칸토-까마우 고속도로는 메콩 삼각주 지역에서 가장 중요한 노선으로 여겨진다. 이 프로젝트는 칸토 시와 하우장, 끼엔장, 박리에우, 카마우 성을 통과하는 총 길이 111km에 달하며, 그 중 칸토-하우장 구간은 약 38km, 하우장-카마우 구간은 73km가 넘습니다. .

W-고속도로 1.JPG.jpg
고속도로의 시작점은 IC2 교차로(국도 91호선 - 남송하우, 칸토 시에 연결)입니다. 사진: Tran Tuyen

이 프로젝트의 총 투자액은 27조 5,000억 VND가 넘으며, 투자자는 미투안 프로젝트 관리 위원회(교통부 산하)입니다. 이 프로젝트는 2023년 1월 1일에 시작되어 2025년 말에 완료될 예정입니다.

칸토-까마우 고속도로의 규모(1단계)는 4차선, 횡단면은 17m입니다. 이 프로젝트의 시작점은 IC2 교차로이며, 국도 91호선 - 남송하우(칸토시 카이 랑 구)와 연결됩니다. 종착점은 까마우 시 우회도로와 연결됩니다.

W-고속도로 2호선.JPG.jpg
칸토-까마우 고속도로는 칸토 시를 0.6km 통과합니다. 사진: Tran Tuyen

투자자에 따르면, 이 프로젝트의 총 건설 완료율은 지금까지 58%에 도달했습니다. 그 중, 칸토-하우장 구간은 64%에 달하고, 하우장-까마우 구간은 55%에 달했습니다. 현지에서는 부지 정리를 완료하고 프로젝트 전체를 100% 인계했습니다.

W-고속도로 3호선.JPG.jpg
프로젝트를 방해하는 제8매립지(칸토시 카이랑구 바랑구)가 이전되었습니다. 사진: Tran Tuyen

My Thuan Project Management Board는 대부분의 계약자가 2025년 음력 설까지 일할 것이라고 말했습니다. 이전에는 자재 광산, 운송 단위 및 공급업체가 3일(29, 1, 2) 동안 쉬었습니다. (음력) 그래서 건설 단위도 일합니다. 초과근무를 하고, 설날 전날 교대근무를 늘리고, 준비 구역에 자재와 보급품을 모으는 용량을 늘려 프로젝트 진행을 보장합니다.

현재 전체 프로젝트는 2,800명 이상의 인력과 거의 1,000대의 장비와 기계를 동원하여 234개 건설 현장에 동시에 배치되었습니다. 주요 건설 항목으로는 도로바닥 다짐, 하중 지지 제방, 연석 및 제방 시공, 파일 항타, 보 배치 및 교량 상판을 위한 콘크리트 타설 등이 있습니다.

w 고속 7jpg 29132.jpg
위에서 본 IC5 교차로(하우장성 비투이현) 사진: Tran Tuyen

VietNamNet 기자가 1월 마지막 날 Truong Son Construction Corporation(Truong Son Company - PV)이 건설한 IC5 교차로에서 작업자들이 다리 표면을 청소하고 앞으로 며칠 동안 아스팔트를 준비하기 위해 서두르고 있는 모습을 기록했습니다.

“이 부대는 약 3조 7,000억 VND를 투자해 약 21km, 20개의 대소 교량 건설을 맡았으며, 공사 완료율은 65%에 달해 프로젝트 진행을 보장했다. "회사의 목표는 3월 30일까지 모든 교량을 완공하는 것입니다." Truong Son Nam Board(Truong Son Company 산하)의 부사장인 Nguyen Thanh Vinh 씨가 말했습니다.

이 부대는 건설 현장에서 일하는 것 외에도 근로자들이 따뜻함을 느끼고 의미 있는 설날 명절을 보낼 수 있도록 봄과 설날 활동을 조직할 것입니다.

이전에는 2024년 12월 말에 Truong Son Company가 Can Tho-Ca Mau 고속도로의 첫 번째 미터의 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다. 품질 검사 결과가 나오면 이 장치를 이용해 주요 노선과 교량 전체를 아스팔트 콘크리트로 포장할 예정입니다.

w 고속 8jpg 29134.jpg
Truong Son Nam 이사회 부회장은 해당 부서가 설날 내내 6개 건설팀을 유지 관리하고 있으며 현장에 120명 이상이 근무하고 있다고 밝혔습니다. 사진: Tran Tuyen
고속도로 10 29136.jpg
고속도로의 종착점은 까마우 시 우회도로(까마우 주)와 연결됩니다. 사진: TH