미국에서 혼다차 72만대 이상 리콜

이번 리콜 대상 차량에는 2023~2024년형 혼다 아코드, 아코드 하이브리드, 2025년형 혼다 시빅 세단, 시빅 세단 하이브리드, 2023~2025년형 혼다 CR-V 하이브리드가 포함됩니다. 미국에서 리콜된 차량의 총 수는 70만 대가 넘습니다. 이는 올해 혼다에서 발생한 일련의 사건 중 주목할 만한 숫자입니다.

이번 리콜의 주요 원인은 엔진에 안정적인 연료 공급을 보장하는 중요한 부품인 고압 연료 펌프의 고장입니다. 펌프 내부에 균열이 생기면 연료가 누출되어 열원이나 스파크가 있는 경우 가연성 환경이 조성될 수 있습니다. 다행히도 혼다에서는 지금까지 이 문제와 관련된 사고나 부상 사례가 보고되지 않았습니다.

화재 위험으로 인해 72만 대 이상의 혼다 자동차가 리콜되었습니다.

혼다는 2024년 12월부터 영향을 받은 고객에게 알림을 시작할 예정입니다. 차량 소유자는 차량을 가장 가까운 딜러로 가져가 연료 펌프를 무료로 검사하고 교체해야 합니다.

이번 리콜은 혼다가 올해 겪었던 일련의 주요 문제를 다시 한번 보여줍니다. 불과 일주일 전만 해도 해당 회사는 부적절하게 설치된 결함 있는 조향 시스템으로 인해 과도한 마찰이 발생하고 차량 제어가 어려워졌다는 이유로 170만 대의 차량을 리콜했습니다.

해당 리콜 대상 모델에는 시빅, 시빅 타입 R, CR-V, HR-V, 아큐라 인테그라, 인테그라 타입 S가 포함됩니다. 2021년 이후 혼다는 이 스티어링 시스템 결함과 관련하여 10,000건 이상의 보증 청구를 접수했습니다.

혼다는 이 결함과 관련된 사고 보고가 없다고 확인했습니다.

앞서 2024년 4월, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 자동 비상 제동 시스템 고장 의심으로 300만 대가 넘는 혼다 아코드와 CR-V 차량에 대한 조사를 시작했으며, 이로 인해 31건의 사고와 58건의 부상이 발생했습니다.

혼다의 연료 펌프 고장은 새로운 문제가 아니라는 점은 주목할 만합니다. 2024년 초, 이 회사는 비슷한 문제로 인해 전 세계적으로 450만 대 이상의 차량을 리콜한다고 발표했습니다. 혼다가 연료 펌프 문제와 관련하여 차량을 리콜한 것은 이번이 세 번째이며, 첫 번째는 2020년에 발생했습니다.

출처: https://www.congluan.vn/hon-720000-oto-honda-bi-trieu-hoi-tai-my-post317365.html