중국 수요 약세 우려에 원유 가격 2% 이상 폭락

오늘인 11월 16일 원유 가격은 투자자들이 중국의 수요 약세와 미국 연방준비제도(Fed)가 금리 인하 속도를 늦출 가능성을 우려하면서 2% 이상 하락했습니다.

11월 16일 오늘의 원유 가격은 투자자들이 중국의 수요 약세를 우려하면서 2% 이상 하락했습니다. (출처: 로이터)

브렌트 원유 가격은 배럴당 1.52달러 또는 2.09% 하락해 71.04달러에 마감했습니다. WTI 원유 가격은 배럴당 1.68달러 또는 2.45% 하락해 67.02달러에 마감했습니다.

이번 주 브렌트유 가격은 약 4% 하락했고, WTI유 가격은 약 5% 하락했습니다.

국가통계국에 따르면, 공장 폐쇄와 소규모 정유소 가동률 감소로 인해 중국의 10월 정유소 처리량이 작년 대비 4.6% 감소했습니다.

10월에도 중국의 공장 생산량 증가율이 둔화되었고 부동산 부문의 수요도 부진하여 투자자들은 세계 최대 원유 수입국의 경제 건강에 대한 우려를 더했습니다.

뉴욕의 Again Capital 파트너인 존 킬더프는 중국으로부터의 "역풍"이 계속되고 있으며, 그들이 도입하는 모든 경기 부양책은 트럼프 행정부의 새로운 관세 조치에 영향을 받을 수 있다고 말했습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인은 중국에 대한 최혜국 대우 무역 지위를 종식시키고 중국 수입품에 최대 60%의 관세를 부과하겠다고 약속했습니다. 세율은 트럼프 대통령의 첫 임기 동안 적용된 세율보다 훨씬 높습니다.

위의 관세 인상에 따라 골드만삭스 리서치의 경제학자들은 중국의 2025년 성장 예측치를 약간 낮추었습니다.

골드만삭스 리서치의 수석 경제학자 얀 하치우스는 무역전쟁이 계속 확대되면 성장 예측을 더욱 낮출 수 있다고 말했습니다.

주요 예측가들이 세계 석유 수요 감소를 지적하면서 석유 가격이 하락했습니다.

11월 15일, 아제르바이잔 바쿠에서 열린 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP29) 제29차 회의에서 국제에너지기구(IEA) 사무총장인 파티흐 비롤은 "세계적인 석유 수요가 약화되고 있다"고 강조했는데, 이는 주로 중국의 경제 성장 둔화와 전 세계적으로 전기 자동차의 인기 때문이라고 말했습니다.

IEA는 석유 수출국 기구(OPEC+)와 그 동맹국들이 생산량을 계속 감산하더라도 2025년에는 공급이 수요를 하루 100만 배럴 이상 초과할 것으로 전망했습니다.

11월 16일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 19,452 VND를 넘지 않습니다.

RON 95-III 가솔린은 리터당 20,607 VND를 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 18,573 VND를 넘지 않습니다.

등유는 리터당 18,988 VND를 넘지 않습니다.

연료유는 kg당 16,009 VND를 초과하지 않습니다.

위의 국내 휘발유 소매가격은 11월 14일 오후 가격관리회의에서 재무-산업-무역부에 의해 조정되었습니다. 휘발유와 원유 가격이 동시에 하락하여 E5 RON 92 휘발유는 리터당 292동, RON 95-III 휘발유는 리터당 247동, 경유는 리터당 344동, 등유는 리터당 306동, 중유는 kg당 385동이 하락했습니다.

이 관리 기간 동안 합동 부처는 E5 RON 92 가솔린, RON 95 가솔린, 경유, 등유, 연료유에 석유 가격 안정 기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.

출처: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-1611-lo-ngai-cau-yeu-tu-trung-quoc-gia-dau-lao-doc-hon-2-293934.html