논-하노이 철도역 고가 구간은 2024년 2분기에 상업적으로 운영될 예정입니다.

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MRB 보고서에 따르면, 현재까지 도시철도(지하철) 구간인 논- 하노이 역의 전반적인 진행률은 77.76%에 도달했습니다. 그 중 고가구간은 99.65%, 지하구간은 37.25%에 달했다. 품질 및 안전 관리가 개선되었으며, 안전하지 않은 사고는 발생하지 않았습니다.

2024년 2분기 하노이 기차역 고가철도 상업 구간 운영 예정 (사진 1) — 일러스트 사진. 출처: IT

하노이 도시철도 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간의 경우, 해당 부서는 시 인민위원회에 투자 정책 조정에 대한 승인을 위해 정부에 보고하라고 조언했습니다. 2024년 1월 10일, 시인민위원회는 프로젝트 투자 정책에 대한 승인을 총리 에게 제출했습니다. 이와 함께 위원회는 현지 당국과 협력하여 부지 정리 작업을 진행하고 있습니다.

다음을 포함한 여러 프로젝트가 투자 준비 단계에 있습니다: 1호선(옌비엔-응옥호이); 2A호선 연장(하동-쉬안마이); 3.2호선(하노이역에서 호앙마이까지); 5호선(Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) 및 6호선(Noi Bai - Ngoc Hoi). 이들 프로젝트에 대한 투자 준비의 진행에는 많은 긍정적인 변화가 있었습니다.

하노이 도시철도 관리위원회 위원장인 응우옌 까오 민(Nguyen Cao Minh) 씨는 해당 기관이 2024년 4월 말까지 노옹-하노이 철도역 노선의 고가 구간 시범 운영을 완료할 것이라고 밝혔습니다. 2024년 6월말까지 투자자 및 국가관리기관의 시스템 안전 인증 및 인수검사를 완료하여 하노이철도일원회원주식회사에 인계하여 상업운영을 실시할 예정입니다.

이와 함께 본 부서는 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간에 대한 투자 정책 조정, 부지 정리 및 재정착에 주력합니다. 다른 프로젝트에 대한 투자 준비 작업을 계속합니다.

하노이 도시철도 시범 노선인 년-하노이역 구간의 경우, 하노이 지도자들은 운영 및 유지보수 훈련, 시범 운영, 인수 작업을 가속화하고 8.5km 고가 구간을 2024년 6월에 운영에 들어갈 것을 제안했습니다.

논-하노이역 지하철 프로젝트는 총 12.5km 길이로, 8개의 고가역과 4개의 지하철역을 통과합니다. 그 중 고가구간(년-꺼우저이)은 8.5km이고, 지하구간(꺼우저이-하노이역)은 4km입니다.

총 프로젝트 투자액은 34,8000억 VND가 넘으며, 1,9000억 VND 이상 증가했습니다. 이 중 도시 예산 대응 자본은 약 3조 9,000억 VND 증가했고, ODA 대출 자본은 약 2조 VND 감소했습니다.

이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2015년에 완료될 예정이었으나 일정은 여러 번 조정되었습니다.

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