전력망을 긴급히 이전하고 북부고속도로 공사를 가속화하자

그리드 인프라는 여전히 주요 회선을 "차단"하고 있습니다.

7월 29일, 탕롱 프로젝트 관리 위원회(교통부 - 바이봇-함응이, 함응이-붕앙 구성 프로젝트 투자자) 위원장에 따르면, 하띤성은 남북 고속도로 프로젝트 2단계의 전체 주요 경로를 건설을 위해 투자자에게 인계했습니다.

투랍(Tu Lap) 단위가 건설한 타치하(Thach Ha) 지구를 통과하는 함응이(Ham Nghi)-붕앙(Vung Ang) 프로젝트는 총 4km의 주요 도로 중 3km가 콘크리트로 덮였습니다.

그러나 일부 지역에서는 송전망 인프라가 본선과 연결 노선을 여전히 막고 있습니다. 구체적으로, 투랍 건설회사가 하띤성 타치하군 탄람흐엉읍을 통과하는 함응이-붕앙 구간 프로젝트의 주요 도로 공사 현장에는 아직 기초 및 도로 포장 공사가 불가능한 지점이 몇몇 있습니다.

투랍 건설 회사 사령관인 응우옌 꽝 특 씨는 해당 부대가 4km의 주요 도로, 6개의 지하도, 29개의 배수 암거, 3개의 대형 교량을 건설하는 책임을 맡고 있다고 말했습니다.

지금까지 3교대, 4개 작업반, 장비 및 인력 동원 덕분에 부대의 작업량은 약 70% 완료되었습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면, 계약자는 2025년 2월 이전에 도로 접면을 포함한 모든 항목을 완료할 수 있습니다.

"총 4km에 달하는 C25 중공 아스팔트 콘크리트 중 3km를 주요 도로로 포장했습니다. 하지만 전력망 장애로 인해 공사가 불가능한 지점이 아직 남아 있습니다. 올해 홍수철이 시작되기 전에 지자체에서 도로 기초 공사를 완료해 주기를 바랍니다."라고 투크 씨는 말했습니다.

현재 일부 전선은 이전되지 않은 상태이므로, 시공사는 공사를 완료하지 못하고 있습니다.

마찬가지로, 시공사인 탄후이가 건설한 깜쑤옌구 깜콴 교차로와 국도 1A호선 연결 도로의 공사 현장은 총 길이 3.2km로, 110kV와 220kV 전력선의 문제로 순조롭게 완료되지 못했습니다.

건설 현장에서는 Thanh Huy 계약자가 K95 부지를 기본적으로 완성했으며 K98 부지를 건설할 준비를 하고 있습니다. 라오차이강 고가도로 건설 현장에서는 110kV 전력선으로 인해 시멘트 파일 굴착 장비 시스템이 수개월 동안 가동이 중단되었습니다.

"이 노선은 우기에 자주 침수되는 지역을 통과합니다. 해당 공사는 올해 우기 전에 해당 지역 주민들이 공사를 위해 전력망 시스템을 이전하기를 기대하고 있습니다. 앞으로 공사 부지가 확보되지 않으면 시공사는 시멘트 파일 굴착 장비를 다른 장소로 옮겨야 할 것이며, 더 이상 기다릴 수 없습니다."라고 시공사인 탄 휘(Thanh Huy) 대표는 말했습니다.

홍수철 전 전력 인프라 이전

하띤성 산업통상부 장관에 따르면, 고전압 송전망 시스템의 복잡한 특성으로 인해 해당 지역의 500kV 및 220kV 송전선 이전 작업이 예상대로 진행되지 않았습니다. 최근, 해당 부대는 남북 고속도로 건설 프로젝트에 필요한 전력 시스템 이전을 신속하게 완료하고 진행을 가속화하기 위해 각 부대와 지방에 문서를 보냈습니다.

국도 1A호선에서 캄콴 교차로까지 이어지는 도로와 시멘트-토양 말뚝 시스템은 공사 부지 부족으로 인해 수개월 동안 방치되어 왔습니다.

현재까지, 끼안현은 4/4극 기초 공사로 500kV 송전망의 15%를 완료하였으며, 현재 전봇대와 송전선로의 건설 및 설치를 진행하고 있습니다. 키안타운은 기둥 기초 위치의 2/3를 구축하면서 공사의 20%를 완료했으며, 나머지 기둥 기초를 건설 중입니다.

220kV 전력망은 타치하현이 30%, 득토현이 45%, 깜쑤옌현이 72%의 공사를 완료하였으며, 전봇대, 전선 설치 및 전력 개폐 작업 진행 중입니다.

110kV 전력망을 갖춘 Duc Tho 현은 이전을 완료했고, Cam Xuyen 현은 건설의 82%를 완료했으며, Thach Ha 현은 80%를 완료했습니다.

Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh 및 Ky Anh Town의 저압 및 중압 전력망이 완료되어 송전망 전환 및 전력 연결 절차를 진행 중입니다. 칸록군, 타치하군은 건설이 95% 완료되었고, 하띤시는 90% 완료되었습니다.

올해 말까지 남북 고속도로 건설 사업의 주요 노선을 차량으로 통행할 수 있을 것으로 예상된다.

이 프로젝트의 건설을 위해 산업통상부는 지방자치단체에 계약자들이 모든 자원을 동원하여 전력 시스템, 특히 500kV, 220kV, 110kV 전력 시스템의 이전을 서두르도록 촉구하는 데 주력해 달라고 요청했습니다.

또한, 하띤전력회사는 하띤전력송전과 긴밀히 협조하여 공사대책 및 안전대책을 수립하고, 전력연결, 분리, 연결전환 공사에 대한 승인을 위해 관련기관에 신속히 제출하였으며, 공사인수 및 검사에 관한 문서와 절차를 완벽하게 이행하였습니다.

각 지자체의 전력 공급 및 차단 일정을 적극적으로 조정하고 유리한 조건을 조성하며, 공사 안전 확보 대책과 기술적 수용을 확보한다. 구현 프로세스는 규정된 대로 전력 공급을 중단하고 줄이기 위한 조건을 준수합니다. 관련 어려움과 문제를 신속히 제거하기 위해 National Power Transmission과 Northern Power Corporation을 검토하고 권고합니다.

하띤을 통과하는 2021~2025년 단계의 남북동부 고속도로 프로젝트는 총 길이가 102.38km이며, 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕 등 3개 구성 프로젝트로 구성됩니다.

하띤성이 넘겨야 할 토지의 면적은 약 9,500가구가 피해를 입은 다양한 유형의 토지 912헥타르에 이르며, 26개의 재정착 지역과 1,000개의 무덤을 발굴할 수 있는 4개의 묘지를 건설하고 많은 다른 작업과 기술 인프라를 이전해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm