남딘성 인민위원회 상임부위원장인 쩐 안 중(Tran Anh Dung) 씨는 이 지방이 총리에게 닌코 경제구역(EZ) 설립에 관한 문서와 프로젝트를 제출했다고 말했습니다.
이 프로젝트에 따르면, 이 프로젝트는 응이아훙과 하이하우의 2개 해안 지구의 9개 코뮌, 마을 및 충적 지역에 걸쳐 13,950헥타르에 달하는 지역입니다.
제출에 따르면, 닌코 경제구역은 남딘성의 남쪽에 위치하고 북쪽으로는 하이하우 구의 하이푸, 하이꾸엉, 하이찌우 마을과 접하고 있습니다. 남쪽은 동해와 접하고 있습니다. 동쪽은 동해와 접하고 있습니다. 서쪽은 닌빈성(응이아흥군의 남디엔사)과 접하고 있으며, 응이아흥군의 응이아하이사, 응이아람사, 응이아탄사, 응이아퐁사, 하이하우군의 하이장사 등과 접하고 있습니다.
성 인민위원회 보고서에 따르면, 총리가 승인한 베트남 연안경제구역 개발 계획에는 19개의 연안경제구역이 포함되며, 총 면적은 약 871.5만 헥타르입니다. 현재까지 이 나라는 18개의 해안 경제수역을 설정하여 운영하고 있습니다.
남딘성 닌꼬 경제구역은 총리가 2008년 9월 23일자 결정 1353/QD-TTg를 통해 2020년까지 베트남 해안 경제구역 개발을 위한 기본 계획에 추가했습니다.
남딘성 인민위원회는 "닌코 경제구역 건설 계획 구역은 투자 유치, 인프라, 사회경제적 발전 기회, 지역 연결성 전망을 위한 요소와 조건을 완전히 수렴했다"고 평가했습니다.
보고서에서는 남딘성이 닌코 경제구역을 설립할 때 고려해야 할 6가지 장점(지리적 위치, 자연 조건, 연계 인프라, 인적 자원, 정책 메커니즘, 산업 개발 공간 및 투자 유치 측면의 장점)을 언급하면서, 7가지 과제(지리적, 자연, 토지 기금, 주변 지역 개발, 현지 경험 및 잠재력, 투자 자원, 우수한 인적 자원)도 지적했다.
남딘성 인민위원회에 따르면, 해상과 도로 노선을 모두 갖추는 것은 경제특구에서 수입 및 수출 상품 운송을 다양화하는 데 도움이 되며, 다른 경제특구에 비해 투자 유치 측면에서 더 경쟁 우위를 가질 수 있습니다.
또한, 교통과 연결성의 이점은 경제특구가 홍강 삼각주의 지방과 도시에서 우수한 인적 자원을 유치하는 데 도움이 되며, 이를 통해 동북아시아, 중국 동남부, 남서부 지역으로의 상품 및 서비스 수입 및 수출이 용이해집니다.
한편, 경제특구 조성 예정구역 내 토지기금(13,950ha)은 대부분 국가가 관리하는 토지로, 사업 추진을 위한 회수에 유리합니다.
남딘성 인민위원회는 닌코 경제구역 설립 프로젝트의 전반적인 목적은 다산업, 다기능 경제구역을 건설하고 개발하는 것이라고 밝혔습니다. 지역 경제를 선도하는 획기적인 개발 센터입니다.
남딘성 인민위원회에 따르면, 닌코 경제구역을 건설하기 위해 해당 지역은 비교적 동시적인 사회경제적 인프라 시스템을 갖추고 있습니다.
도로로는 경제구역을 통과하는 해안 도로가 있다. 닌빈-하이퐁-꽝닌 고속도로 및 남북 고속도로와 편리하게 연결되어 있습니다.
수로와 관련하여, 닌코 경제구역은 닌코 강과 다이 강이라는 두 개의 큰 강어귀를 갖고 있는 이 지역의 수로 교통의 중심지입니다.
해상 경로 측면에서 볼 때, 이 경제수역은 닌코 경제수역에 서비스를 제공하고 이 지역과 인근 성으로의 상품 수출입 수요를 충족시키기 위해 심해 항만 시스템(최대 30만 DWT 용량의 선박 수용 가능)을 구축할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
항공과 관련하여 경제구역은 노이바이 공항(하노이)과 카트비 공항(하이퐁)과 편리하게 연결되어 있습니다. 경제특구 내에는 다수의 내륙 항구가 건설되었는데, 여기에는 하이틴 항구(길이 200m의 교량 2개, 연간 처리 용량 약 100만 톤)가 포함되며 1995년 이후 건설되었으며 400~2,000톤의 선박을 수용할 수 있습니다. 닌코 어항(1개 부두, 길이 190m, 주로 어업 물류 업무 수행) 틴롱(Thinh Long) 군항(길이 60m의 다리 2개, 연간 처리 용량 약 30만 톤)과 락장(Lach Giang) 강어귀 바깥쪽에 최대 48,000톤 규모의 선박을 위한 석유 이송 지점 1개가 있습니다.
비엣 훙
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