"유령 달" 앞두고 자동차 수입 급증

관세청이 최근 발표한 통계에 따르면, 7월에 베트남은 완성차 17,233대를 수입했고, 총 매출액은 3억 4,380만 달러에 달했습니다. 이는 전월 대비 물량 기준 8.5%, 매출액 기준 10.6% 증가한 수치입니다.

7월은 또한 올해 초 이래 수입차 판매량이 가장 많은 달이다. 사실, 지난 몇 년 동안의 동향을 보면 7월에 자동차 수입이 크게 증가했습니다. 많은 사람들은 이것이 흔히 "유령의 달"로 알려진 일곱 번째 음력을 피하기 위한 것이라고 믿습니다. 매년 음력 7월(양력으로는 8월)이 되면 수입차의 대수도 급격히 감소합니다.

7월에 달성한 실적 덕분에 올해 처음 7개월 동안 자동차 수입 활동이 다시 성장세를 보일 수 있었습니다. 이에 따라 7월 말 현재, 이 나라는 91,637대의 자동차를 수입했고, 총 거래액은 18억 9천만 달러에 달했으며, 2023년 같은 기간 대비 양적으로는 14.8%, 거래액으로는 0.9% 증가했습니다.

유령 달을 앞두고 자동차 수입이 급증하다(사진: VPG).

상위 3개 이름은 모두 인도네시아, 태국, 중국을 포함한 아시아 출신입니다. 인도네시아는 수입 자동차 판매량 38,040대, 가치 5억 5,730만 달러로 수입 자동차 시장에서 선두를 달리고 있습니다. 태국은 32,717대의 차량으로 판매량 2위를 차지했고, 매출은 6억 2,860만 달러로 1위를 차지했습니다. 중국은 17,235대의 차량과 5억 2,165만 달러의 매출을 기록하여 수량 면에서 3위를 차지했지만, 매출 면에서는 2위를 차지했습니다.

상위 3대 시장은 87,992대로, 국내 수입차 전체의 96%를 차지했습니다.

상반기 시장에서 주목해야 할 점 중 하나는 대부분 고객이 국산 생산 및 조립 차량에 대한 등록 수수료 우대 정책을 기대하고 있다는 것입니다. 이로 인해 딜러에서 조립된 자동차의 유동성이 둔화되고, 수입 자동차의 시장 점유율이 증가하게 됩니다.

등록 수수료 인센티브가 시행되면 제조 및 조립된 차량은 판매가 다시 늘어날 수 있는 기회를 얻게 됩니다. 오히려 수입차는 경쟁력을 높이기 위해 조립차와의 경쟁을 위해 프로모션을 늘릴 가능성이 크다. 하지만 정부는 아직 등록 인센티브 감소에 대해 공식 발표를 하지 않았습니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm