케삿 타운의 박흥하이 강 고가도로 초기 건설

케삿 타운의 박흥하이 강에 다리를 건설할 계획이 있는 지역

5구역 주민들의 바람

5구역 책임자이자 당 조직 서기인 다오 쑤언 푸옹 씨에 따르면, 박흥하이 강 위에 다리를 건설하는 것은 이 지역 300여 가구의 오랜 소원이었다고 합니다. 5구역은 삿 강으로 구분되어 있으며, 케 삿 타운의 다른 구역과 행정적으로 분리되어 있습니다. 5구역에 거주하며 직장이나 학교에 가고자 하는 사람과 학생은 보트를 타거나, 미하오 타운(흥옌)의 울퉁불퉁한 길을 따라 먼 거리를 이동한 다음, 38번 고속도로의 삿 다리를 건너 학교와 마을의 다른 지역으로 가야 합니다.

그러한 정당한 열망에 따라, 빈장군 인민위원회는 2023년 7월 24일 케삿 타운의 박흥하이강 고가도로 건설 프로젝트에 투자하기로 결정했습니다. 이 다리는 박흥하이 관개 시스템의 주요 관개 수로 중 하나인 김손 운하(삿 강으로도 알려짐)를 가로지릅니다.

5구역에 사는 사람들은 케삿 시내 중심지에 도달하기 위해 길고 울퉁불퉁한 길을 지나야 합니다.

승인된 정책에 따르면, 이 프로젝트는 2021~2025년 기간의 중기 공공 투자 계획에 따른 지구 예산에서 총 400억 VND에 가까운 금액을 투자했으며, 사회화된 재원과 기타 법적 지원 자본 재원을 활용했습니다. 이 프로젝트는 빈장구 건설투자프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 노선의 첫 번째 구간은 두 지선을 동사 성 베드로 교회 앞의 내부 도로에 연결하고, 노선의 마지막 구간은 광중 거리와 조화롭게 연결됩니다. 이 다리는 38번 고속도로의 Sat 다리에서 약 700m 상류에 위치해 있습니다.

전문 기관의 프로젝트 평가 과정을 거쳐 2023년 9월 27일 빈장구 인민위원회는 케삿 타운의 박흥하이강 고가도로 건설 투자 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서를 승인했습니다. 이는 3등급 교통 프로젝트로, 노선과 고가도로의 총 길이는 193.6m이고, 그 중 교량 길이는 89.15m입니다.

이 프로젝트는 계획대로 2024년 1월부터 시행될 예정입니다. 그러나 4구역 내 많은 가구의 반대에 부딪혀 시행이 불가능해졌습니다.

4구역 주민 청원 해결

케삿 타운 4구역 주민들은 박흥하이 강에 놓인 다리가 자신들의 삶과 활동에 큰 영향을 미치지 않기를 바라고 있습니다.

케삿 타운 4구역 지아이퐁 거리에 사는 카오 쉬안 손(62세) 씨에 따르면, 이 프로젝트의 일부 설계 내용이 적합하지 않아 꽝쭝 거리와 지아이퐁 거리에 사는 많은 가구와 삿 시장에서 사업을 하고 거래하는 소규모 상인의 삶, 활동 및 사업에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

4구역 일부 주민들에 따르면, 진입 도로의 설계가 너무 길어서 지아이퐁 거리의 입구가 좁아지고, 도로가 좁아 트럭이 삿 마켓으로 물건을 운반하는 것이 불가능해질 것이라고 합니다. 트럭, 버스, 구급차, 소방차는 광중가에 진입할 수 없습니다. 도로 양쪽이 좁기 때문입니다. 손 씨는 "따라서 우리는 유관 당국이 국민의 생활, 활동 및 무역에 영향을 미치지 않도록 다리 설계를 조정하는 것을 고려해 주기를 바랍니다."라고 덧붙였습니다.

