수요를 충족시키기가 어렵습니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/thanh-nien-vao-khu-cong-nghiep-tau-xa-bo-phai-nam-bo-20250313013531336.htm