이에 따라 노이바이 국제공항의 무현금 주차 수집 시스템과 무정차 주차 자동 수집 서비스는 시범 운영 기간을 마치고 항구 전체에 정식으로 적용되었습니다.
여객 터미널 T1에는 진입 차선이 9개, 출구 차선이 10개 있습니다. 무정차 통행료 징수는 2024년 12월 초부터 안정적으로 적용되었습니다.
여객터미널 T2에는 진입로 7개, 출구로 11개가 있으며, 2024년 12월 20일부터 시스템이 원활하게 작동할 수 있도록 마지막 단계를 완료하기 위한 작업이 진행 중입니다.
무정차 유료 차선을 통과할 때 허용되는 지불 방법은 다음과 같습니다: 교통 통행료 징수 계좌(VETC/VDTC) 은행 카드 사용, QR 코드 결제, 전자 지갑 사용 가능 현금 지불
모니터링과 통계를 통해, 여객 터미널 T1과 T2의 비현금 징수 시스템과 자동 무정차 주차 징수 서비스가 안정적으로 운영되어, 서비스 요금의 정확한 계산과 징수가 보장되고, 고객의 시간이 절약되며, 혼잡 시간대에 발생하는 톨게이트의 지역적 혼잡을 극복할 수 있습니다.
현재 모든 차선에서는 다양한 수거 방법을 허용합니다. 가까운 미래에 항구에서 ETC 카드를 이용해 요금을 지불하는 차량 비율에 대한 데이터가 생기면, 노이바이 국제공항은 순수 ETC 유료 차선과 혼합 유료 차선을 계획하여 차량이 역을 통과하는 시간을 단축할 것입니다.
운전자는 무엇에 주의해야 하나요?
노이바이 국제공항 관계자는 차량이 공항에 빠르고 편리하게 출입할 수 있도록, 차량 소유자가 차량에 무정차 통행료 태그가 달려 있는지 확인하고 무정차 통행료 계좌에 서비스 수수료를 지불할 만큼 충분한 금액이 있는지 확인해야 한다고 밝혔습니다.
차량 소유자는 차량이 경찰서에 들어올 때 카메라의 인식률을 높이기 위해 차량 번호판이 더럽거나 뒤틀리거나 흐릿하지 않은지 확인해야 합니다. ETC 카드에 잔액이 충분한 차량은 자동으로 요금이 차감되고 빠르게 통과할 수 있어, 멈추거나 기다릴 필요가 없어 뒤따르는 차량에 교통 체증을 유발합니다.
크리스마스와 새해 전에 모든 자동 유료 차선이 공식적으로 적용됨에 따라, 노이바이 공항 관계자는 이전처럼 유료 도로에 혼잡이 발생하지 않을 것으로 예상합니다.
베트남 공항 공사(ACV)가 투자한 무현금 주차 요금 징수 및 자동 주차 요금 징수 프로젝트가 ACV가 관리하는 21개 공항에서 시행을 승인받았습니다.
현재 이러한 전환을 성공적으로 구현한 공항은 노이바이, 탄손누트, 다낭, 카트비, 푸바이 등 5개 공항입니다.
VN (Vietnamnet에 따르면)[광고2]
출처: https://baohaiduong.vn/san-bay-noi-bai-thu-phi-khong-dung-tat-ca-cac-lan-tai-xe-luu-y-gi-400997.html
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