광빈성, '3무' 어선 관리 강화

바돈 타운( 꽝 빈성)의 어부 팜 반 땀은 2년 전에 가족이 350CV 보트를 샀지만, 아직 양도 서류를 완료하지 않았기 때문에 등록을 할 수 없었고, 지금까지 거의 2년 동안 "정박"해 있어야 했다고 말했습니다. 그는 어선 관련 서류 발급을 위해 광푹구까지 가서 수속을 밟았지만, 규정이 너무 엄격해 거점이 부족해 매우 어려움을 겪었다.

탐 씨뿐만 아니라 광빈성 농업 농촌개발부에 따르면, 전 성에는 '3무' 어선이 800척 있으며, 그 중 6m에서 12m 미만의 소형 어선이 711척에 달한다고 합니다. 12m에서 15m 미만의 길이를 가진 선박 50척 15m 이상 선박 39척. "3노" 어선이 많은 지역은 바돈 타운(어선 424척), 광닌(어선 120척), 광짝(어선 95척)입니다.

"3노" 어선이 생긴 이유는 많은 선주들이 이름과 소유권 변경 절차를 완료하지 않고 임의로 엔진을 개조하고 직업을 바꾸었기 때문입니다. 규정에 따라 소유권 이전 기록을 하지 않고 다른 지방에서 구입한 어선이나 검사 요건을 충족하지 못하는 개조된 선박. 장기간 활동이 없거나, 은행에 압류되어 등록이 만료된 어선도 있습니다. 따라서 이들 어선에 대한 지방자치단체의 관리가 많은 어려움을 겪고 있으며, 불법어업을 예방하기 위한 지방의 업무에도 영향을 미치고 있습니다.

광빈성 인민위원회 상임부위원장인 도안 응옥 람은 지방 당국에 사읍 단위 인민위원회에 지시하여 구체적이고 세부적인 검사를 실시하여 통계를 작성하고 '3척 금지' 어선 목록을 작성하여 처리 조치를 취하도록 요청했습니다.

구체적으로, 12m에서 15m 미만의 어선에 대해서는 지방자치단체에서 구체적인 목록을 작성하고, 도 수산청과 협력하여 규정에 따라 검사를 실시합니다. 수산청은 면 단위의 인민위원회, 현 단위의 전문부서 및 사무실과 긴밀히 협조하여 선전 활동을 강화하고 어민들이 규정에 따라 어선 등록 및 검사 절차를 수행하도록 지도합니다. 직원을 해당 지역으로 파견하여 어부들이 이를 할 수 있도록 돕습니다. 등록번호는 있으나 오래되었거나, 활동이 없거나, 더 이상 운항하지 않는 어선의 경우, 선주는 등록 말소 절차를 밟도록 지시받습니다.

2024년 5월 중순부터 광빈성 동호이시 바오닌사 인민위원회는 사단 라디오 방송, 소셜 네트워크의 협회 및 그룹, 주민 회의를 통해 국가 정책에 따라 새로운 규정에 따라 '3무' 어선의 등록 및 검사 절차를 수행할 수 있는 여건을 조성하고 지원한다는 내용을 지속적으로 방송하고 있습니다. 어민들은 자발적이고 적극적으로 협조하고, 기능적 부대와 지방 자치 단체가 이 계획을 가능한 한 빨리 시행할 수 있는 여건을 조성합니다.

바오닌사 농민협회 회장 다오꽝빈은 어부들의 자유로운 어업 습관으로 인해 실제로는 사방에 '3무' 어선이 상당히 많다고 말했습니다. 정보를 얻고 조언을 받은 이후, 어부들은 당국이 자신들에게 면허를 발급해 주기를 진심으로 바라고 있습니다. 그래야 자신들이 배를 타고 바다로 나가 합법적으로 어업을 할 수 있을 테니까요. 이는 선박 관리를 규제하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 어부들이 연안으로 나가 규정에 따라 수산물을 채취할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다.

