남딘성 다오강에 1조2000억 VND 규모 케이블 사장교 폐쇄

높은 결의와 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내자"는 정신으로 끊임없이 "3교대 4조"로 공사를 진행하여 약 25개월의 공사 끝에 지금까지 남딘성의 다오강에 걸쳐 건설된 1조 2,000억 VND 규모의 사장교가 모든 진입 경간의 교량 상판 설치와 지속적인 경간 폐쇄를 완료했습니다.

12월 16일, 남딘시 인민위원회는 송하오 거리와 부후로이 거리를 연결하는 다오강의 다리를 폐쇄하는 의식을 거행했습니다.

노동자들이 남딘시의 송하오 거리와 부 후 로이 거리를 연결하는 다오 강에 놓인 케이블 교량을 폐쇄하기 위해 콘크리트를 붓고 있다.

남딘시, 송하오 거리와 부후로이 거리를 연결하는 다오강 다리를 건설하는 프로젝트는 2021년 10월 25일자 제45/NQ-HDND 결의안으로 성 인민 위원회에서 승인되었고, 2022년 3월 28일자 제619/QD-UBND 결정으로 성 인민 위원회에서 승인되었습니다.

이 프로젝트가 완료되면 남딘시의 교통망이 완성되고, 남부 지역과의 연결성이 높아지며, 화물 운송과 사람들의 여행 수요를 더욱 잘 충족시킬 수 있을 것입니다.

이 프로젝트는 도시 경관의 하이라이트이기도 하며 사회 경제적 발전을 위한 원동력을 만들어내고, 남딘시의 투자 유치와 도시 개발에 기여합니다.

이 프로젝트에는 다오강을 가로지르는 다리 건설과 총 길이 약 1.6km의 접근 도로 건설을 포함하여 총 1,2000억 VND가 투자되었습니다.

이 프로젝트는 낭틴구의 쩐빅산 거리와 송하오 거리의 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 부 후 로이 거리와 교차하며, 남딘시의 남부 축 도로 프로젝트와 연결되며, 부 후 로이 거리에서 남반 구, 남딘시의 21B 국도까지 이어집니다.

강을 건너는 다리는 길이가 약 0.8km이고 횡단면은 20.5m입니다. 13개의 접근 경간과 3개의 연속 거더 경간을 포함하여 총 16개의 경간으로 구성됩니다. 본교 구간은 케이블 교량의 모습을 하고 있으며, 프리스트레스트 철근 콘크리트로 만든 연속 합성 케이블 거더 시스템을 사용하고 있으며, 교량 상판에서 높이 31.5m인 철근 콘크리트 타워 2개를 포함하고 있으며, 각 측면에는 9개의 케이블 교량이 배치되어 있으며, 타워의 모양은 예술적인 모습을 만들도록 설계되었습니다.

접근교량은 예압력 철근 콘크리트 거더 경간 구조를 사용합니다. 다리 양쪽 끝의 접근 도로는 길이가 약 0.8km이며, 계획에 적합한 횡단면을 가지고 있습니다. 송하오 거리와 쩐빅산 거리, 티엔퐁 거리의 교차로는 폭이 26~28m이고, 각 변의 보도 폭은 3~5m이며, 도로 표면 폭은 18m입니다.

위에서 본 남딘성의 다오강에 놓인 사장교.

송하오 거리와 티엔퐁 거리에서 쩐년통 거리까지의 교차로는 너비가 38.5m이고, 양쪽에 3m 너비의 보도가 있으며, 다리 양쪽 도로 표면 너비는 6m이고, 다리 너비는 20.5m입니다. 오우코 거리에서 부후로이 거리까지의 구간은 폭이 34m인 2차선 도로로, 각 변에 5m 폭의 보도가 있고, 각 변에 10.5m 폭의 도로 표면과 3m 폭의 중앙분리대가 있습니다.

부후로이 거리에서 노선 끝까지, 남부축 도로 프로젝트와 연결하여, 남딘시는 폭 46m의 2차선 도로를 설계했으며, 각 변에 10m 너비의 보도, 각 변에 10.5m 너비의 도로 표면, 5m 너비의 중앙분리대를 설치했습니다.

높은 결의와 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내자"는 정신으로, 긴박하고 열정적인 노동 생산, 끊임없이 "3교대 4팀"으로 공사를 조직한 지 약 25개월이 지나서야 모든 진입 경간의 교량 상판 설치, 연속 경간 폐쇄, 기초층 시공, 진입 도로 표면 시공을 완료하였으며, 전체 프로젝트의 공정률은 90%를 넘어섰습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm