호치민시 교통부는 니에우록 운하에 있는 쩐칸주 교량을 해체한다는 제안에 대해 입장을 밝혔습니다.

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TPO - 호치민시 교통부는 니에우록-티응에 운하에 있는 쩐칸주 철교를 철거하면 해당 교량과 주변 교통 시스템에 더 많은 압박과 교통 체증이 발생할 것으로 보고 있습니다.

호치민시 교통부는 방금 시 인민위원회에 문서를 보내 2024년 1월에 실시될 "국민이 묻고 정부가 답한다" 프로그램에 대한 유권자들의 건의에 대한 응답을 보고했습니다.

이전에 2024년 1월 "사람들이 묻고 정부가 대답한다" 프로그램에서 유권자들은 도시 지도자와 교통부 지도자가 선박이 쉽게 여행하고 관광객에게 편리하게 서비스를 제공할 수 있도록 도심의 교량 정리에 주의를 기울일 것을 권고했습니다. 동시에, 수년 전에 완공된 콘크리트 교량이 있기 때문에 Tran Khanh Du 철교(1구)를 철거하는 것이 제안되었습니다.

호치민시 교통부, 니우록 운하 위의 쩐칸두 다리 해체 제안에 대해 입장 밝혀 사진 1

쩐칸주 다리는 니에우록-티응에 운하를 가로지르며, 황사 거리(1군)와 쯔엉사 거리(푸뉴언 군, 빈탄 군)의 교통을 연결합니다. 사진: 투 꾸이

Tran Khanh Du 철교 해체 제안에 대해 교통부는 이 프로젝트가 Nhieu Loc-Thi Nghe 운하를 가로질러 Hoang Sa 거리(1군)와 Truong Sa 거리(Phu Nhuan 군, Binh Thanh 군)를 연결하며, 해당 지역 교통을 처리하기 위해 운영되고 있으며, 인근 교량(Bong 교량, Hoang Hoa Tham 교량, Kieu 교량)의 교통량(오토바이 및 보행자)을 분담한다고 밝혔습니다. 동시에, 황호아탐 교량과 쩐꽝카이 거리를 연결하는 쩐응우옌단 거리는 퇴근 시간대에 종종 과부하가 걸리고 혼잡해집니다.

"따라서 Tran Khanh Du 교량을 해체하면 주변 교량과 교통 시스템, 특히 Hoang Hoa Tham 교량, Bong 교량, Kieu 교량, Hoang Sa, Truong Sa, Tran Quang Khai 노선에 더 많은 압박과 교통 체증이 발생할 것입니다." - 호치민시 교통부는 의견을 밝혔습니다.

도심 교량의 통행 허가 증가와 관련하여 호치민시 교통부는 관광부가 현재 2023~2025년 기간 동안 도시 내 수로 관광 상품을 개발하기 위한 계획을 시행 중이라고 밝혔습니다. 여기에는 니에우록-티응에 도심 관광 노선(단거리 수로 관광 노선으로 현재 니에우록 보트 회사가 이용 중)이 포함됩니다.

이 내륙 수로에는 티응에 교량 1호, 디엔비엔푸 교량 1, 2호, 쩐카인두 교량, 레반시 교량을 포함하여 오래전에 지어지고 통행 높이가 낮은 다리들이 있습니다. 교량 위치에는 안전한 교통 운행을 보장하기 위한 경고 및 교통 신호 시스템이 설치되어 있습니다.

“위의 수로 관광 상품을 개발하기 위한 솔루션에서, 솔루션은 다리 아래의 여유 공간을 늘려 수상 차량이 원활하고 안전하게 운행되도록 보장하는 것(Tran Khanh Du 다리와 같이)이라고 언급되어 있습니다. 따라서 관광청이 니에우록-티응에 도심 관광 노선 및 기타 도심 수로에 대한 조사를 실시하고 인프라에 투자할 때 교통부는 적절한 해결책을 위해 협력할 것입니다." - 호치민시 교통부가 밝혔습니다.