(TN&MT) - 도 둑 주이 장관은 당사자들이 2024년 11월을 이정표로 선택하여 공동 행동, 부문 간 조정 솔루션, 중앙 및 지방 기관 간의 조정 및 응집을 위한 약속을 기념하자고 제안했습니다. 대기 오염은 현재 대중의 큰 관심을 받고 있는 공통적인 환경 오염 문제입니다.
"베트남 주요 도시의 대기 오염을 줄이기 위한 솔루션 구현 촉진" 컨퍼런스에서. 도 득 주이 장관과 각 부처, 지부, 지방자치단체, 과학자 , 기관, 기업의 대표들은 베트남 전체와 주요 도시의 현재 대기 오염 상황에 대해 직접 듣고 공유했습니다.
또한, 이번 컨퍼런스에서는 지역 내 일부 국가의 대기 오염 문제 해결에 대한 많은 성공 사례를 발표하고, 베트남의 대기 오염 문제를 해결하기 위한 중요한 솔루션들을 제안하였으며, 향후 이를 집중적으로 시행해야 할 것입니다.
대기 오염 통제를 위한 솔루션 공유
천연자원환경부 환경오염통제국 부국장인 레 호아이 남(Le Hoai Nam) 씨에 따르면, 정부와 총리가 대기 질 관리와 관련된 거시적 중요성을 지닌 주요 정책을 발표하도록 검토하고 조언하는 것이 필요하다고 합니다. 특히 환경보호세 및 수수료 정책에 주력할 필요가 있다. 처리기술 지원정책, 친환경제품 지원정책 등을 수립하고, 동시에 배출원을 면밀히 모니터링하여 배출원의 수준을 정확히 파악함으로써, 적절하고 효과적으로 배출을 방지, 최소화, 처리할 수 있는 방안을 마련한다.
교통부에 대해 과학기술환경부 부국장인 응우옌 후 티엔(Nguyen Huu Tien) 씨는 교통부가 자동차 제조, 조립, 수입 후 유통되기 전의 자동차와 유통 중인 자동차에 대해 배출 기준을 적용하여 배출을 제어하는 것을 포함한 여러 가지 해결책을 제안했다고 말했습니다. 녹색 에너지 전환 솔루션과 저배출 차량 개발을 통한 배출 제어.
대기 오염 문제가 인간 건강에 직접적인 영향을 미친다는 점을 강조합니다. 따라서 보건부 보건환경관리국 부국장인 레타이하 여사는 보건부가 다음을 포함한 여러 가지 해결책을 시행하고 있다고 말했습니다. 일반인과 민감군을 위한 AQI 대기 질 지수 수준에 따라 "대기 오염이 공중 보건에 미치는 영향을 예방하고 퇴치하기 위한 권장 사항"을 개발했습니다.
동시에, 대기 오염이 건강에 미치는 영향을 예방하고 퇴치하기 위한 핸드북을 개발하고, 노인, 어린이, 기저 질환이 있는 사람, 교통 이용자 등 집단을 위한 일반 지침과 가이드라인을 개발하고, 직업 건강 및 환경 연구소에서 대기 오염의 영향으로부터 공중 보건을 보호하기 위한 가이드라인을 개발해야 합니다.
지역과 관련하여, 하노이 자연자원환경부 부국장인 응우옌 민 탄 씨는 하노이에서 2030년까지의 대기 질 관리 계획을 발표했으며, 2035년까지의 비전을 제시했다고 밝혔습니다. 여기에는 교통, 산업, 주거 활동으로 인한 주요 오염원을 통제하고 줄이기 위한 행동 프로그램이 포함되어 있습니다. 대기 오염 방지 경고 시스템을 구축합니다. 단기 및 장기 솔루션을 구현하기 위해 자원과 참여를 동원하기 위한 부문 간, 계층 간, 지역 간 조정 메커니즘을 구축합니다.
호치민시 환경보호국의 응오 응우옌 응옥 탄(Ngo Nguyen Ngoc Thanh) 여사에 따르면, 시 정부는 천연자원환경부와 함께 각 부서와 지부에 공통 솔루션 그룹을 지정하여 계획을 실행하도록 촉구하고 있습니다.
