도로 인프라 관리 및 유지에 대한 사회적 비판

2월 14일, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회는 도로 인프라의 관리, 운영, 활용 및 유지 관리에 대한 시 인민위원회의 결정 초안에 대한 사회적 피드백을 제공하기 위한 회의를 열었습니다.

본 초안은 5개의 장과 30개의 조항으로 구성되어 있습니다. 초안의 범위는 다음과 같습니다: 기관 및 개인이 투자한 도로 인프라를 제외한 도로 인프라의 관리, 운영, 활용 및 유지 관리; 도로 인프라 자산의 취급을 결정하는 권한입니다. 시 교통부는 위 결정의 초안을 작성하여 시 인민위원회에 제출하는 업무를 담당한 부서입니다.

3(1).jpg — 하이퐁시 교통부 대표가 회의에서 자신의 견해를 발표했습니다. 사진: 푸옹 탄

회의에서 시경찰서, 각 부서, 지부, 사회정치단체, 전문가 대표들이 초안 내용과 관련하여 17개의 의견을 제시했습니다.

하이퐁시 베트남 조국전선위원회 부위원장인 응우옌 티 푸옹 타오 여사는 규정의 범위와 문서의 내용을 통일해야 한다는 의견을 표명했습니다. 규정에 따르면 도로 체계 외에도 도로 인프라에는 다음이 포함됩니다. 도로 공사; 버스 정류장; 주차장; 휴게소; 자동차 정류장, 주차; 길의 땅; 도로 안전 복도와 도로 활동에 필요한 보조 공사.

또한 도로와 보도의 일부를 다른 목적으로 일시적으로 사용하는 것을 규제하는 것에 대해서도 많은 의견이 있습니다. 운영 중인 도로의 건설 공사와 초안 제22조는 지방 차원의 국가 관리 기능과 권한 측면에서 적절하게 고려되어야 합니다.

4(1).jpg — 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 부위원장인 응우옌 티 푸옹 타오 여사는 초안을 완성하기 위해 자신의 의견을 제시했습니다. 사진: 푸옹 탄

회의를 마치며, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 위원장인 다오 트롱 덕은 교통부에 모든 단위, 부서 및 지부의 부정적인 의견을 수용해 달라고 요청했습니다. 초안에 포함된 규정은 국민의 삶과 도시의 질서, 미관, 안전에 큰 영향을 미치므로 각 부처, 지부, 단위에서는 이를 주의 깊게 연구할 필요가 있습니다.

초안 내용과 관련하여, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 위원장인 다오 트롱 덕은 규정과 계획에 따라 통행료 징수에 참여하는 차량을 감시하고 유지하기 위해 도로와 거리의 보도 일부를 일시적으로 개발하는 방향을 제안했으며, 이는 부분적으로 사람들의 요구를 해결했습니다. 실행 시에는 각 단위에서 엄격한 관리를 위해 분권화가 필요하고, 관리에는 과학과 기술을 적용하여 과학성과 투명성을 확립해야 합니다. 유료 주차가 허용되는 경로는 명확한 시간대를 정하고 기존 주차장 계획과 일치하도록 구체적으로 계획해야 합니다.