캐나다 선박에서 배치된 무인 로봇 차량이 6월 22일 아침 타이타닉호의 잔해를 발견했습니다. 잔해는 타이타닉호 선수에서 약 1,600피트(488m) 떨어진 해저, 북대서양 수면 아래 4km(2.5마일)에서 발견됐다고 미국 해안 경비대 소장 존 모거가 보스턴에서 기자들에게 말했습니다.

미국에 본사를 둔 OceanGate Expeditions가 운영하는 타이탄호는 6월 18일 오전, 수상 지원선과 연락이 두절된 직후 실종되었습니다. 사진: 로이터

“우리는 타이탄 잠수함 희생자 가족들에게 즉시 통보했습니다. 미국 해안 경비대와 합동 사령부 전체를 대신하여 저는 희생자 가족들에게 깊은 애도를 표합니다."라고 Mauger는 말했습니다.

미국 해안경비대 관계자들은 타이탄호의 선미와 선체 두 부분을 포함해 주요 파편 5개를 발견했다고 밝혔습니다. Mauger는 "여기의 잔해는 파괴적인 폭발과 일치합니다."라고 말했습니다.

OceanGate는 기자회견 전에도 타이탄 호에 탑승했던 5명 중 생존자가 없다고 밝히는 성명을 발표했습니다. 그 중에는 타이탄 호를 조종했던 회사 창립자 겸 CEO인 스톡턴 러시도 포함되었습니다.

나머지 네 명은 58세의 영국의 억만장자이자 모험가인 해미쉬 하딩(Hamish Harding)입니다. 파키스탄 출신의 사업가 거물 샤흐자다 다우드(48세)와 그의 19세 아들 술레만(둘 다 영국 시민) 난파선을 수십 번 방문한 77세의 프랑스 해양학자이자 타이타닉 전문가인 폴 앙리 나르조레.

회사 관계자는 "그들은 모두 전 세계 바다를 탐험하고 보호하는 데 대한 열정을 공유하는 진정한 탐험가입니다."라고 말했습니다. "우리의 마음은 이 다섯 영혼과 그 가족 모두에게로 향합니다."

미국 해안경비대 소장 존 모거가 보스턴에서 기자들과 대화하고 있습니다. 사진: 로이터.

모거 씨는 또한 선박에서 사고가 발생한 시점을 결론 내리기에는 너무 이르다고 말했습니다. 수색작업이 진행되는 동안 소나 부표를 3일 이상 수중에서 배치하였으나 그 기간 동안 큰 폭발음은 감지되지 않았다. 특히 6월 20일과 21일에 부표가 몇몇 소리를 포착해 타이탄호에 있던 사람들이 아직 살아있고 선체를 두드려서 의사소통을 시도하고 있을 것이라는 희망이 생겼습니다. 하지만 관계자들은 그 소음은 타이탄에서 나온 것이 아닐 수도 있다고 밝혔다.

해저 로봇이 증거를 수집하는 일은 계속될 것이지만, 사고의 특성과 그 깊이의 혹독한 환경을 고려할 때 시체가 회수될지는 아직 확실하지 않습니다.

6월 22일, 영국 외무장관 제임스 클레버리는 깊은 애도를 표하고 타이탄호 희생자 가족들에게 지원을 제공하겠다고 발표했습니다.

1985년 타이타닉 난파선이 발견된 이래로 많은 관광객과 전문 다이버가 난파선을 방문하기 위해 많은 돈을 썼습니다. 따라서 관광객이 타이타닉 난파선을 직접 눈으로 보기 위해서는 오션 게이트에서 약 25만 달러를 지불해야 합니다.

미국의 OceanGate Expeditions가 운영하는 타이탄은 6월 18일 오전, 수면 지원선과 통신이 두절된 직후, 수심 2시간까지 잠수한 지 약 1시간 45분 만에 실종되었습니다.

민안 ( 합성)