현재 시는 대기 관련 지점 36곳에서 관측을 유지하고 있습니다. 이 계획에 따르면, 도시에는 대기 오염을 모니터링하는 간헐적 모니터링 지점 34개와 연속 모니터링 지점 20개가 마련될 예정입니다. 동시에 교통으로 인한 대기 오염을 줄이기 위한 프로그램과 솔루션을 적극적으로 시행합니다.
또한, 시는 대중의 인식을 높이기 위해 대기 질에 관한 일련의 문서도 개발했습니다. 예방적 작업의 일환으로 시는 도시의 나무와 수면에 대한 기준과 규정을 확립합니다. 현재, 모든 가정, 사무실, 학교에서 나무 심기 운동이 시작되고 있습니다.
컨퍼런스에서 연설하는 준교수. 티에스. 태국 방콕 출신의 하노이 토목공학 대학 환경공학부의 응우옌 득 르엉이 대기 질 관리 분야의 실무 경험을 공유합니다. 동시에, 도시에 대한 몇 가지 권장 사항과 제안이 있습니다. 하노이 및 도시. 호치민
태국의 방콕은 원래 심하게 오염되었지만, 위 도시의 지방 당국은 대기 오염 감소를 위해 많은 동시적 솔루션을 도입했고, 많은 기록적인 성과를 달성했습니다.
예를 들어 방콕 정부의 정책과 해결책을 살펴보겠습니다. 그들은 방콕 주지사가 의장을 맡는 방콕 수도권 행정부(BMA) PM2.5 대기 오염 예방 및 통제 위원회를 설립하고, 방콕 주지사가 운영하는 BMA 대기 오염 조정 및 통제 센터를 설립했습니다.
두 기관의 기능은 PM2.5 먼지 오염 상황을 모니터링, 보고, 홍보하고, 관련 당사자들의 노력을 통합하여 문제를 신속하게 해결하는 것입니다. 만약 PM2.5 미세먼지 농도가 기준을 초과할 경우, 센터는 해당 지역의 자치구와 관계기관에 즉시 통보하여 조치를 취하게 됩니다.
이 두 기관의 임무는 다음과 같은 단기적 해결책의 실행을 모니터링하는 것입니다. 거리를 청소하고 물을 뿌려 씻는 것. 오염차량에 대한 검사 및 제한을 강화합니다. 교통을 규제하고 대중교통 시스템 이용을 장려합니다. 건설 활동으로 인한 먼지 제어 쓰레기 소각 금지, 노천 소각 금지...
장기적 솔루션 구현 모니터링: 차량 배출 기준 및 연료 품질 개선 대중교통망 개발 대중교통 시스템 이용을 장려하기 위해 "Park&Ride" 건물을 제공합니다. 도시 녹지공간 확대…
이를 바탕으로, 부교수. 티에스. 응우옌 득 르엉은 하노이와 호치민시 두 도시에 대한 대기 질 관리 도구에 대한 몇 가지 권고와 제안을 했습니다. 정책, 솔루션, 리소스 대기 질 관리에 있어서 지역 간, 성 간 협력.
2024년 11월 - 공동 행동의 표식 - 부문 간 협력 솔루션
회의를 마무리하면서 도 둑 주이 장관은 이번 회의가 완전하고 구체적인 정보를 제공했으며, 중요한 메시지를 전달하여 현재의 대기 오염 상황을 줄이겠다는 결의를 확인했다고 말했습니다. 천연자원환경부는 향후 대기오염 방지에 관한 법률 문서, 규정 및 기준을 발행하거나 그 권한 하에 발행하도록 유관 기관에 정보를 수집, 종합, 조사하고 조언하고자 합니다.
참석한 대의원들의 많은 의견에 따르면, 대기오염 방지 조치의 시행을 조직하고 체계적으로 추진하는 것이 필요하다는 의견이 많습니다. 동시에, 설정된 목표를 달성하기 위해 우선순위가 높은 콘텐츠를 선택하고 구현 리소스에 집중하는 것이 필요합니다. 구현 조직과 구현 솔루션에 중점을 둡니다.
이러한 결의에 따라, 천연자원환경부는 당사자들이 2024년 11월을 이정표로 공동으로 선택하여 공동 행동, 부문 간 조정 솔루션, 대기 오염 문제를 해결하기 위한 중앙 및 지방 기관 간의 조정 및 응집에 대한 약속을 기념할 것을 정중히 제안합니다. 대기 오염은 현재 대중의 큰 관심을 받고 있는 공통적인 환경 오염 문제입니다.