6월 중순 어느 날, 등록 일정에 따라 바오닌 사의 많은 어부들이 일찍 현지 조선소에 모여 어선을 검사받았습니다. 광빈 어업청 산하 검사센터도 바오닌 사에 작업반을 일찍 파견하여 선박을 검사하는 전문 장비와 어선에 등록증을 발급하는 장비를 가져왔습니다. 많은 "3 no" 낚싯배 소유주들은 당국의 새롭고 매우 책임감 있는 접근 방식에 매우 만족하고 있습니다.

320CV 어선의 소유주인 마이 반 무이 씨는 방금 작업 그룹의 안내를 받아 검사 보고서에 서명하고 절차를 완료했습니다. 그는 수년 동안 등록 서류가 없어서 가족의 어선이 무면허로 운항되는 것으로 간주되었다고 기쁘게 말했습니다. 그러므로 바다로 나가서 해산물을 잡는 것은 매우 어렵고, 심지어는 불가능합니다. 정책이 지지되자 가족들은 매우 기뻤습니다. 이제 규정에 따라 어선이 바다로 나가 물고기를 잡을 수 있는 정식 면허를 받았기 때문입니다.

광빈 수산국의 레 응옥 린 국장에 따르면, 지금까지 수백 척의 "3무" 어선이 있었기 때문에 수산국과 해안 지방 자치 단체는 이를 관리할 수 없었다고 합니다. 그 사이, 선박 검사와 어업 활동 허가는 많은 어려움과 장애물에 직면해 있으며, 사람들은 아직 이를 적극적으로 시행하지 않고 있습니다.

이러한 현실에 직면하여 농업 및 농촌 개발부는 2024년 5월 초에 어선 검사관을 규제하는 2018년 11월 15일자 회람 제23/2018/TT-BNNPTNT의 여러 조항을 개정 및 보완하는 회람을 발표했습니다. 어선 검사 시설의 인정; 어선 및 어업 감시선의 기술적 안전을 보장합니다. 어선 및 어업 서비스 선박의 등록 어선의 등록 취소와 어선 표시는 당국이 위에서 언급한 문제를 해결하는 데 도움이 되었습니다.

따라서 어선 등록 서류와 등록 신고서는 어선 소유자가 영구 거주지를 등록한 지역 또는 구의 인민위원회에서 인증을 받아야 하며, 이를 근거로 유관 당국이 주체와 수단을 정확하게 식별할 수 있습니다. 또한 선박 소유자는 어선의 기술 안전 인증서 사본, 선박 등록 수수료 납부 통지서 및 양쪽에서 촬영한 선박 전체의 컬러 사진 사본을 제공해야 합니다.

"선주가 상주하는 지역(코뮌) 또는 구(區) 당국의 확인은 해산물의 추적성을 확보하고, 불법어업(IUU) 위반 시 선박을 포기하거나 선주가 도주하여 찾을 수 없는 상황을 해결하기 위한 것입니다. 꽝빈 수산국은 해상 또는 해상 운송 차량을 이용하는 지역 및 마을에 필요한 서류와 절차를 배포했습니다. 이를 통해 주민들은 지역 또는 구 인민위원회에 신고 및 확인을 위해 필요한 절차를 숙지하게 되었습니다."라고 린 씨는 덧붙였습니다.

수산부와 지방 당국의 노력으로 2024년 6월 말까지 광빈성은 약 600척의 "3무" 어선에 대한 허가 절차를 완료하여 합법적인 관리 문서를 갖춘 선박으로 전환했으며 나머지 200척에 대한 허가도 계속 발급하고 있습니다. 도안 응옥 람 씨는 어선 관리를 '3 금지'로 정하는 것이 지역 주민들이 불법어업을 극복하는 데 있어 가장 큰 장애물 중 하나를 해결하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

출처: https://nhandan.vn/quang-binh-siet-chat-quan-ly-tau-ca-3-khong-post816717.html