최근 몇 년 동안, 퀸푸 현의 경제 성장률은 괄목할 만한 진전을 이루며 이 지방의 새로운 경제 성장의 중심이 되었습니다. 그러한 변화를 가져온 핵심 요인은 퀸푸가 교통 인프라 개발에 집중한 것입니다. 이는 투자를 위한 핵심 과제이며, 빠르고 지속 가능한 경제 발전을 위한 모멘텀을 만들어냅니다.
안꾸이(An Quy) 사(社) 사이(Sai) 마을에 사는 마이 반 호이(Mai Van Hoi) 씨의 가족은 집을 짓기 전에 도로를 넓히기 위해 2m가 넘는 땅을 뒤로 옮겼습니다.
경제가 발전하려면 우선 교통 인프라가 발전해야 합니다. 2020년부터 2025년까지의 제16차 꾸인푸 지구 당대회 이래로 이 지구는 사람들의 지지를 받으며 여러 가지 적합하고 창의적인 일을 해왔습니다.
교통 인프라 - 3가지 전략적 혁신 중 하나
꾸인푸는 하이즈엉성, 흥옌성, 하이퐁시와 접해 있어 유리한 위치를 자랑합니다. 특히, 퀸푸는 타이빈 경제 구역과 인접해 있으며 하노이-하이퐁-광닌의 주요 경제 삼각 지대에 위치하여 국경 관문이 항상 원활하게 운영됩니다. 이 지역에는 길이 11km의 10번 국도가 지나간다. 하남-타이빈 고속도로는 총 길이 5km로, 국도 10호선과 하노이 수도의 남부 지역을 연결합니다. 53.9km 길이의 지방 도로 시스템(DT.396B, DT.455, DT.452)은 타이투이, 흥하, 동흥 등 이웃 현과 연결하는 데 도움이 됩니다.
제16구 당대회 결의안에서는 지역적 장점을 명확히 파악하고 교통 인프라 개발을 구 경제를 촉진하는 세 가지 전략적 돌파구 중 하나로 설정했습니다.
동지 Nguyen Van Nhiem, 지역 당 위원회 상임 부서기, Quynh Phu 지역 인민 위원회 의장은 다음과 같이 단언했습니다. Quynh Phu 경제가 발전하려면 교통 인프라 개발에 집중해야 합니다. 동기식 교통 인프라만이 투자를 유치하고 완전한 교통 시스템을 갖추어 사람들이 여행하기 편리하도록 만들고, 이를 통해 무역과 서비스 개발을 촉진할 수 있습니다. 그러나 가장 중요한 문제는 자원을 확보하는 것이고, 가장 큰 자원은 바로 사람입니다. 퀸푸와 같이 자원이 제한된 지역의 경우, 사람들의 자원에 의존하지 않고 지방 예산에만 의존한다면, 아마도 2030년이 되면 지방의 교통 시스템을 완성하기 어려울 것입니다. 국가와 국민이 함께 노력해야만 모든 일이 성공할 수 있습니다.
사람들은 건설 부문이 프로젝트를 조만간 시행할 수 있도록 토지를 기부하기로 합의했습니다.
사람들은 "1인치의 금"을 기부합니다
도로를 건설하려면 먼저 부지 정리를 철저히 해야 합니다. 하지만 현실적으로 토지 취득은 언제나 어려운 문제이다. 이는 또한 구현 과정에서 퀸푸가 우려하는 사항이기도 합니다. 사람들이 "1인치의 금"을 기부하는 데 이해하고 동의하려면, 퀸푸 지구는 로드맵과 구체적이고 창의적인 방법이 필요하며, 사람들에게 혜택을 가져다주는 목표로 전체 정치 시스템을 동원해야 한다고 결정했습니다.
2021년 7월 13일, 꾸인푸 현 당위원회 상임위원회는 교통로를 업그레이드하고 보수하기 위해 토지 사용권을 회수하지 않고 자발적으로 기여하도록 사람들을 동원하는 것에 대한 결론 통지문 제220호를 발표했습니다. 결론통지서가 발표되자 군에서 지방까지 각 부문과 단체가 동원되어 선전과 동원에 주력하며 결론통지서를 이행했다.
Quynh Phu 현 토지기금개발센터와 산업집적소 센터장인 응우옌 응옥 응엉 동지는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 사람들이 토지를 기부하는 데 동의하고 자발적으로 참여하게 하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 사람들에게 토지 기부의 실질적인 이점을 이해하도록 선전하고 동원하는 것이라고 결정했습니다. 사람들은 믿고 이해할 때에만 자발적으로 땅을 기부할 것입니다.
