꽝남 지역의 획기적인 발전을 위한 제안.

[광고_1]

추라이 공항의 난제 해결

2023년 4월 11일 정부 사무처 공고 제123호(트란 홍 하 부총리가 제1121기획단 과업 이행 회의에서 내린 결론 관련)에 따라, 꽝남성 인민위원회는 추라이 공항 투자 및 운영 사회화 사업과 관련된 몇 가지 내용을 제안하는 공문 제2221호를 발표했습니다. 현재 꽝남성은 중앙 정부의 공항 투자 및 운영 사회화 정책 발표를 기다리고 있으며, 정책 확정 후 사업을 최종적으로 추진할 예정입니다.

추라이 공항 3 — Pham Minh Chinh 총리가 Chu Lai 공항 프로젝트를 시찰하고 있습니다. 사진: 탄콩(THANH CONG)

2024년 8월 23일, 소비코 그룹과 비엣젯 항공의 대표들은 꽝남성 지도자들과 만나 추라이 국제공항 투자 제안서를 제출했습니다. 이에 따라 2024년 8월 27일, 꽝남성은 필요한 서류 및 절차를 처리하고 추라이 공항 운영에 대한 민간 투자를 유치하기 위한 실무팀을 구성했습니다.

정부 사무실 부실장인 응우옌 시 히엡 씨에 따르면, 추라이 공항 투자 및 운영의 사회화 프로젝트는 법적 기반이 거의 완비되어 있으며, 관련 서류 작업을 마무리하고 있고, 부문별 및 지역별 계획에 포함되었다고 합니다.

최근 정부가 승인한 입찰법 지침에 따르면 전략적 투자자 선정은 총리에게 보고할 필요가 없으며, 대신 각 부처와 지방 정부에 권한이 분산되어 있습니다. 특히, 관할 당국은 투자자가 정해진 기준을 충족한다고 판단될 경우 투자를 허가할지 여부를 결정하게 됩니다.

팜 호아이 남 국방부 차관(중장)에 따르면, 국방부는 추라이 공항 사회화 투자 및 개발 사업 시행을 위해 868헥타르 규모의 국방 소유지를 이양하는 데 원칙적으로 동의했습니다. 그러나 꽝남성 인민위원회는 국방부에 공식 문서를 제출해야 하며, 동시에 국방부 및 자연자원환경부와 협력하여 해당 토지 용도 변경 관련 절차를 주도적으로 진행해야 합니다.

이번 회의에서 재정부, 교통부, 자연자원환경부 관계자들은 꽝남성 인민위원회가 토지 자산을 처분하고 추라이 공항 건설 계획을 조정하는 데 있어 협력하고 지원할 준비가 되어 있음을 표명했습니다.

응우옌 찌 중 기획투자부 장관은 이 프로젝트가 전략적 비전을 가지고 체계적으로 연구 및 실행되어야 하며, 공항의 잠재력과 최적의 입지를 최대한 활용해야 한다고 강조했습니다. 단순히 공항, 활주로, 터미널을 건설하는 것이 아니라 지역 교통 허브를 구축하는 것이 목표이며, 동시에 정비, 부품 제조, 첨단 기술 및 물류 센터를 개발해야 한다고 말했습니다. 이를 통해 공항 경제와 공항 도시를 건설하는 것이 궁극적인 목표라고 덧붙였습니다.

[영상] - 레 민 응안 천연자원환경부 차관이 추라이 공항의 사회화 투자 및 운영을 위한 토지 용도 변경 절차 단축 과정에 대해 설명합니다.

"
팜민찐 총리는 꽝남성 인민위원회 위원장에게 국방부와의 협력을 주도하여 2025년 2월까지 토지 관련 문제를 최종적으로 해결해 줄 것을 요청했습니다. 이후 적합한 투자자들이 추라이 국제공항에 투자하도록 장려해야 합니다.
쩐홍하 부총리는 관련 어려움과 장애물을 해결하여 2025년 상반기까지 가능한 한 빨리 절차를 완료하는 임무를 맡았습니다. 투자자는 해당 프로젝트가 2년 이내에 시행 및 완료되도록 해야 합니다.
"추라이 공항은 꽝남성에 있어 독특한 잠재력과 중요한 기회, 그리고 경쟁 우위를 제공합니다. 따라서 우리는 이 프로젝트를 효과적으로 추진하기 위해 핵심 분야에 집중해야 합니다."라고 총리는 강조했습니다.

