BTO-제6차 국회의 업무 일정을 이어가기 위해, 오늘 11월 6일 오후 국회의사당에서 국회의장 Vuong Dinh Hue의 의장 겸 지시에 따라 국회는 질의응답 세션을 진행했습니다.
이에 따라 국회는 14대 국회의 주제별 감독 및 질의에 관한 일부 결의안, 15대 임기 초부터 4기 말까지 주제별 감독 및 질의에 관한 국회 결의안의 이행 실태에 대한 질의와 질의응답을 지속해 왔습니다.
교통부 장관 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang)과 국회 대표단 부단장인 빈투언성 응우옌 후 통(Nguyen Huu Thong) 대표는 현재 빈투언성을 통과하는 약 200km의 고속도로가 운행 및 순환 중이지만 아직 휴게소가 없다고 밝혔습니다. 사람들과 유권자들의 피드백에 따르면, 이 고속도로를 여행할 때 환경 위생 문제를 어떻게 해결할지 모른다는 의견이 있습니다. 대표는 장관에게 이 문제가 어떻게 해결될 것인지, 그리고 위 고속도로를 여행할 때 사람들이 안전을 느낄 수 있도록 휴게소가 언제 생길 것인지 알려달라고 요청했습니다.
고속도로 휴게소에 대한 위원들의 질문에 답하며, 교통부 장관 응웬 반 탕은 휴게소 시행이 느린 데 대한 장관의 책임을 받아들였습니다.
장관님은 최근 고속도로의 시행이 '달리기와 대기'를 동시에 하는 방식으로 진행되고 있다고 말씀하셨습니다. 그런데 휴게소를 잘 활용하면 효과적일 것이다. 교통부는 사회화 시행에 있어 투자자 선정을 안내하는 통지문을 긴급히 발행하라고 지시했습니다. 기존에는 휴게소의 규모에 대한 구체적인 규정이 없었기 때문에, 정부는 합법적인 통로를 구축하고, 입찰을 기획 및 시행하며, 투자자를 모집하는 데 주력했습니다.
현재 입찰 및 투자자 선정이 진행 중이며, 1단계 구성 프로젝트의 9개 휴게소가 시행 중입니다. 이 프로젝트의 2단계는 도로 완공과 동시에 진행될 예정입니다.
다음으로 장관은 고속도로의 질과 관련된 위원들의 의견을 설명했습니다. 장관은 문제가 있지만 주관적, 객관적인 원인으로 한두 곳에서만 발생했다고 확언했습니다. 교통부는 항상 품질을 최우선으로 여기고 국제 표준을 따릅니다. 건설부는 건설부와 천연자원환경부와 협력해 재정적 어려움을 포함해 계약자들의 어려움을 해소하기로 했습니다. 이 문제는 국가 관리 기관의 책임이며 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다. 교통부는 궁극적으로 교통 공사의 질에 대해 국회와 정부에 책임을 져야 합니다.
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