라오까이와 광닌을 연결하는 철도 노선 계획을 평가하기 위한 위원회 설립
447.66km의 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선은 라오까이 성에서 중국 철도와 연결되는 출발점을 두고 있습니다. 시내의 채란역이 종착점입니다. 하롱, 꽝닌성.
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| 케프역(박장성)에서 출발하는 복합열차는 중국으로 수출 상품을 운송합니다. |
교통부 장관은 방금 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선에 대한 계획을 평가하기 위한 위원회를 설립하기로 결정에 서명했습니다.
라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 계획 평가 위원회는 30명의 위원으로 구성되어 있으며, 위원장은 교통부 차관인 응우옌 단 휘(Nguyen Danh Huy)입니다. 위원은 국방부, 공안부, 과학기술부, 기업체 국가자본관리위원회, 외교부, 자원환경부, 건설부, 기획투자부 등 각 부처 출신으로 구성됩니다. 철도 노선이 지나는 10개 성 및 시의 대표자들...
위원회는 시간제로 운영되고, 집단적으로 일하며, 현행 규정에 따라 다수결로 계획을 승인하고, 계획 평가 회의의 의사록을 승인합니다.
교통부는 베트남 철도청에 평가위원회 위원들에게 업무 기간 동안 모든 정보와 문서를 제공하고, 규정에 따라 위원회의 근무 조건과 운영 경비를 보장할 책임을 맡겼습니다.
이전에 베트남 철도청은 교통부에 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선 계획을 평가하고 승인해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.
제안에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선은 라오까이 성에서 중국 철도와 연결되는 시작점을 갖게 됩니다. 시내의 채란역이 종착점입니다. 하롱, 꽝닌성. 노선 총 길이는 447.66km이며, 그 중 라오까이를 통과하는 구간은 64.82km입니다. 옌바이를 통과하는 길이는 76.95km입니다. 푸토를 거쳐 60.05km 길이 빈푹을 통과하는 길이는 41.75km입니다. 하노이 시와 박닌 성을 거쳐 40.93km 길이입니다. 흥옌을 통과하는 길이 18.57km 하이즈엉을 통과하는 길이는 40.97km입니다. TP를 통해서 하이퐁의 길이는 81.66km입니다. 광닌을 통과하는 길이는 36.62km입니다.
도시를 관통하는 구간입니다. 하이퐁에는 락후옌 항구까지 이어지는 주요 노선이 있으며, 길이는 46.25km입니다. 남도선 항구로 가는 지선은 길이가 12.63km이다. 딘부로 가는 지선은 길이가 7.88km이다. 광닌성을 연결하는 지선의 길이는 14.90km이다.
광닌성을 통과하는 구간에는 다음이 포함됩니다. 길이 25.95km의 새로 건설된 노선; 현재 철도 노선의 길이는 10.67km이다.
계획된 노선에는 41개 역이 있는데, 그 중 라오까이 역은 기차역이자 국제 환승역이며, 4개 화물역(락후옌 항구역, 남도선역, 남딘부역, 딘부역)이 있습니다.
계획 계획을 토대로, 컨설턴트는 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선(2050년까지의 계획 기간)에 투자하기 위한 자본 필요액을 183,8560억 VND로 계산했습니다. 여기에는 24,0650억 VND의 부지 정리 비용이 포함됩니다. 건설 및 장비 비용은 110,138억 VND입니다. 기타비용 16,194억 VND; 조달비용은 33조5,510억 VND.
베트남 철도청은 2030년까지 라오까이-하노이-하이퐁 노선 건설에 투자할 것을 권고했습니다. 하이퐁-광닌 구간은 남딘-타이빈-하이퐁-광닌 해안철도 투자 로드맵과 함께 2030년 이후 연구 및 시행될 예정입니다.
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