05개 솔루션 그룹과 함께 "함께 행동"
회의에서 나온 아이디어를 바탕으로 "함께 행동하자"는 정신에 따라, 두 둑 주이 장관은 앞으로 실행해야 할 몇 가지 주요 과제를 지적했습니다.
첫째, 제도적·정책적 해결책과 관련하여 장관은 각 부처가 대기질 관리의 효과성을 높이기 위한 정책을 시급히 검토하고, 관련 기관에 권고할 것을 제안했습니다. 특히 환경보호세와 배출가스에 대한 환경보호부담금 정책을 중점적으로 검토하고, 관련 정책을 수립하도록 했습니다. "녹색 전환"을 위한 대출 정책, 지원, 인센티브 배출물을 처리하고 줄이기 위한 장비 및 기술에 대한 인센티브 및 지원 정책(수입세) 농업 부산물 등 회수된 제품을 재활용한 친환경 제품에 대한 우선 지원 정책 수입 및 국산 도로용 자동차에 대한 배출 기준...
둘째, 기술적 솔루션군과 관련하여 장관은 천연자원환경부 산하 전문기관에 배출원에 대한 데이터베이스를 신속히 구축하고 효과적으로 운영하며, 대규모 배출원을 자동으로 모니터링하고 데이터를 온라인으로 연결해 줄 것을 요청했습니다. 원칙적으로 대기질은 법률이 정하는 바에 따라 정기적, 지속적으로 모니터링하고 공표해야 합니다.
"우리는 이제 대기 오염을 느끼고 관찰할 수 있습니다. 하지만 대기 오염의 정확한 수준, 구성 요소, 그리고 그 영향에 대해서는 모니터링 데이터, 분석, 그리고 종합을 통해 적절한 결정을 내려야 합니다."라고 도 득 주이 장관은 분석했습니다.
또한 장관은 자연자원환경부와 자연자원환경부에 규정에 따라 데이터가 정기적, 지속적으로, 중단 없이 전송되고 연결되도록 하기 위해 여러 대의 자동 모니터링 스테이션을 추가하는 것을 기본으로 기존 모니터링 시스템을 표준화할 필요성을 제안했습니다. 2050년을 목표로 2021~2030년 기간의 국가 환경 모니터링 마스터플랜을 시행하는 데 중점을 둡니다.
동시에 대기질 모니터링 결과를 규정에 따라 공개하기 위해 주변 대기질 지수(AQI)의 계산 및 공개를 진지하고 신속하게 수행해야 합니다.
천연자원환경부는 회의를 통해 다음과 같은 제안을 했습니다.
과학기술부는 교통 및 건설 활동으로 인한 먼지 발생을 즉시 제한하기 위한 효과적인 해결책을 연구하고 제안하기 위해 관련 기관, 전문가 및 과학자들과 협력하고 이를 주관해야 합니다 (대기 중 PM2.5 먼지 오염을 유발할 위험이 가장 높은 발생원으로 지정됨).
교통부는 도로자동차 배출가스에 대한 기준 및 규범에 관한 규정을 즉시 발표하고 적용해야 합니다. 녹색, 탄소 배출 없는 교통 전환을 촉진합니다. 깨끗하고 환경 친화적인 연료를 사용합니다. 대중교통 이용을 장려합니다.
셋째, 이동성·분산성 폐기물 발생원에 대한 관리·통제, 검사·심사 강화 및 위법행위 처리에 관한 솔루션을 제공합니다 . 도 둑 주이 장관은 이 내용을 구현하는 책임은 주로 모든 단계의 지방 자치 단체에 있다고 말했습니다. 거기에:
지방자치단체의 자연자원환경부가 각 성, 시의 인민위원회에 대기질 관리 계획을 개발, 공포하고 효과적으로 시행하도록 신속하게 조언할 것을 제안합니다. 자동 대기 질 모니터링 스테이션에 대한 투자를 늘리고 중앙 관리 기관과 국민에게 시기적절한 정보를 제공합니다.
동시에, 지방자원환경부는 성, 시 인민위원회에 대량의 오염물질을 배출하는 사업장을 긴급히 검토, 평가하도록 신속히 권고하여, 법률의 규정에 따라 생산사업장을 도시 지역과 주거 밀집 지역에서 이전하고, 환경오염을 유발하는 생산 및 사업장을 폐쇄하는 로드맵을 마련하도록 했습니다. 대기 환경을 포함한 환경 전반에 대한 인적자원 조직과 국가 관리를 강화하고, 행동 계획을 발표합니다.
특히, 지방자치단체는 농업 부산물 연소 활동을 강화하고 엄격히 통제해야 합니다. “농업 부산물을 태우고, 도시 쓰레기를 태우고, 거리 청소에서 나오는 나뭇잎과 식물 바이오매스를 무차별적으로 태워 대기 오염을 유발하는 행위에 대해서는 환경보호법의 규정에 따라 엄격히 처리해야 할 때입니다.” - 도 득 주이 장관이 강조했습니다.
또한 건설부는 건설자재 생산시설의 관리를 강화하고, 폐기물 배출 활동과 관련된 환경보호법 준수를 요구하도록 지시하는 것이 좋습니다 . 대도시의 건설 활동에 대한 검사 및 감독을 강화하도록 지방자치단체에 지시합니다.
공안부에서 도심과 인구 밀집 지역에서 건설 자재를 운반하는 차량에 대한 통제와 엄격한 처리를 지시하여 건설 자재가 유출되거나 환경으로 방출되는 것을 방지하도록 제안합니다 .
보건부에서는 공중 보건, 특히 호흡기 질환에 민감한 계층(노인, 어린이, 환자 등)을 보호하기 위한 솔루션과 기술적 조치를 공포하고 시행을 지도하기 위한 연구를 수행할 것을 제안합니다 .
천연자원환경부는 산업 생산 시설, 특히 대량의 먼지와 배출물을 발생시키는 시설에 대해 배출원에서의 배출물 모니터링 조치를 엄격히 이행하도록 지속적으로 지시하고 요구할 것입니다. 배출하기 전에 국가 환경 기술 기준을 충족하도록 먼지와 배기가스를 제어하고 처리합니다. 동시에 환경부는 환경보호법에 따라 자동 배출 모니터링을 설치하고 천연자원환경부에 데이터를 전송해야 하는 시설에 대한 검사 및 감독을 강화할 것입니다.
넷째, 커뮤니케이션 솔루션 그룹과 관련하여, 도 득 주이 장관은 언론 및 미디어 기관이 천연자원환경부 및 지방 부처와 지부와 긴밀히 협력하여 국민에게 완전하고 시기적절하고 정확한 정보를 제공하여 사전에 대응하고 대기 오염이 건강에 미치는 영향을 제한하며 지역 사회와 국가 전체의 사회 경제적 발전 방향 및 관리에 기여할 것을 요청했습니다.
다섯째, 자원 솔루션 그룹은 지방자치단체가 대기 질에 영향을 미치는 배출원으로부터 발생하는 오염을 통제하기 위해 주의를 기울이고 자원을 투자하여 녹지(수면)를 추가하고 거리 위생을 개선하여 환경으로의 배출을 최소화할 것을 권고합니다. 장기적으로는 친환경 교통체계로 전환하고, 대중교통을 개발하는 사업이 필요하며, 이를 위한 최단 로드맵을 마련해야 합니다.
지방 자치 단체의 경우, 장관은 효과적인 이니셔티브와 모델을 적극적으로 도입하고 복제하도록 장려해야 한다고 제안했습니다. 이 회의를 계기로 천연자원환경부는 기업, 대규모 경제 집단, 국내외 기관이 손을 잡고 하노이와 호치민시의 도심 지역에 적용 가능한 이니셔티브와 시범적 "녹색 솔루션"을 모색하고 시행할 것을 촉구합니다.
회의에서 두 둑 주이 장관은 우리 당과 국가의 관점은 "경제 발전을 위해 환경을 희생하지 않겠다"는 매우 명확하고 확고하다고 말했습니다. 대기환경을 보호하는 일은 사회 전체의 공동 과제라는 것을 우리는 만장일치로 확인해야 합니다. 앞으로 자연자원환경부는 "대기오염 관리 및 저감 업무에 있어서 부문 간, 지역 간, 성 간 조정 메커니즘"을 긴급히 개발하여 총리에게 심의 및 공포하고 이를 시행할 예정입니다.
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출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/phoi-hop-lien-nganh-lien-vung-lien-tinh-nham-giam-thieu-o-nhiem-moi-truong-khong-khi-383145.html
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