링로드 4 프로젝트에서 뗏(Tet)을 통해 일할 준비가 되었습니다.

2024년 마지막 날, 수도권 순환도로 4호선 건설 현장에서는 수백 명의 근로자가 분주하게 일하고 있었습니다. 건설사들은 설날에도 공사를 계속해 2025년까지 평행 노선을 완공하기로 결심했습니다.

추가 작업, 진행 속도를 높이세요

위에서 보면 단풍 지구를 통과하는 평행 도로 구간의 모양이 드러났습니다. 여기에는 약 100대의 기관차와 장비, 그리고 200명의 임원, 기술자, 근로자들이 밤낮으로 작업에 동원됩니다.

유리한 날씨를 이용하여 건설사들은 많은 기계와 노동자를 동원하여 하노이의 메린구와 속선구를 통과하는 링로드 4와 평행한 도로를 건설하고 있습니다. 사진: 타 하이.

1차 공사팀장인 황 트롱 하이(Hoang Trong Hai) 씨는 비나코넥스가 시행한 9차 공사가 계약 가치의 43%를 달성했다고 말했습니다. 건설업체는 현재 전체 노선을 따라 약 8km의 콘크리트를 포장했으며, 나머지 구간은 쇄석으로 건설되고 있습니다. 운하를 가로지르는 몇몇 다리 건설 프로젝트도 시행되고 있다.

하이 씨에 따르면, 링로드 4와 같은 주요 프로젝트의 경우 연말이 가까워질수록 업무량이 늘어나 직원들도 추가 근무를 해야 한다고 합니다. 힘든 상황에도 불구하고, 계약자, 근로자, 엔지니어 모두 단결하여 공사 진행 속도를 높이기로 결심했습니다.

"좋은 날씨를 이용해, 우리는 할당된 일정을 고수하기 위해 노동자와 기계를 동원했습니다. 새해 동안, 현장에서의 건설 활동은 평소처럼 계속되었습니다. 음력 설날에 관해서는, 구체적인 계획은 없었지만, 모두가 2025년에 평행 도로 프로젝트를 완료하기 위해 뗏 연휴 동안 머물러서 일할 준비가 되어 있었습니다."라고 Hai 씨는 말했습니다.

하지만 현재 이 프로젝트는 여러 차례 중단이 발생하고 있으며, 약 4.38km 길이의 토지는 아직 인도되지 않았습니다. 예를 들어, 패키지 번호 9에서는 호아이덕에 10점, 단프엉에 2점이 남습니다. 현재 진행 중인 공사는 주로 주거지역, 공장, 지하 및 지상 기술 인프라입니다.

날씨 대비 비축금

속손, 메린 지구를 통과하는 8호선 공사 현장에서 김호아 지역의 철도 고가도로 일부 기둥 공사가 완료되었습니다. 메린 지구의 도로 중 많은 구간이 포장되어 이 지역의 새로운 모습이 만들어졌습니다.

노동자들이 하노이의 메린구와 속선구를 통과하는 4번 순환도로를 건설하고 있다.

계약자인 Truong Son Corporation의 대표는 지금까지 패키지가 건설 규모의 약 64%를 완료하여 계획에 비해 진행이 확실하다고 말했습니다.

패키지 8을 담당하는 기술 책임자는 계약자가 공사 중에 악천후에 대비해 예비비를 확보하기 위해 일정을 앞당기고 노력하고 있다고 말했습니다.

"토지가 개간된 구간을 통해 합작 계약자는 2025년 6월까지 메린과 속선을 통과하는 병행 도로 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다." 계약자 대표가 확언했습니다.

한편, 하동 지구와 타인오아이 지구를 통과하는 10번째 패키지와 트엉틴을 통과하는 11번째 패키지도 여러 건설 단계에서 계약자에 의해 동시에 시행되어 프로젝트의 진행이 보장되고 있습니다.

고속도로는 언제부터 운행이 시작되나요?

하노이 교통건설사업관리위원회 대표는 지아오통신문과의 인터뷰에서 지금까지 위원회가 776.82/786.2헥타르의 토지를 받았고, 이는 48.35/52.73km에 해당하며, 91.7%에 달한다고 밝혔습니다.

현재 이 프로젝트는 전체 면적의 8.3%, 길이 4.4km가 넘는 면적을 아직 개간하지 않은 상태입니다. 아직도 공사 경로 전체에 걸쳐 많은 중단과 지연이 발생하고 있습니다.

현재 대부분의 농경지는 개간되었습니다. 주거용지, 옛 묘지, 고전압 전력선 인프라 이전과 관련된 미처리 토지. 하노이는 2025년 음력설 이전에 프로젝트에 대한 부지 정리를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 덕 투안은 보상, 지원, 부지 정리, 병행 도로 건설을 포함한 구성 프로젝트 시행의 진척 상황이 기본적으로 요구 사항을 충족한다고 확인했습니다. 현재 가장 큰 어려움은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 고속도로 건설에 투자하는 '구성 프로젝트 3'을 이행하는 것입니다.

"3번째 구성 프로젝트는 건설하는 데 약 30개월이 걸릴 것입니다. 2025년 1분기에 투자자가 선정되면 2025년 2분기에 건설을 시작할 수 있습니다."라고 투안 씨는 확언했습니다.

수도권 순환도로 4호선 프로젝트는 총 길이가 약 113km로, 하노이(58km), 흥옌(19.3km), 박닌(36.2km) 등 3개 성과 도시를 통과합니다. 이 프로젝트의 시작점은 하노이-라오까이 고속도로 교차로이고, 종료점은 노이바이-하롱 고속도로 교차로입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 85조 8,130억 동이 넘으며, 그 중 링로드 4 고속도로에는 56조 5,000억 동이 PPP로 투자되었습니다. 이 프로젝트는 2023년 6월에 시작되어 2026년에 프로젝트 승인에 따라 평행 도로를 완공하고, 2027년에 고속도로를 완공할 예정입니다.

기공식 이후 17개월이 넘은 현재, 하노이에서 48.35km 노선에 4개 건설 패키지가 동시에 투입되었으며, 32개 건설 지점(도로 지점 23개, 교량 지점 9개)이 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm