국제 방문객 증가, 베트남항공, 긍정적인 사업 실적 달성

국제 여객 시장의 놀라운 성장은 베트남 항공의 2024년 상반기 사업 실적에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

베트남항공은 2023년 같은 기간 대비 20% 증가한 53조 1,260억 동 이상의 연결 매출을 달성했습니다. 연결 세전 이익은 5조 6,740억 동 이상입니다. 이 중 사업활동으로 인한 순이익은 약 1조 1,430억 VND이고, 기타 이익은 4조 5,310억 VND 이상이었습니다.

에 따르면 2024년 상반기 재무 보고서 베트남 항공 통합 매출은 53조 1,260억 동을 넘어섰으며, 2023년 같은 기간 대비 20% 증가했습니다. 통합 세전 이익은 5조 6,740억 동을 넘어섰습니다. 그 중 사업 활동으로 인한 순이익은 약 1조 1,430억 VND였고, 기타 이익은 4조 5,310억 VND가 넘었습니다. 이 중 퍼시픽 항공이 협력업체를 통해 부채를 상환하면서 큰 성과를 거두었습니다. 운영 실적 측면에서 항공사는 2023년 같은 기간 대비 각각 10%와 42.1% 증가한 약 1,150만 명의 승객과 14만 3천 톤의 소포를 수송했습니다.

이는 국영 항공사가 높은 연료 가격, 불리한 환율 변동, 2분기 비수기, 그리고 제조사인 프랫앤휘트니의 글로벌 엔진 리콜로 인한 항공기 부족으로 어려움을 겪고 있는 상황에서 비교적 긍정적인 결과입니다.

항공유 가격은 여전히 높은 수준을 유지하며 배럴당 평균 102.14달러로 2019년 대비 30.3% 상승했고, 이로 인해 베트남 항공은 약 2조 5,000억 VND에 달하는 추가 비용을 지출하게 되었습니다. VND/USD 환율은 2019년 대비 7% 상승한 24,856 VND로, 이로 인해 항공사의 상반기 비용은 7,240억 VND 증가했습니다. 동시에 일본 엔 환율의 급격한 하락으로 인해 베트남 항공은 이 주요 시장에서 수천억 동의 매출 손실을 입었습니다.

게다가 항공기의 심각한 부족으로 인해 베트남 항공의 수익과 이익이 크게 영향을 받았습니다. 팬데믹 이전에는 베트남 항공 산업에 항공기가 230대 있었지만, 현재는 160대만 남았으며, 글로벌 공급망 중단의 영향으로 자원이 32% 감소했습니다. 전 세계적인 항공기 부족으로 인해 항공기 임대 가격이 상승하고, 유지 보수 비용과 항공기 예비 부품 비용이 증가하고, 항공기의 지상 체류 기간이 장기화되어 수익 손실이 발생합니다.

하지만 베트남 항공은 국제 시장의 성장 모멘텀을 활용해 빠르게 회복하고 발전했습니다. 올해 상반기 국제 시장 방문객 수는 약 2,000만 명으로 2023년 동기 대비 42% 증가했으며, 코로나19 팬데믹 이전 수준까지 거의 회복되었습니다. 베트남항공은 이 기회를 포착하여 마닐라(필리핀), 청두(중국)로 가는 신규 노선을 개설하고, 인도, 중국, 싱가포르 등으로 가는 노선에는 광동체 항공기를 업그레이드했습니다. 국내선 시장에서는 야간 항공편을 늘리고 항공 관광을 홍보하여 국내 관광 수요를 크게 자극했습니다.

베트남 항공의 매출 성장을 도운 또 다른 중요한 요인은 항공사가 서비스 품질을 업그레이드하고 디지털 전환을 강화하여 고수익 고객을 유치하는 데 주력해 왔다는 점입니다. 구체적으로, 베트남 항공은 비즈니스 라운지 서비스의 질을 높이고, 승객을 항공기 게이트까지 안내하는 새로운 방식을 시행하고, 기내 메뉴를 혁신하고, 전체 에어버스 A321 항공기에 Airfi 무선 엔터테인먼트 시스템을 적용하고, 엔터테인먼트 프로그램을 다양화하는 등 지상에서 공중까지 서비스를 개선하는 전략을 계속 추진하고 있습니다.

구조조정 분야에서 베트남항공은 퍼시픽항공으로부터 4조 6,650억 VND의 부채를 탕감하는 데 성공하여 회사의 통합 이익에 크게 기여했습니다. 또한, 지불 연기, 비용 절감, 신용 한도의 유연한 사용에 대한 강력한 협상은 현금 흐름 압박을 줄이는 데 도움이 되었습니다.

베트남 항공은 단순히 사업의 효율성을 보장하는 데 그치지 않고, 베트남과 전 세계를 연결하고 전국 각 지역을 연결하는 국가 항공사로서의 역할을 지속적으로 홍보하여, 국가의 사회 경제적 발전에 기여하고 있습니다. 이 회사는 다양한 지역 사회 보살핌 활동을 통해 사회적 책임과 지속 가능한 개발에 특별한 주의를 기울이고, 어려운 환경을 지원하고, 인간의 가치를 확산합니다.

또한, 베트남 항공은 항공 관광 홍보 및 광고 활동을 통해 베트남의 이미지를 세계에 알렸으며, 국제 무대에서 베트남과 베트남 국민의 이미지와 지위를 높이는 데 적극적으로 기여했습니다.

베트남항공은 올해 마지막 6개월 동안 국제시장 회복 등 몇 가지 유리한 요인 외에도 높은 연료 가격, 불리한 환율 변동, 항공기 임대료 급등, 국내 항공기 자원 감소 등의 기존 문제에도 여전히 직면할 것으로 평가했습니다. 또한, 일부 국가의 선거 결과가 세계 관계와 발전에 영향을 미치는 등 새로운 사태가 발생할 수도 있습니다. 유럽에서 갈등이 확산되다 그리고 중동; 국제 항공사들이 베트남으로 운항을 확대함에 따라 국제 시장에서의 경쟁이 급격히 치열해지고 있습니다.

어려움을 극복하고 목표를 달성하기 위해 베트남 항공은 서비스 품질을 지속적으로 개선하고, 운영을 효과적으로 이행하는 데 주력하고, 미래를 위해 자원을 충분히 준비하고, 운영의 안전을 유지할 것입니다. 동시에 회사는 모든 부문에서 비용을 관리하고 통제하는 데 중점을 두고 있으며, 현금 흐름 계획을 수립하고 통제할 계획을 가지고 있습니다.

회사는 코로나19 팬데믹의 여파를 극복하고 지속 가능한 발전의 기반을 마련하기 위해 자산 구조 조정, 자본 재원, 투자 포트폴리오, 조직 구조 및 기업 지배 구조 혁신에 대한 포괄적 솔루션을 제공하는 구조 조정 프로젝트 실행에 특별한 주의를 기울이고 있습니다. 베트남 항공은 주주총회에서 계획한 대로 2024년에 수입-지출 균형 목표를 달성할 것으로 기대하고 있습니다.

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