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2025년에는 운송 부문의 지출 자본이 역대 최고치를 기록할 수 있습니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/03/2025

할당된 자본금과 추가/연장된 자본금 할당에 대한 제안된 계획을 바탕으로, 2025년에 교통 부문에 지출된 총 공공 투자 자본은 역대 최고인 100,000억 VND를 넘어설 수 있습니다.


추가 자본 제안을 계속합니다

오늘 오후(3월 7일) 건설부의 2월 업무 브리핑 및 2025년 3월 주요 업무 배치 회의에서 기획재정부 장관인 쩐 민 프엉(Tran Minh Phuong) 씨는 총리가 2025년에 교통 부문에 82조 VND 이상을 배정했다고 밝혔습니다.

배정된 자본 계획에는 중기 자본 약 71,4000억 VND, 2022년 중앙 예산 수입 9,9890억 VND를 초과하는 자본, 2025년 지출을 목표로 하는 회복 프로그램에서 확대된 6,890억 VND가 포함됩니다.

Năm 2025, vốn giải ngân lĩnh vực giao thông có thể cao kỷ lục- Ảnh 1.

Tran Minh Phuong 기획재정부 국장(건설부) - 사진: Ta Hai.

"부처의 제안에 따라 가까운 시일 내에 총리는 2024년에서 2025년으로 5조 7,900억 동 규모의 자본 계획을 연장하고, 2022년과 2023년에 6조 동 이상의 중앙 예산 수입을 증액하고, 2024년에 수입을 초과하는 추가 자본 재원과 국채를 부처에 배정하여 여러 핵심적이고 긴급한 프로젝트를 시행할 것으로 예상됩니다.

푸옹 씨는 "이 부처에 배정된 총 자본금은 역대 최고치인 100조 VND를 넘을 수 있다"고 전했습니다.

총리 의 지시에 따라 계획의 최소 95%를 지출하기 위해 기획재정부 수장은 투자자들에게 프로젝트에 대한 월별 지출 계획을 긴급히 개발하고 이를 시스템에 입력하여 해당 부처의 자문 기관이 신속하게 모니터링하고 지시할 수 있도록 요청했습니다.

제안된 해결책 중 하나는 깜로-라손, 라손-호아리엔 고속도로 확장 등 일부 핵심 프로젝트의 조기 시작을 앞당기는 것입니다. 호치민시 - 롱탄; 노선 투자: Cho Moi - Bac Kan, Quy Nhon - Pleiku, Dau Giay - Tan Phu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong 철도.

"투자자는 또한 자본 수요를 정확하게 검토하여 Cao Lanh-Lo Te, Lo Te-Rach Soi 고속도로, Ho Chi Minh Road 구간: Chon Thanh-Duc Hoa, Cho Chu-Trung Son 교차로, Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan 등과 같은 주요 프로젝트가 지시된 일정에 따라 완료되도록 해야 합니다. 이를 기반으로 2025년 3월에 할당된 자본 지출을 가속화하기 위한 2025년 계획을 보완할 필요성을 등록해야 합니다."라고 기획재정부는 제안했습니다.

규모가 규정에 맞게 조정되면 즉시 선지급을 실시하고, 선지급금을 수락하고, 지불하고, 회수합니다. 프로젝트 간에 자본을 신속하고 유연하게 이전하기 위해 부처에 제출하는 보고서를 적극적으로 검토하고, 고속도로, 핵심 지역 연결 프로젝트 및 2025년에 완료해야 하는 프로젝트에 자본을 우선적으로 할당합니다.

특히, 2022년 중앙예산 초과수입을 활용하는 프로젝트는 매우 시급한 요구사항이 있으며, 기본적으로 2025년에 완료되어야 하며, 투자자는 구체적인 계획, 세부적인 실행 계획, 지출을 수립하고 할당된 자본을 모두 지출할 것을 약속해야 합니다.

Năm 2025, vốn giải ngân lĩnh vực giao thông có thể cao kỷ lục- Ảnh 2.

새로운 퐁짜우 다리 건설(푸토성) - 사진: 타하이.

매달 평균 7조 5천억 VND를 지급해야 합니다.

건설부 분야별 지출 실적에 대해 기획재정부는 교통 분야에 대해 2025년 2월 말까지 약 3조 2,000억 VND를 지출해 약 4%에 도달했다고 밝혔습니다.

지출 금액은 해당 부처 산하 프로젝트 관리 위원회에 집중되어 있으며, 지출 수준은 약 3조 VND(연간 계획의 4%에 해당하며, 부처 지출 금액의 91%를 차지)입니다.

전문 관리 부서, VEC, 교통부를 포함한 다른 투자자들은 계획의 3%에 해당하는 2,750억 VND를 지출했습니다.

평가에 따르면, 총리가 지정한 2025년 자본계획을 전액 지출하려면 교통부문은 월 평균 약 7조 VND를 지출해야 합니다.

그러나 올해 첫 두 달 동안 지급 진행이 더뎠기 때문에 투자자들은 나머지 달에 대한 지급 계획을 재구축하여 나머지 달의 지연을 보상할 지급을 확보해야 합니다. 평균 지출 수준은 약 7,500억 VND입니다.

건설 부문의 경우, 기획재정부는 2025년에 배정된 자본 계획이 약 2,600억 VND라고 밝혔습니다. 지금까지 투자자 단위에 대한 세부적인 배분은 규정에 따라 완료되었습니다. 2025년 2월말 기준 지출액은 210억 VND를 넘어 계획의 8% 이상을 달성했습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-von-giai-ngan-linh-vuc-giao-thong-co-the-cao-ky-luc-192250307142339095.htm

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