제주항공 추락사고의 첫 번째 단서

최상목 대한민국 대통령 권한대행은 전체 항공 시스템에 대한 긴급 안전 검사를 지시했으며, 서울은 지난 12월 29일 발생한 국내 최악의 민간 항공 참사인 보잉 737-800 항공기 추락 사고 이후 국내에서 운항 중인 모든 항공기에 대한 "특별 검사"를 실시하는 계획을 고려하고 있습니다.

조사관들이 한국에서 발생한 비행기 추락 사고의 잔해를 수색하고 있다. (출처: 가디언)

가디언 에 따르면, 한국은 7일간의 국가 애도 기간 을 시작했으며, 조기를 게양하고 최상목 대통령 권한대행이 무안 남서부에 있는 추락 현장으로 가서 애도를 표했습니다.

179명의 희생자 중 141명은 DNA 분석이나 지문 수집을 통해 신원이 확인되었습니다. 희생자 가족들은 공항 대기실에 설치된 특별 텐트에서 밤새 야영했습니다.

미국과 한국의 조사팀은 현재 이 재난의 원인을 알아내기 위해 노력하고 있습니다. 두 개의 블랙박스(비행 데이터 기록 장치와 조종석 음성 기록 장치)가 발견되었습니다.

관계자들은 처음에는 조류 충돌로 인해 추락이 발생했을 가능성을 포함하여 몇 가지 단서를 제공했지만, 정확히 무슨 일이 일어났는지에 대해서는 여전히 많은 의문이 남아 있습니다.

연합 뉴스는 제주항공에서 B737-800을 사용하는 또 다른 항공편이 랜딩 기어에 문제가 발생해 이륙 직후 서울 김포공항으로 회항해야 했다고 보도했습니다. 제주항공 관계자는 "귀국 후 사고 소식을 접했으며, 원인을 조사 중"이라고 밝혔다.

재난 영상을 검토한 전문가들은 공항의 설계에 의문을 제기하며, 공항 한쪽 끝에 견고한 구조물인 벽을 쌓은 결정을 비판했습니다.

전 세계에서 애도의 말이 계속 이어지고 있습니다. 조 바이든 미국 대통령은 중국이 "필요한 모든 지원"을 제공할 준비가 되어 있다고 말했고, 시진핑 중국 국가주석과 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장은 위로의 메시지를 보냈습니다. 바티칸에서 연설한 프란치스코 교황은 "방금 생존자와 사망자 모두를 위해 기도했다"고 말했습니다.

랜딩 기어 고장은 조사 중인 문제 중 하나이며, 항공 업계에서 "배꼽 착륙"이라고 부르는 사고로 비행기가 활주로에서 미끄러져 이탈한 후에 ​​발생했습니다. 관계자들은 제주항공 여객기가 랜딩기어를 펼치지 않고 착륙을 시도하다 무안 국제공항 벽에 충돌해 승객과 승무원 181명 중 179명이 사망했다고 확인했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/tham-hoa-may-bay-o-han-quoc-manh-moi-dau-tien-gay-ra-tai-nan-cua-jeju-air-299134.html