오늘 오후, 11월 14일, 광트리 성 당위원회 상임위원회는 베트남 국립석탄광물산업그룹(TKV) 대표단과 함께 이 지방에 대한 연구 및 투자 제안에 관해 논의했습니다. 당 중앙위원회 위원, 도당위원회 서기, 도 국회 대표단 단장 레꽝퉁; 도인민위원회 상임부위원장 하시동; 호다이남 도당위원회 선전부장; TKV 이사회 회장 응오 황 응안(Ngo Hoang Ngan); TKV 사장 Vu Anh Tuan이 회의에 참석했습니다.
성 당 서기이자 성 국회 대표단 단장인 Le Quang Tung은 성 인민위원회와 관련 부서 및 지부에 투자자들이 프로젝트 문서를 완료하도록 적극 지원하고 안내할 것을 요청했습니다. - 사진: HT
회의에서 TKV 사장 Vu Anh Tuan은 화력발전소에 석탄을 공급하는 계획을 시행하고 정부 의 지시에 따라 현재 그룹은 라오스에서 베트남으로 석탄을 수입하고 있다고 말했습니다.
TKV는 연구와 현장 조사를 통해 미투이 항구 지역에 있는 두 개의 창고 프로젝트를 조사하고 투자하여 발전소용 석탄 수입 및 혼합 수요를 충족하고자 합니다. 1호 프로젝트는 10~15헥타르의 토지 이용 면적이 필요할 것으로 예상되며, 처리 용량은 연간 2~300만 톤이 될 것으로 예상됩니다. 2호 프로젝트는 약 30헥타르의 토지가 필요할 것으로 예상되며, 처리 용량은 연간 400만~500만 톤입니다.
TKV 이사회 의장인 응오 황 응안(Ngo Hoang Ngan)은 미투이 항 지역에서 시행될 예정인 프로젝트와 관련된 더 많은 내용을 논의하면서 산업통상부가 관련 부처, 부서, 부문, 기업 및 일반 회사와 협의하여 베트남과 라오스 정부 간 석탄 및 전기 거래에 관한 협정 초안을 작성했다고 밝혔습니다. 이 협정은 2025년부터 시작될 예정이며, 유효 기간은 10년입니다.
2025년까지 라오스 석탄을 혼합, 가공, 수입하여 화력발전소에 공급한다는 계획에 따라, TKV가 중부 항구에서 중부 및 남부 지역의 화력발전소에 공급하기 위한 모든 석탄 혼합 활동을 수행한다면, 항구를 통한 처리 용량은 연간 780만 톤이 필요할 것입니다.
총리가 승인한 2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 미투이 항구에서 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D호는 길이가 78km이고 2차선입니다. 이것은 라오스에서 베트남의 항구 시스템으로 수입 및 수출 물품을 운송하는 가장 짧은 도로 노선이며, 특히 석탄을 운송하는 데 사용됩니다. 투자자들은 도로 운송 외에도 라레이 국제 국경 관문에서 미투이 항구까지 석탄을 직접 운송하는 컨베이어 시스템 구축을 연구하고 제안하고 있습니다.
위와 같은 장점으로 인해, 미투이 항구는 중부 지역에서 석탄 거래 및 가공을 위한 TKV의 집중적인 부두 인프라 구역을 형성할 수 있는 조건을 갖추고 있습니다. 따라서, 광트리성에 투자될 예정인 두 프로젝트에 대한 관련 절차를 연구, 조사하고 실행하는 과정에서 도당 상무위원회, 도인민위원회, 관련 부서 및 지부는 TKV 및 회원 단위에 주의를 기울이고 이를 지원하기 위한 유리한 여건을 조성할 것을 권고합니다.
TKV 이사회 의장 Ngo Hoang Ngan이 Quang Tri 지방에서 시행될 예정인 프로젝트와 관련된 일부 내용을 보고했습니다. - 사진: HT
레꽝퉁(Le Quang Tung) 성 당 서기 겸 성 국회 대표단 단장은 TKV가 미투이 항구 지역에서 투자 프로젝트를 연구하고 제안하는 데 있어 보여준 역량과 결단력을 높이 평가했습니다. 광찌성은 투자자들이 프로젝트를 가능한 한 빨리 가동할 수 있도록 적극적으로 지원하고 유리한 여건을 조성하여 성의 예산 수입을 늘리는 데 기여할 것이라고 밝혔습니다.
투자자들은 필요한 절차를 신속하게 완료해 주시기 바랍니다. 광트리성과 TKV의 관계에 새로운 기회가 열릴 것이며, 광트리성과 TKV의 협력이 촉진될 것입니다. 광트리성과 TKV의 협력이 촉진될 것입니다.
하트랑
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출처: https://baoquangtri.vn/tap-doan-cong-nghiep-than-va-khoang-san-viet-nam-de-xuat-dau-tu-2-du-an-tai-khu-ben-cang-my-thuy-189726.htm
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