mega-defense.fr에 따르면, 2000년대 중반에 칠레 해군은 프랑스 스코르펜 잠수함 두 대를 주문한 첫 고객이었습니다. 그 후 브라질 해군은 스콜펜 잠수함 4척을 구매하는 계약을 체결했으며, 그 중 첫 번째 잠수함은 2022년 12월에 취역할 예정입니다.

그러나 남미 해군은 아직도 퇴역 연령에 다다른 209형 잠수함 16척을 보유하고 있으며, 향후 몇 년 안에 교체가 필요합니다. 이 잠수함은 HDW(Howaldtswerke-Deutsche Werft)가 수출 목적으로 연구하고 설계한 6,100마력 디젤 엔진 4개가 장착된 잠수함입니다.

아르헨티나 해군은 209형 잠수함을 교체하는 것이 시급한 일이 되었는데, 1973년과 1984년에 각각 운용을 시작한 209형 잠수함 살타호와 산타크루즈호가 이제는 더 이상 사용되지 않기 때문이다. 콜롬비아 해군의 상황도 그다지 나아지지 않았습니다. 2척의 209형 잠수함 ARC 피하오와 ARC 타이로나는 모두 약 50년 동안 운용되어 온 매우 오래된 잠수함입니다. 또한 2011년에 콜롬비아 해군은 독일로부터 Type 206 잠수함 2척인 ARC Intrépido와 ARC Indomable을 구매했는데, 이는 유럽에서 1974~1975년에 사용된 잠수함입니다. 에콰도르는 또한 45~46년 된 디젤-전기 잠수함 2척을 보유하고 있습니다.

현재 남미 국가의 해군은 12척의 209형 잠수함과 2척의 206형 잠수함을 교체할 가능성을 연구하고 있습니다. 남미의 잠수함 함대를 초기 단계에서 갱신해야 할 필요성은 세계 유수의 조선소들 사이에서 경쟁을 만들고 있습니다. 현재 남미 해군에 잠수함 모델 11개를 공급할 준비가 된 컨소시엄은 8개이며, 그 중 유럽 조선소 4곳이 6개 모델을 제공하고 있습니다. 구체적으로 독일은 TKMS 그룹의 212형과 214형 잠수함을 도입했습니다. 스페인, 나반티아 그룹의 S-80 잠수함 출시 프랑스는 Naval Group의 Scorpène 및 Shortfin Barracuda 선박을 선보였고, 스웨덴은 Kockums Group의 A26 Blekinge 선박을 선보였습니다.

페루 해군은 Type 209 4척과 Type 206 2척을 포함한 6척의 재래식 잠수함을 운용하고 있습니다. 사진 : meta-defense.fr

한국은 확실히 도산안창호 탄도 미사일 공격 잠수함을 제안할 것이고, 일본은 리튬 이온 배터리를 장착한 최초의 잠수함인 타이게이를 제안할 것입니다. 중국은 높은 경제성을 갖춘 Type 039급 잠수함을 공급할 준비가 되어 있고, 러시아는 개량형 Kilo 636.3 잠수함과 4세대 디젤 전기 잠수함(Lada라고도 함)을 공급할 수 있습니다.

위의 8개 공급업체 중에서는 프랑스와 독일의 조선소가 가장 유리합니다. 독일의 209형 잠수함은 남미 해군에서 약 50년간 복무하면서 효과와 내구성을 입증했습니다. 선원과 정비 직원은 이미 독일 선원의 작업 방식을 잘 알고 있어 신세대 선박으로의 전환이 간편해졌습니다.

프랑스 해군 그룹은 스콜펜의 탁월한 성능을 바탕으로 이 잠수함에 남미 최초의 핵 공격 잠수함의 설계 기술을 전수하겠다는 의지를 보일 수 있었습니다.

S-80 열차는 가격이 비싸고 아직 효과가 입증되지 않았지만, 스페인은 모든 사람이 스페인어를 사용하는 남미 시장에 접근하기 위해 문화적 근접성을 활용할 수 있습니다.

중국은 남미 지역과 긴밀한 무역 및 투자 관계를 맺고 있으므로 잠재적인 공급국이기도 합니다. 2005년 이래 중국은 아르헨티나, 브라질, 에콰도르, 베네수엘라에 1,300억 달러의 대출을 제공했으며, 2000년부터 2020년까지 20년 동안 라틴 아메리카에 1,600억 달러 이상을 투자했습니다.

분석가들은 남미 국가 해군의 잠수함을 긴급히 교체해야 할 필요성으로 인해 이 잠재적 시장에서 수익성 있는 계약을 따내기 위해 조선 회사들 사이에서 치열한 경쟁이 벌어지고 있다고 말합니다.

푸옹부

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