또 다른 문제는 4구역의 일부 주민들이 영향을 받는 가구와 협의하지 않는 등 프로젝트가 투명성과 개방성을 보장하지 못했다고 생각한다는 것입니다. 사람들에게 계획, 교량 설계도를 알리지 않고...

광중 거리는 오늘날 케삿 타운에서 가장 번화한 거리 중 하나입니다.

이 문제에 대해 빈장구 건설투자사업 관리위원회의 응우옌 응옥 꾸안(Nguyen Ngoc Quan) 위원장은 박흥하이강 고가도로 건설 프로젝트는 공공토지 사업 범위에 속한다고 말했습니다. 프로젝트에 대한 공개 및 정보와 관련하여, 2023년 8월 3일 빈장구 중앙문화관에서 지역인민위원회는 박흥하이강 고가도로 건설 투자 프로젝트를 포함한 케삿 타운의 여러 프로젝트에 대한 정보를 알리기 위해 회의를 열었습니다. 이전에 지역인민위원회는 당 세포 비서와 3, 4, 5구역 책임자에게 초대장을 보냈습니다. Quang Trung, Pham Ngu Lao, Tran Hung Dao 거리 양쪽에 있는 가구 대표, Ke Sat 타운 5구역에 있는 가구 대표.

빈장현이 박흥하이 강 고가도로 건설 투자 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 승인하는 결정을 내리기 전, 빈장현 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 교통부와 박흥하이 관개 시설 개발 일인 유한회사에 설계 계획에 대한 합의와 관련된 문서를 보냈습니다. 김선 운하는 박흥하이 관개 시스템의 주요 관개 운하이자 하이즈엉의 내륙 수로 교통 축이기 때문입니다. 교량 건설은 관개수 공급과 수로 교통에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 하이즈엉성 내륙하천 계획에 따라 내륙수로의 기술수준에 맞춰 통항높이와 항해구획의 통항여유를 확보해야 합니다. 교통부와 박흥하이 관개 시설 개발 원멤버 주식회사는 30m 이상의 유효 범위와 최소 통행 높이 6m를 포함하는 설계 기준에 합의했습니다.

박흥하이강 고가도로 건설 투자 프로젝트를 포함한 케삿 타운의 일부 프로젝트에 대한 정보를 제공하는 컨퍼런스에 초대합니다.

"진입로 건설은 광중 거리(Quang Trung Street)에 있는 많은 가구의 정면을 통과하게 되는데, 대부분 사업체들이 위치해 있어 다소 영향을 받을 것입니다. 이를 해결하기 위해 진입로 양쪽에 각각 2.9~3.6m 너비의 보도를 건설할 것입니다."라고 콴 씨는 설명했습니다.

4구역 주민들의 의견을 수렴하여, 케삿진 인민위원회는 2024년 2월 29일 주민들을 대상으로 설명 및 홍보를 위한 실무회의를 개최했습니다. Quan 씨는 빈장구 투자건설프로젝트 관리위원회가 4구역의 일부 가구로부터 의견과 제안을 접수했으며, 빈장구 당위원회 상임위원회에 보고하여 광중, 자이퐁, 삿마켓 거리에 거주하고 사업하고 거래하는 가구에 미치는 영향을 최소화하도록 설계를 연구하고 조정했다고 말했습니다. 그러나 모든 조정이나 변경은 교통부와 박흥하이 관개 공사 개발 1인 유한회사의 승인을 받아야 합니다. 접근 도로의 길이를 변경하면 교량 경사에 영향을 미치므로 조정이 있는 경우 기술 규정과 교통 안전을 계속 보장해야 합니다.

박흥하이강 고가도로 건설 프로젝트는 빈장성의 사회경제적 발전을 촉진하는 연결 프로젝트라고 생각합니다. 이를 통해 국가 기관과 국민이 곧 공통의 목소리를 낼 수 있을 것입니다.

PV

원천: https://baohaiduong.vn/som-xay-dung-cau-vuot-song-bac-hung-hai-tai-thi-tran-ke-sat-376052.html