6월 6일, 성 인민위원회 부의장인 Pham Thi Xuan Trang 여사가 이끄는 성 인민위원회 조사 대표단은 닌호아 타운과 카인빈 현의 유권자 의견 및 권고안과 관련된 여러 내용을 조사했습니다.
닌호아 타운에서는 대표단이 닌안 코뮌의 STX 도로와 국도 1호선(다반 교차로) 교차로에서 현장 조사를 실시했습니다. 유권자들은 사고 위험을 줄이고 교통 안전을 보장하기 위해 이 교차로에 신호등을 설치할 것을 거듭해서 건의했습니다. 대표단은 또한 닌쑤언 지역의 터널 기술을 사용하는 여러 벽돌 가마와 전통적인 수동 가마를 조사했습니다. 여기에서 벽돌과 타일 생산 시 환경을 오염시킬 수 있는 활동에 대해 알아보세요. 또한 더 이상 법적 요건을 충족하지 않는 벽돌 가마를 폐쇄하기 위한 솔루션과 로드맵도 알아보세요.
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| 대표단은 닌쑤언 지역의 벽돌과 타일 생산 시설을 조사했습니다. 사진: Cong Dinh |
조사팀은 만장일치로 교통부에 다반 교차로에 신호등을 설치하는 것과 관련하여 유권자들에게 구체적인 서면 답변을 발표할 것을 요청했습니다. 닌화성 인민위원회에 벽돌과 타일 생산 활동에 대한 검사와 감독을 강화하고, 환경 오염 사례를 적시에 발견하고 엄격하게 처리할 것을 제안합니다. 법률이 정한 요건을 충족하지 못하는 벽돌 가마의 운영을 중단하기 위한 구체적인 로드맵과 솔루션에 대한 계획을 수립하기 위해 관련 부서와 협력합니다.
카인빈에서 대표단은 카인남 및 카인중 지역 내 지방도로 8B와 이 지방도로를 따라 있는 조명선을 조사했습니다. 칸탄 지역 주민들의 여행 수요를 충족하기 위한 다리와 도로 건설 프로젝트입니다. 지방도로 8B는 길이가 15km가 넘고, 교통량이 많은 3개의 교량이 있으나, 이 노선의 도로 표면과 교량이 노후화되어 있습니다. 매년 홍수철에는 다리가 물에 잠기면서 수 시간 동안 교통 체증이 발생합니다. 교통부는 교량과 도로에 투자하는 정책을 제안했습니다. 지방도로 8B에도 조명 시스템이 없어 교통 안전과 보안성이 보장되지 않습니다. 또한, 카인탄-리엔상 18.1km 도로는 많은 움푹 패인 곳으로 심각하게 훼손되었습니다. 특히, 칸빈 타운에서 칸탄 코뮌 인민위원회까지 이어지는 6km 도로가 심하게 파손되었습니다.
대표단은 현실을 인식하고 유권자의 의견과 권고에 따라 칸빈 현의 프로젝트에 투자하기 위한 서면 제안을 지방 인민위원회에 제출할 것입니다.
H.D - VL
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