안탄(Quynh Phu) 사의 사람들은 도로를 보수하고 업그레이드하기 위해 자발적으로 토지와 토지에 있는 자산을 기부했습니다.
안압(An Ap) 지방에서 타이하(Thai Ha) 거리를 거쳐 안빈(An Vinh) 지방의 오(O)교량까지 이어지는 총 연장 2.3km가 넘는 도로 프로젝트는 기존에는 매우 좁았으며, 특히 오(O)교량 구간은 심각하게 훼손되어 차량 통행이 어려웠습니다. 공사가 처음 시작되었을 때, 도로변 주거지를 갖춘 200여 가구가 건설에 참여했기 때문에 지역 주민들도 큰 우려를 했습니다.
응우옌 반 데 당 서기이자 공사 인민위원회 의장은 다음과 같이 말했습니다. 청산해야 할 가구 수가 너무 많아서 이를 실행하는 데 장애가 될 것입니다. 왜냐하면 그것은 각 가구의 이익과 관련이 있기 때문입니다. 그러나 우리는 부지 정리를 신속하게 진행하려면 사람들이 도로 건설의 내용을 파악하고 이점과 목표를 이해할 수 있도록 선전을 잘해야 한다는 결론을 내렸습니다. 이를 실행하기 위해, 지역당위원회는 전문결의안을 발표하였고, 지역인민위원회는 실행계획을 발표하였다. 각 부문, 노동조합, 마을 단위에서는 선전에 참여하고, 집집마다 찾아가서 사람들을 동원하고 설득하여 자발적으로 토지를 기부하도록 한다. 당 세포 내 간부와 당원을 핵심으로 하는 선전 및 동원팀이 구성되었습니다. 정오, 오후, 저녁 시간을 이용해 각 가정을 방문하여 전파하고 동원하십시오. 천천히 꾸준히 노력하면 이길 수 있다. 국민들은 도로 개방 정책을 정확히 이해하고, 국가가 해당 지역을 통과하는 도로를 위한 토지를 취득하고 개간할 수 있도록 토지를 기부하는 데 동의한다. 1주일간의 캠페인 끝에 도로에 토지를 소유한 모든 가구는 자발적으로 8,872 제곱미터 가 넘는 주거용 토지와 농경지, 그리고 토지에 있는 자산을 기부했으며, 일부 가구는 100 제곱미터 에 가까운 주거용 토지를 기부했습니다.
지방 도로뿐만 아니라, 지방 정부가 투자하여 시행한 일부 지방 도로도 Quynh Phu 지역 주민들이 자발적으로 지원 및 토지 기부를 했습니다. 전형적으로, 동티엔 코뮌을 통과하는 DT.455 노선은 길이 4.1km로, 이 프로젝트가 통과하는 195가구 전체가 자발적으로 2,270m² 의 주거용 토지를 기부하고 138가구가 22,000m² 의 농지를 기부하여 프로젝트를 시행했습니다.
동티엔사, 콴딘남 마을의 Pham Minh Son 씨는 이렇게 고백했습니다. 지방과 구에서 제 거주 지역을 통과하는 고속도로 455호선을 개통할 계획을 세운 후, 선전과 동원을 통해 도로 확장의 이점이 우리 자신뿐 아니라 자녀와 손주들에게도 있다는 것을 알게 되었습니다. 그래서 제 가족은 프로젝트가 통과하는 40 제곱미터 의 주거용 토지와 콘크리트 마당을 기부했고, 저는 프로젝트가 조만간 건설될 수 있도록 철거했습니다.
220호 결론 통지를 시행한 지 약 2년 만에, 꾸인푸 구에서는 약 4,000가구가 자발적으로 약 40만m2 의 주거용 토지와 농경지, 그리고 토지에 있는 자산을 기부하여 30개 코뮌과 마을의 19개 교통 경로를 업그레이드, 확장 및 보수했습니다. 이를 통해 국가 예산을 4,520억 VND 이상 절감했습니다. 사람들이 토지를 기부한 덕분에 이 구는 새로운 농촌 주거 지역을 계획하고 토지 사용권 경매를 실시하여 1조 VND가 넘는 자금을 모아 기초 건설을 위한 재원을 마련했습니다.
(계속되는)
응웬 쿠옹
(제8회 골든해머앤시클어워드 참여작품 - 2023)
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