로테-라크소이 업그레이드 프로젝트는 최대 속도로 진행되고 있습니다. 초과 근무, 교대근무 증가, 건설 현장 확대, 설날에도 작업하면서 일정보다 일찍 완료하겠다는 결심을 굳혔습니다.
1월 17일, 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사인 Tran Van Thi 씨는 위원회가 계약자들에게 음력 설 연휴 내내 건설 계획을 수립해 칸토 시와 끼엔장을 통과하는 로테-락소이 노선을 업그레이드하는 프로젝트 진행을 가속화해 달라고 요청했다고 말했습니다.
계약자는 약 150명의 근로자와 엔지니어를 동원하여 프로젝트 전체에 걸쳐 17개 팀을 조직했습니다.
프로젝트 실행과 관련하여, 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사는 계약자들이 현재 약 150명의 근로자와 엔지니어를 동원하여 17개 팀을 조직하고 있다고 말했습니다. 그중 4개 팀은 스크래핑과 재활용을 담당하고, 3개 팀은 아스팔트 콘크리트를 깔고, 나머지 10개 팀은 시멘트 말뚝을 쌓고 비상 차선을 확장하는 등의 작업을 맡을 예정입니다.
"지금까지 누적 건설 생산량은 계약의 17%에 도달했습니다. My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 계약자들에게 비교적 유리한 날씨를 활용하고, 건설 팀을 늘리고, 초과 근무를 하고, 진행 속도를 높이고, 서명된 계약보다 3개월 앞선 2025년 6월 30일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 노력할 것을 요청했습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회는 교통 안전을 보장하기 위해 정기적으로 순찰하고 도로 표면 손상을 점검하고 즉시 수리하도록 부대에 지시하고 요청했으며, 이를 통해 해당 노선의 교통 안전을 보장했습니다."라고 미투안 프로젝트 관리 위원회 이사가 말했습니다.
투자자는 프로젝트 공사 기간을 단축하여 예정보다 3개월 앞당겨 완료하기 위해 노력했습니다.
테라크소이 노선은 총 길이가 51km가 넘으며, 칸토 시와 끼엔장 성을 통과합니다. 이 프로젝트는 2016년에 시작되어 2021년 1월에 완료되어 사용되었습니다.
총리가 승인한 도로망 계획에 따르면, 이 노선은 고속도로 기준으로 업그레이드되고 있으며, 미래의 서부 남북 고속도로의 일부가 될 것입니다.
이를 바탕으로 교통부는 미투안 프로젝트 관리위원회를 투자자로 지정하여 칸토 시와 끼엔장을 통과하는 로테-락소이 노선을 업그레이드하는 프로젝트를 수행하게 되었습니다.
업그레이드 투자 규모는 주로 아스팔트 콘크리트 포장과 교통안전 시스템 완성, 도로 표지판에 대한 국가 기술 표준 준수 등을 포함합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 7,500억 VND이다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm
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