하노이 교통부는 하노이 인민위원회가 담홍에서 국도 1A까지 2.5 순환도로를 건설하는 투자 프로젝트 계약에 부록 서명을 허가하는 결정에 서명해 달라고 요청하는 문서를 발행했습니다.
하노이 교통부 장관인 응우옌 피 투옹 씨는 방금 문서 228호에 서명하여 시 인민위원회가 BT 양식에 따라 담홍에서 국도 1A까지 도로 2.5를 건설하는 투자 프로젝트에 대한 계약 부록 서명을 승인해 줄 것을 요청했습니다.
벨트웨이 2.5댐 홍 구간은 수년 동안 공사가 진행 중입니다.
하노이 교통부에 따르면, 관련 부서는 긴급히 법적 절차를 진행하여, 시 인민위원회에 도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 2.5 도로 건설 투자 프로젝트(담홍에서 국도 1A, 황마이 구)에 대한 BT 계약의 형태로 BT 계약을 체결할 수 있는 권한을 검토하고 승인할 것을 권고했습니다.
현재까지 투자자는 1,381/1,600m를 완료하였으며, 이 중 1,130m는 조립아스팔트 콘크리트층까지 완료되었고, 251.7m는 1급 쇄석층까지 완료되었습니다. 2020년부터 현재까지, 계약 이행 기간이 연장되지 않았고, 조정된 타당성 조사 보고서가 승인되지 않아 프로젝트 건설이 중단되었습니다.
이 프로젝트는 4년 이상 중단되어 해당 지역의 교통 체증과 환경 오염을 초래했습니다. 황마이 지구의 유권자들은 국회 의원, 하노이 인민 위원회, 황마이 지구 인민 위원회에 반복적으로 청원했습니다.
하노이 인민위원회 위원장은 링로드 2.5 프로젝트 전체의 진행 상황에 맞춰, 투자자인 황하 건설회사와 관련 당사자에게 프로젝트 건설을 시작하기 위한 절차를 조속히 완료할 것을 요청했습니다.
부지 정리 작업과 관련하여, 황마이구 인민위원회는 2024년 4월 24일 문서 1136호를 발행하여 부지 정리 작업을 완료하고 건설을 위해 전체 부지를 투자자에게 인계했다고 보고했습니다. 황하 건설회사는 계약 연장 직후 김동-지아이퐁 지하도 프로젝트의 진행 상황에 맞춰 공약에 따라 공사를 진행할 것으로 알려졌습니다.
Giao thong 신문에 따르면, 황마이 지구에 2.5 순환도로(담홍에서 국도 1A까지)를 건설하는 투자 프로젝트는 BT 계약 번호 01/2014/HDBT(2014년 1월)와 2017년에 A당사자(하노이 인민위원회)와 B당사자(하노이 주택 및 도시 개발 사업 주식회사, 황하 건설 회사 유한회사 컨소시엄, 이하 투자자) 간에 체결된 계약 부록에 서명한 조건에 따라 시행됩니다. 계약에 따라 투자자는 황마이 지구에 2.5 도로(BT 프로젝트)를 건설하는 투자 프로젝트를 시행할 책임이 있으며, 총 투자액은 1,3170억 VND이며, 길이는 2,061m입니다.
하노이 인민위원회는 투자자를 배정하여 다른 프로젝트(해당 프로젝트)의 건설 및 사업을 진행할 책임이 있습니다. - 다이낌-딘콩(황마이 현)의 북쪽과 북서쪽을 확장하는 신도시 지역 프로젝트. 지불은 BT 프로젝트 가치와 다이킴-딘콩 북부 및 북서부를 확장하는 신도시 지역 프로젝트의 가치 간의 보상 원칙에 따라 이루어집니다.
2014년 3월 19일, 이 지역에 사는 많은 사람들의 기대 속에 BT 프로젝트가 시작되었습니다. 그러나 10년이 넘도록 이 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다.
프로젝트가 지연된 주요 이유는 부지 정리에 많은 어려움과 문제가 발생했고, 사람들이 불만을 제기했기 때문입니다. 또한 토지의 매매, 양도가 여러 소유자를 거치는 상황이라 원산지 확인이 어렵습니다. 프로젝트에서는 계획에 맞게 디자인을 조정해야 했는데... 이것이 프로젝트 일정이 뒤처진 이유이기도 합니다...
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm
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