보스턴에서 열린 기자회견에서 미국 해안경비대 조사부장이자 조사팀장인 제이슨 노이바우어 대위는 해군이 이 비극의 원인을 조사하기 위해 해양조사위원회(MBI)를 설립했다고 강조했습니다. 이는 USCG의 가장 높은 수준의 조사입니다. MBI는 캐나다 당국과 협력하여 세인트 루이스 항구에서 증거를 수집하고 있습니다. 당국이 비극이 일어난 현장에서 잔해를 회수한 후, 존은 캐나다 뉴펀들랜드주에 머물렀습니다.

타이탄 잠수정은 해양 탐사 서비스를 운영하고 제공하는 데 특화된 회사인 Ocean Gate Private Limited의 소유입니다. 사진: THX/TTXVN

노이바우어 선장은 조사에는 미국 국가교통안전위원회, 캐나다 교통안전위원회, 프랑스 해상사고조사위원회, 영국 해상사고조사국을 포함한 국내 및 국제 당국 간의 긴밀한 협조가 필요하다고 덧붙였습니다.

또한, 노이바우어 선장은 전 세계적으로 해상 안전을 강화하기 위한 필요한 권고안을 제시하여 유사한 비극이 발생하지 않도록 하는 것이 주요 목표라고 강조했습니다. 그는 당국이 필요할 경우 민사 또는 형사 기소를 권고할 수 있다고 덧붙였다.

타이탄 잠수정은 캐나다 국적 화물선 폴라 프린스호를 떠나 타이타닉호 난파선 탐사를 시작한 지 거의 2시간 만인 6월 18일에 통신이 끊겼습니다. 6월 22일, 미국 해안경비대는 타이탄호가 바다 밑에서 붕괴되고 폭발하여 선실에 있던 5명이 사망했다고 확인했습니다. 잔해는 타이타닉호의 활선으로부터 488m 떨어진 곳에서 발견되었습니다. 전문가에 따르면, 선박은 약 4,000km 깊이에서 엄청난 수압에 의해 침몰하여 피해자들이 거의 즉사했다고 합니다. 그러나 이것이 선박의 기술적 결함 때문인지 아니면 인간의 실수 때문인지는 아직 불분명합니다.

6월 24일, 캐나다도 이 비극에 대한 자체 조사를 실시한다고 발표했습니다.

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