일본, 러시아와의 연간 무역 20억 달러 가까이 중단

2023년 8월 초, 일본 정부는 미니카를 제외한 모든 종류의 자동차에 대한 러시아 수출을 금지했습니다. 이를 통해 도쿄는 중고 도요타, 혼다, 닛산 자동차에 대한 수익성 있는 거래 채널을 차단했습니다.

일본은 러시아에 중고차 판매를 중단했습니다. 일본 도요타의 미라이 세단. (출처: 블룸버그)

금지령으로 인해 일본의 자동차 가격이 하락했고, 중개인들은 뉴질랜드, 일부 동남아시아 국가, 아프리카 등 운전대가 오른쪽에 있는 시장에서 자동차를 판매하기 위해 경쟁하게 되었습니다.

러시아-우크라이나 갈등 이후 토요타를 비롯한 글로벌 자동차 제조업체가 러시아에서 사업을 철수한 이후, 일본산 중고차에 대한 러시아의 수요가 급증했습니다.

2022년 모스크바는 도쿄의 중고차 수출량 중 25% 이상을 대당 평균 8,200달러에 구매했는데, 이는 러시아가 일본 중고차 수출량의 약 15%만 구매했던 2020년 가격의 두 배 이상에 달합니다.

무역 데이터에 따르면, 일본이 앞서 언급한 엄격한 금지 조치를 시행하기 전까지 러시아의 일본산 이 품목 수입액은 2023년 한 해 동안 19억 달러에 달할 수 있다고 합니다.

러시아 분석 회사인 Autostat의 데이터에 따르면, 올해 1월~8월 기간에 러시아가 수입한 중고차 303,000대 중 절반 이상이 일본에서 왔습니다. 이 수치는 같은 기간 동안 러시아와 중국 브랜드의 신차 판매량의 절반에 해당합니다.

일본은 수십 년 동안 세계 최대의 중고차 수출국이었습니다.

그 이유는 일본의 중고차 의무 검사 제도로 인해 중고차 사용 비용이 새 차를 구매하는 비용보다 높아졌기 때문입니다.

일본은 작년 4월에 러시아에 대한 고급차 수출을 금지했고, 6월에는 대형 트럭 수출도 금지했습니다. 새로운 금지 조치 이후에도 중개인은 토요타 야리스나 혼다 핏과 같은 소형차를 러시아로 수출할 수 있습니다.

원천: https://baoquocte.vn/nhat-ban-cat-dut-hoat-dong-thuong-mai-tri-gia-gan-2-ty-usdnam-voi-nga-244495.html