잠재력 발휘하기

천연자원환경부 차관 레 민 응안:

꽝남성은 풍부한 해양 자원, 광물, 그리고 생물 다양성을 자랑합니다. 특히 최근 탐사 및 개발이 활발히 진행된 금광이 다수 매장된 몇 안 되는 지역 중 하나입니다. 이러한 광물 자원을 효율적으로 활용하기 위해 꽝남성은 체계적인 계획 수립과 개발에 집중하고 있으며, 모든 정부 부처와 관련 기관의 감독을 받고 있습니다. 이를 통해 관리 효율성을 높이고 불법 금 채굴 및 환경 오염을 방지하고 있습니다.

호안퐁 문화체육관광부 차관:

문화체육관광부는 꽝남성의 혁신적인 구상, 특히 도로망, 부자-투본 강 유역, 꼬꼬 강 유역을 활용한 강변 및 해안 도시 지역 조성, 그리고 꽝남성과 다낭을 연결하는 수로 기반 관광 회랑 개발 구상을 지지하고 동의합니다. 동시에, 지리적 이점을 활용하여 세계적인 수준의 골프 코스를 개발하고, 호이안을 중심으로 문화 산업을 육성하며, 국제 기업의 고급 리조트 및 호텔 투자에 대한 장애물을 제거하는 데에도 힘쓰고 있습니다.

[영상] - 호안퐁 문화체육관광부 차관, 응옥린 인삼 개발 방향 제시:

응우옌 신 낫 탄 산업통상부 차관:

꽝남성은 전력, 광업, 석유 인프라, 지하 발전, 물류 및 관련 지원 산업 등 성, 지역, 부문별 계획에 맞춰 동시에 추진되는 여러 핵심 프로젝트를 보유하고 있습니다. 성 인민위원회는 적합한 투자자 선정 절차를 가속화해야 합니다. 정부는 제도 및 정책상의 어려움과 장애물을 기본적으로 해결하여 개발에 유리한 환경을 조성했습니다.

무역 측면에서 꽝남성은 기업들이 자유무역협정(FTA)의 약속을 활용하여 수출을 증대할 수 있도록 지원하고, 지역의 강점과 산업을 목표 시장에 집중적으로 홍보하는 대규모 무역 진흥 활동을 지역 연계를 통해 개발 및 시행해야 합니다. 동시에 물류 센터를 개발하고 전자상거래 및 디지털 전환과 연계된 지역 브랜드 제품을 홍보하는 데에도 관심을 기울여야 합니다.

기획투자부 장관 응우옌 찌 둥:

꽝남성은 산업과 관광/서비스라는 경제 발전 구조에 맞춰 성의 양 끝에 두 개의 주요 경제 개발 중심지를 조성했습니다. 북쪽에는 호이아나가, 남쪽에는 타코가 있습니다. 또한 꽝남성은 꾸아다이 다리에서 땀끼까지 이어지는 광활한 미개발지를 지난 20년간 확보해 왔습니다. 이 지역은 대규모 프로젝트, 도시 복합단지, 복합용도 개발을 위한 부지로 활용될 수 있도록 토지 이용 계획을 보존해야 합니다.

기존 인프라와 추라이 공항, 꾸아로 수로와 같은 향후 프로젝트를 고려할 때, 꽝남성의 미래 발전 전망은 매우 밝습니다. 그러나 꽝남성은 두 개의 역동적인 클러스터와 세 개의 개발 회랑을 조성하여 성 전체의 발전에 동력과 추진력을 제공하는 성 계획을 철저히 준수해야 합니다. 동시에 동부와 서부 지역 간의 지속 가능하고 조화로운 발전을 이루어 심각한 격차가 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 서부 지역의 경제적 발전이 아직 이루어지지 않았다면 사회 복지가 보장되어야 합니다.

[영상] - 응우옌 찌 둥 기획투자부 장관은 꽝남성이 2025년까지 두 자릿수 성장을 달성하기 위한 정부의 의지와 필요한 조치들을 재차 강조했습니다.