"가끔은 와인이나 맥주를 조금 마시고 운전하고 싶지만, 그럴 수가 없어요."

제7차 국회 본회의에서 국회 대의원들은 도로교통질서와 안전에 관한 법률안을 두고 다양한 의견을 내어 회의장에서 여러 내용을 논의하였습니다.

국회 의원들로부터 많은 관심과 다양한 의견을 받았던 문제 중 하나는 혈액이나 호흡에서 알코올이 검출된 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것을 금지하는 규정이었습니다.

회의에서 Tran Cong Phan 국회의원(빈즈엉 대표단)은 초안 법안에 어린이, 노인, 장애인의 안전을 보장하는 조치를 추가하는 것에 동의한다고 밝혔습니다.

그러나 Tran Cong Phan 대표는 특히 제31조를 조사해보니 '성인'이라는 개념이 나타났다고 말했습니다. 법률에는 "7세 미만의 어린이가 도로를 건널 때는 반드시 어른이 인도해야 합니다."라고 명시되어 있습니다.

트란 콩 판 대표는 명확한 규정이 없기 때문에 "성인"이 누구인지 의아해했습니다. "어른들이 그것이 어른이라는 것을 이해한다면, 그것은 약간 유감스러운 일이라고 생각합니다. 14, 15세가 어린이를 길 건너로 인도할 수 있고, 심지어 14, 15세가 어른과 노인을 길 건너로 인도할 수 있기 때문입니다." Tran Cong Phan 대표는 자신의 의견을 표명했으며, 일정 연령이 된 민사상 행위능력이 있는 사람이 7세 미만의 어린이를 길 건너로 인도할 수 있다고 생각합니다. 따라서 대표는 이 점을 법률에서 명확히 할 것을 제안했습니다.

국회의원 Tran Cong Phan.

운전 시 알코올 농도를 절대적으로 금지하는 규정에 대해 Tran Cong Phan 대표는 모든 것에는 옳은 면이 있다고 말했습니다.

"전면적 금지는 맞지만, 일정 수준에서 금지하는 것도 기준이 다릅니다. 전 세계적으로 절대적으로 금지하는 나라는 거의 없습니다. 사람들은 여전히 ​​일정 수준에서 금지하고 있습니다. 절대적으로 금지하는 나라는 약 20개국에 불과합니다."라고 대표 Tran Cong Phan이 말했습니다.

빈즈엉 대표의 말에 따르면, 전면적으로 금지 조치를 취했을 때 전통적 문제와 관습에 미치는 영향과 효과는 평가되지 않은 것으로 보인다.

"때때로 사람들은 아주 멋지고 좋은 분위기를 유지하기 위해 와인이나 맥주를 조금 마시고 싶어하지만, 조금만 마신 후 운전하는 것은 허용되지 않습니다." 대표 Tran Cong Phan이 말했습니다.

따라서 국회의원 Tran Cong Phan은 기초위원회가 적절한 옵션을 선택하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 마지막으로, 필요하다면 국회 대의원들의 의견을 구하기 위해 두 가지 옵션을 만들어야 합니다. 다수결 옵션을 따를 것입니다.

회의에서 빈즈엉 대표단의 응우옌 꽝 후안( Nguyen Quang Huan) 대표 는 그룹 토론 세션 6에서 운전 시 알코올 농도 0을 엄격하게 규제하지 말자고 제안했다고 전했습니다. 그는 세계 대부분 국가와 같은 추세로 규제해야 한다고 생각했기 때문입니다.

교통경찰은 호흡 1L당 0~0.25mg의 농도를 모니터링하는데, 이는 330ml 맥주 한 병을 마시는 것과 같은 수준으로 아무런 차이가 없습니다. 심지어 처벌을 내리기 전에 음주운전자의 술 취함을 판단하기 위해 디지털 테스트를 적용하는 것도 가능합니다.

국회의원 응우옌 꽝 후안.

빈즈엉의 한 대표는 제7차 회의 전 유권자 연락 세션 동안 한 유권자가 교통 안전을 보장하기 위해 현재의 알코올 농도 제한을 0으로 계속 유지할 것을 제안했다고 전했습니다. 하지만 일부 사람들은 이러한 규제가 너무 엄격하다고 생각합니다.

“아마도 여기 앉아 있는 국회의원들 중에도 이 문제에 대해 아직 두 가지 의견이 있을 것입니다. 하지만 솔직히 말해서 두 의견 모두 질적으로 보이며, 어느 관점이 옳은지 확인할 만큼 과학적 근거가 충분하지 않습니다."라고 후안 씨는 말했습니다.

후안 씨는 알코올 농도가 0이거나 한계치가 있다는 견해를 옹호하려 하지 않았다고 말했습니다. 왜냐하면 그것은 한 사람에게는 사실일 수 있지만 다른 사람에게는 반드시 사실이 아닐 수 있기 때문입니다. 아니면 지금은 사실일지 몰라도 10년 후에는 사실이 아닐 수도 있습니다.

따라서 응우옌 꽝 후안 씨는 초안 위원회에서 국회가 결정할 수 있도록 더 설득력 있는 근거를 추가하여 법안이 합리적이고 공감적인 방식으로 통과되고 대다수 국민의 열망에 부응하여 법안이 장기적으로 유효할 수 있도록 제안했습니다.

이를 뒷받침하는 근거는 사회학적 통계입니다. 예를 들어 교통사고 중 술로 인해 발생하는 비율은 얼마입니까? 그리고 그 사고 중 기준을 초과한 사고는 몇 퍼센트나 됩니까? 주로 어떤 연령대에서 그런 사고가 많이 발생합니까? 위반자 그룹의 일반적인 특징.

대부분의 사고가 음주 기준 초과로 인해 발생하고, 알코올 관련 사고가 특정 집단에 집중되어 있다면, 개별적인 요인을 전체적으로 적용하기보다는 계층화하여 대책을 수립하고 적용하여 인식 제고와 소통을 강화할 수 있습니다. 즉, 알코올 농도를 0으로 설정해서는 안 됩니다.

“반대로, 음주로 인한 사고가 모든 연령대, 모든 구성요소, 모든 연령대에 걸쳐 분포되어 있고, 기준을 넘든 넘지 않든 간에 많은 비중을 차지한다는 자료가 있다면, 0도 알코올 규제를 법률에 포함해야 합니다. 그런 다음에야, 법이 통과되면 엄격성과 객관성이 보장될 것입니다."라고 후안 씨는 말했습니다.

국회 의원들의 의견을 접수하고 설명하며, 국방안보위원회 위원장인 레탄토이는 국회 의원들의 모든 의견을 인정했습니다. 동시에, 법안 통과를 위한 투표에 앞서 국회 상임위원회가 법안을 수용하고 철저하고 완전하게 국회에 보고하도록 정부 초안 작성 기관과 협력하겠다고 밝혔습니다.

“알코올 농도에 관해서는 국회 위원들의 의견을 고려하여 초안 작성 기관 및 관련 기관, 특히 전문 기관과 협력하여 조사를 계속하고 데이터를 수집하며 추가 평가를 실시할 것입니다.”라고 Le Tan Toi 씨가 말했습니다 .

출처: https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-khi-muon-uong-mot-chut-ruou-bia-roi-lai-xe-la-khong-duoc-a665124.html