빈롱에 남은 두 개의 모래 광산을 활용하여 칸토 고속도로를 서비스합니다.

6월 24일, 총 매장량이 190만 m3가 넘는 빈롱성의 모래 광산 두 곳이 2021~2025년 동부 단계 남북 고속도로 프로젝트인 칸토- 까마우 구간(칸토-까마우 고속도로)에 사용하기 위해 특별 메커니즘에 따라 인계되어 개발이 시작되었습니다.

계약자는 티치티엔과 루크시탄 공동체의 하우강에서 채굴을 시작했습니다.

티엔미(Thien My) 마을과 룩시탄(Luc Si Thanh) 마을(트라온(Tra On) 군)의 하우강(왼쪽 지류)에 있는 모래 광산으로, 매장량이 약 75만8천㎥입니다. 중남건설설비주식회사(중남회사)가 투자자이자 운영자입니다.

두 번째 모래 광산은 티치티엔과 루크시탄 공동체(트라온 구)의 하우 강에 위치하고 있으며, 매장량은 약 1,175,000㎥입니다. VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사(VNCN E&C Company)는 투자자이자 운영자입니다.

이들은 칸토 -까마우 고속도로를 건설하는 두 건설업체입니다.

위에 언급된 두 모래 광산은 모두 준설법으로 채굴됩니다. 채굴 시간은 매일 오전 7시부터 오후 5시까지이며, 밤에는 채굴이 불가능합니다.

채굴 용량은 두 단계로 나뉩니다. 구체적으로, 처음 3개월 동안 각 광산은 1,250m3/일 처리 용량의 스크레이퍼 2개를 사용했습니다.

계획에 따르면, 2024년 10월까지 칸토-까마우 고속도로의 주요 노선 보강이 완료되어야 합니다.

이 기간 동안 개발구역 내 양 강둑에 산사태가 발생하지 않고 개발상황이 안정적이라는 점을 고려하여 준설선 수를 3대로 늘리고, 처리용량을 1,666m3/일로 늘릴 예정이다.

고속도로 프로젝트의 개발 및 공급은 VNCN E&C 회사와 Trung Nam Company의 등록에 따라 모니터링 장비를 통해 엄격하게 모니터링됩니다. 또한 빈롱성 경찰은 모래 광산 작업 중 활동을 감시하기 위해 병력을 배치했습니다.

앞서 2024년 2월 빈롱성 인민위원회는 칸토-까마우 고속도로 건설 프로젝트에 투입하기 위해 특별 절차에 따라 총 매장량이 240만 m3가 넘는 모래 광산 3곳을 계약자에게 인계했습니다.

특히, 쩐 홍 하(Tran Hong Ha) 부총리와 응웬 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관의 업무 방문 이후, 긴급 절차 시행 과정을 거쳐 약 563만m3의 매장량을 가진 최초의 모래 광산이 건설되었습니다.   2024년 5월 중순에 채굴을 시작합니다.

나머지 두 개의 광산은 티엔미(Thien My) 마을과 루크시타인(Luc Si Thanh) 마을의 하우강(왼쪽 지류)에 있는 모래 광산입니다. 티치티엔과 루크시탄 공동체의 하우강에 있는 모래 광산은 사람들이 산사태를 우려하여 아직 개발이 불가능합니다.

칸토-까마우 고속도로는 길이가 110km가 넘고, 두 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 칸토-하우장은 길이가 37km가 넘고, 총 투자액은 10,370억 VND가 넘습니다. 하우장-까마우 구간은 길이가 73km가 넘고, 총 투자액은 17,152억 VND가 넘습니다.
이 프로젝트에는 매립을 위해 약 1,840만 m3의 모래가 필요합니다. 총리의 지시에 따라 현재까지 안장성, 동탑성, 빈롱성은 현재 개발 중인 광산의 용량을 50% 늘려 약 1,600만㎥의 모래 공급원을 파악하고 17개 광산에 허가를 내주었습니다.
그러나 실제로 지금까지 건설업체가 건설 현장에서 활용하고 접근한 모래는 450만 m3에 불과합니다. 한편, 승인된 건설 계획에 따르면 2024년 10월까지 110km의 주요 노선 전체에 대한 제방 쌓기와 적재가 완료되어야 합니다. 이를 통해 총리의 지시에 따라 2025년까지 프로젝트가 완료될 수 있게 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm