국경 관문 개선, 국경 간 무역 효율성 증대

국경 무역은 지역 경제에 크게 기여합니다.

10월 11일, 쩐 홍 하 부총리는 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 기간의 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획을 시행하기 위한 계획을 공포하는 결정 1161/QD-TTg에 서명했습니다.

이 계획은 2021년부터 2030년까지 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획을 이행하기 위한 주요 과제를 제시하고 2050년을 목표로 합니다. 역동적인 지역, 성장 거점, 중요한 경제 회랑, 유리한 경제 부문 개발에 중점을 둡니다.

따라서 이 계획의 목표 중 하나는 타이응우옌, 박장, 라오까이, 손라, 랑손, 푸토에 지역적 성장 거점을 개발하는 것입니다. 농산물 유통망, 전형적인 관광, 국경 관문 경제의 발전을 촉진합니다.

구체적으로는 하장성 탄투이 국경 관문 경제 구역을 포함한 5개 국경 관문 경제 구역 시스템을 개발하는 데 중점을 둡니다. 카오방 국경 관문 경제 구역, 카오방 성; 동당-랑선 국경 관문 경제 구역, 랑선성; Ma Lu Thang 국경 관문 경제 구역, Lai Chau 지방; 라오까이 국경 관문 경제 구역, 라오까이 성.

롱삽(Long Sap) 국경 관문(손라)(사진: 손라 지방 포털)

국경 경제 구역 정책을 적용하여 개발되는 3개 국경 관문은 다음과 같습니다: 롱삽 국제 국경 관문, 손라 성; Son La 지방의 Chieng Khuong 국경 관문; 타이짱 국제 국경 관문, 디엔비엔 성.

따라서 이 계획에서는 북부의 유명한 "과일과 채소 창고" 중 하나인 손라의 두 개의 중요한 국경 관문을 언급했습니다. 현재 손라성은 후아판성, 루앙프라방성(라오 인민 민주주의 공화국)과 인접한 274km가 넘는 국경을 가지고 있습니다. 그 중 6개 구에 17개의 국경 자치구가 있는데, 여기에는 소프콥, 송마, 마이손, 옌짜우, 목짜우, 반호가 포함됩니다. 최근 몇 년 동안 손라 성은 사회 경제적 발전을 위한 자원을 우선시하고, 국가 방위와 안보를 강화하며, 국경 지역의 안정적이고 지속 가능한 발전을 보장하기 위해 많은 정책과 전략을 발표했습니다.

손라성 산업통상부는 손라성과 라오 인민민주공화국의 지방 간의 국경 무역 활동은 여전히 ​​제한적이기는 하지만 상품의 생산과 유통을 촉진하고 국경 주민의 생산 및 생활 요구를 충족하는 데 크게 기여했다고 밝혔습니다. 최근 몇 년 동안 손라성에서 국경 무역 활동을 관리함으로써 베트남-라오스 국경 지역의 정치적 안보, 사회적 질서와 안전을 유지하는 데 기여했습니다.

2023년, 손라성은 국도 43호선, 국도 4G호선, 지방도 102호선, 103호선, 105호선 등 국경 관문 지역과 연결되는 주요 노선을 업그레이드하기 위한 우선 투자 목록을 작성했습니다. 해당 지역의 차량에 대한 베트남-라오스 운송 허가를 부여합니다. 남란 하위 국경 관문, 소프콥 지구 건설 프로젝트를 계속 실행합니다. 케오므엉 개찰구에 장교와 군인을 위한 통제소와 주택을 건설하고, 옌차우 구의 나까이 하위 국경 관문 건설 프로젝트를 완료합니다.

국경관을 통한 상품 및 농산물의 수출입이 유지되고 확대됩니다. 손라성 산업통상부는 2018년부터 2023년까지 손라성 국경 관문에서의 수출입 활동이 안정적으로 운영되었다고 밝혔습니다. 그러나 거래액은 전국에 비해 여전히 매우 낮고(연평균 100만 달러 미만), 상품구조는 여전히 단조로우며, 상품구조와 국경무역 거래방식에 큰 변화가 없습니다.

국경 관문 지역에 대한 투자 확대

국경 관문 경제 발전을 촉진하기 위해, 2024년 7월, 손라성 인민위원회는 롱삽 주 국경 관문을 국제 국경 관문으로 건설하는 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 결의안 349/NQ-HDND를 발표했습니다.

이에 따라 롱삽 국경 관문을 국제 국경 관문으로 업그레이드하는 데 830억 VND를 투자할 예정이며, 국경 관문 지역을 동기화되고 현대적인 인프라 시스템을 갖춘 국경 관문 서비스 및 관광 센터, 금융, 무역 및 국경 서비스 센터로 건설하는 것이 목표입니다.

동시에 베트남과 라오스, 특히 손라성, 베트남 북서부 지역, 특히 북부 라오스 성 간의 교류와 협력을 증진하고 국민의 물질적, 정신적 삶을 개선합니다.

조정된 투자 규모에는 국가 관문과 공동 관리소, 저울 및 검사소, 검역소, 화학 검사 및 검역장, 보세창고, 예비 가공장, 하역장, 출국 버스 정류장, 입국 버스 정류장, 수출 버스 정류장, 국경 경비대 정류장, 세관, 의료소, 나무 및 기술 인프라가 포함됩니다.

또한, 도시 도로 기준에 따른 도로 체계를 구축하고, 기술 기반 시설을 구축합니다.

시간, 2024년과 2025년에 프로젝트를 실행합니다.

앞서 정부는 2020년 12월 22일 손라성 롱삽 주 국경 관문을 국제 국경 관문으로 승격하는 내용의 결의안 182/NQ-CP를 발표했습니다. 2020년 12월 31일, 외교부는 라오스 측에 외교 공문을 보내 베트남 정부가 손라성 롱삽시의 주 국경 관문을 국제 국경 관문으로 업그레이드하기로 결정했으며, 라오스 측에 후아판성 파항시의 주 국경 관문을 조만간 국제 국경 관문으로 업그레이드해 줄 것을 요청했습니다.

손라 산업무역부 측에서는 국경 지구의 부서, 지부, 인민위원회와 협력하여 국경 무역에 대한 규정의 선전 및 배포를 지속하는 것과 같은 주요 업무와 솔루션을 실행하는 데 집중할 것입니다(국경 무역 활동을 자세히 설명한 2018년 1월 23일자 법령 제14/2018/ND-CP호; 외국 무역 관리법의 여러 조항을 자세히 설명한 2018년 5월 15일자 법령 제69/2018/ND-CP호...).

또한, 국경지역의 기능적 부대 및 인민위원회와 협력하여 도내 국경 관문과 국경 개방 구역의 국경 무역 상황을 모니터링합니다. 국경 무역 인프라 현황 검토

북부 라오스 지방 산업무역부와 협력 관계 및 정보 교환을 유지합니다. 도내 기업 및 협동조합의 경쟁력 향상을 지원합니다. 국가적, 지역적 산업 진흥 프로그램과 프로젝트를 지속적으로 시행합니다.

지역 및 시의 각 부서와 인민위원회와 지속적으로 협력하여 성 안팎에서 무역 진흥 프로그램(안전 농산물 주간, 직접 및 온라인 무역 연결 컨퍼런스 등)을 조직하여 기업이 제품 및 상품을 홍보, 소개 및 소비 연결에 참여하도록 지원합니다.

출처: https://congthuong.vn/son-la-nang-cap-cua-khau-gia-tang-hieu-qua-thuong-mai-qua-bien-gioi-352047.html