링로드 3의 노선 계획 및 위치 승인

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 방금 2024년 8월 29일자 4530/QD-UBND 결정에 서명하고 발표했습니다. 이 결정은 3번 순환도로의 경로 계획과 위치를 승인하는 내용으로, 새로운 3번 국도와의 교차로에서 보반끼엣 거리와의 교차로 및 4번 순환도로의 연장선까지를 1/500 크기로 나타낸 것입니다.

결정에 따르면, 해당 노선의 계획과 위치는 하노이 건설계획원과 하노이 계획건축부에서 승인되었습니다. 동안구, 리엔하 마을의 새로운 국도 3호선(하노이- 타이응우옌 고속도로) 교차로에서 시작 지점입니다. 종착점은 메린구, 킴호아읍의 순환도로 4호선과 교차합니다.

총 길이는 약 20.2km이다. 노선 방향: 수도의 일반 건설 계획, 수도의 교통 계획 및 승인된 도시 구획 계획 N2, N3, N5, N7, GN에 따라 결정됩니다. 등급: 도시의 주요 도로.

도로 횡단면 크기: 일반적인 횡단면 너비 B = 68m, 구성 요소 포함: 주요 도로 2x11.25m(6차선), 서비스 도로 2x10.5m, 양쪽 보도 2x8m 및 중앙분리대, 측면 분리대, 안전 스트립...

박홍사, 투옹푹 마을 주거지역을 통과하는 구간에서 기차역에 인접한 보도는 국부적으로 4m로 좁아지고, 도로 B의 횡단면 너비는 64m(도로의 횡단면 구성 요소는 변경되지 않음)로 기존 주거지역에 미치는 영향을 최소화합니다. 구체적인 횡단면 구성 요소는 담당 기관에서 승인한 도로 건설 투자 프로젝트에 따라 정확하게 결정됩니다.

교차로: 경로를 따라 별표 모양의 교차로 5개가 있으며, 여기에는 새로운 국도 3호선, 오래된 국도 3호선, 보 응우옌 지압 거리, 보 반 끼엣 거리 및 순환도로 4호선이 포함됩니다.

하노이- 라오까이 국철 과 박홍-반디엔 국철 교차로에는 철도와 도로 교차로의 교통 안전을 확보하기 위해 직접 고가도로가 설치되었습니다(도로 횡단면의 규모는 변경되지 않음). 나머지 교차로는 평면 교차로이며, 승인된 계획에 따라 도로망을 기준으로 예비적으로 결정됩니다.

구체적으로는, 해당 기관에서 승인한 교차로 노선에 대한 투자 프로젝트 또는 노선 양측에 대한 세부 계획을 수립하는 과정에서 추가적으로 조사하고 정확하게 결정할 것입니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했습니다.

하노이 건설계획원: 동안현, 메린현 인민위원회 및 관련 기관과 협의하여 승인된 노선 계획 및 노선 위치 문서를 공표하여 관련 기관 및 개인이 알고 이를 시행할 수 있도록 한다.

승인된 노선 계획 및 위치 문서를 동안 및 메린 지구 인민위원회에 인계하여 계획 관리 업무를 수행하게 합니다. 규정에 따라 보반키엣 거리에서 링로드 4까지의 노선 구간 경계표지판 설치를 위한 설계문서를 준비하고 승인을 위한 제출을 조직합니다.

동안현, 메린현 인민위원회와 관련 사단, 진 인민위원회: 승인된 계획, 노선 계획 및 위치에 따라 도로 양쪽의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html