항공사들은 항공기 전세편을 추가하고, 처리 시간을 단축하고, 항공기 운항 시간을 늘리는 것과 더불어, 4월 30일~5월 1일 휴가 기간과 여름 성수기에 고객에게 가장 적절한 가격을 제공하기 위해 야간과 이른 아침 항공편을 늘렸습니다.
2,000개의 추가 야간 비행
베트남 항공은 4월 30일~5월 1일 휴일과 여름 성수기 동안의 여행 수요를 충족하기 위해 하노이, 호치민시, 다낭, 나트랑, 꾸이년을 오가는 노선에서 매일 오후 9시 이후 심야에 운항하는 2,000편의 추가 항공편을 운항 및 판매합니다. 이는 엔진 리콜의 영향으로 공급이 감소한 상황에서 승객에게 더 많은 옵션을 제공하기 위한 것입니다.
이에 따라 항공사에서는 이 기간 동안 하노이와 호치민 시 간 여행을 위한 이코노미 클래스 항공권(세금 및 수수료 포함 1,724,000 VND/회 또는 1,929,00 VND/회, 세금 및 수수료 포함)이나 하노이, 호치민 시에서 다낭, 나트랑, 꾸이년...까지 운항하는 항공편의 이코노미 클래스 항공권 등 매력적인 가격으로 많은 이코노미 클래스 항공권을 판매합니다.
또한, 항공사에서는 일부 국내선 항공편(오전 6시 이전/오후 9시 이후 출발)에 대해 단돈 VND 1,909,000/편도(세금 및 수수료 포함)부터 다양한 비즈니스 클래스 프로모션을 제공합니다. 이러한 프로그램에는 출발 시간 및 비행 경로에 관한 조건이 있을 수 있습니다.
베트남항공 관계자는 "밤과 이른 아침 항공편이 있는 많은 노선에서 여전히 운임 공급이 풍부하며, 승객은 예산 내에서 가장 적합한 가격의 여정을 쉽게 선택할 수 있습니다."라고 말했습니다.
현재 베트남항공은 연휴 첫 2일(4월 27~28일) 동안 하노이-후에, 추라이, 꾸이년, 동호이, 나트랑 등 많은 관광 노선의 탑승률이 70~90%에 달했다고 기록했습니다. 호치민시-푸꾸옥, 뚜이호아, 동호이, 다랏, 반돈... 하노이에서 다낭, 푸꾸옥으로 가는 항공편은 절반 이상이 예약되었으며, 휴일이 다가오기 전 주에도 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.
따라서 베트남 항공은 4월 30일~5월 1일 기간 중 4월 26일~5월 2일의 성수기 동안 총 575,000석과 2,900편의 항공편을 제공할 예정이며, 이는 작년 같은 기간보다 10% 이상 증가한 수치입니다.
가장 많이 항공편이 증가한 국내 노선은 하노이, 호치민시와 다낭, 후에, 꾸이년, 나트랑, 다랏, 푸꾸옥, 콘다오를 잇는 관광 노선입니다. 국제 노선 네트워크의 경우, 베트남 항공은 일본, 한국, 중국, 태국, 라오스, 캄보디아로 가는 용량을 늘리는 데 중점을 두고 있습니다.
비엣젯 항공은 또한 여름 동안 호치민시, 하노이, 다낭, 나트랑 등을 오가는 노선에 86,000석, 즉 약 425편의 항공편을 추가하여 사람과 관광객에게 서비스를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 비엣젯 항공은 또한 항공편을 늘리고, 공항 처리 시간을 단축하고, 고객에게 좋은 가격 프로모션을 제공하기 위해 자원을 집중하고 있습니다.
항공기 회전 시간 단축
베트남 민간항공국 통계에 따르면, 4월 30일~5월 1일(4월 26일~5월 2일)의 성수기 동안 베트남 항공사들은 국내선에 약 90만 석의 좌석을 제공할 것으로 예상됩니다.
이 중 하노이와 호치민시에서 지방으로 가는 항공편은 657,000석입니다. 3,400편의 항공편, 2023년 같은 기간에 비해 좌석 수는 4.2%, 항공편 수는 5.5% 증가했습니다. 이 기간 동안 베트남 항공사의 예상 항공기 수는 165~170대로 2023년 같은 기간에 비해 40~45대 감소했습니다.
운송 인력이 부족한 항공 산업의 공급 능력을 확보하기 위해 베트남 민간 항공국은 노이바이 국제공항의 이륙 및 착륙 시간(슬롯)을 조정하기 위한 매개변수를 주간 37편/시간, 야간 30편/시간에서 각각 42편/시간, 32편/시간으로 늘리도록 지시했습니다. 탄손누트 국제공항의 경우 주간에는 시간당 42편, 야간에는 시간당 32편이었으나, 각각 시간당 44편, 시간당 36편으로 증가했습니다.
4월 26~27일, 4월 30일~5월 1일 동안 탄손누트 공항의 주간 운항 횟수를 시간당 46회로 늘립니다.
또한 항공사는 노이바이, 탄손누트 공항 및 기타 공항의 슬롯을 조정할 수 있으며, 이를 통해 항공사는 운영 일정을 최적화하고, 함대의 운영 시간을 늘리고, 항공기 회전 시간을 줄여 각 공항의 운영 조건에 맞출 수 있습니다.
베트남 항공사들 역시 단기적으로 항공기 임대를 통해 항공기를 추가하고, 특히 저녁과 야간 시간대 운항을 늘려 함대의 운항 시간을 늘리려고 노력했습니다. 베트남 항공의 항공기 운항 시간은 현재 항공기당 10시간/일에서 약 11~12시간/일로 늘어날 것으로 예상됩니다.
또한 항공사는 항공 서비스의 지상 서비스 부서와 긴밀히 협력합니다. 이를 통해 항공기 처리시간을 기존 45분에서 약 30~35분으로 단축해 항공사, 공항의 실제 운영 여건에 적합하게 하고, 국내 운항에서 광동체 항공기의 활용 증가에 따라 공급 능력을 보완/증대하는 데 기여합니다.
TB (Vietnam+에 따르면)원천
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